Ero sivun ”MG Six” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniikka)
Rivi 24: Rivi 24:
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Moottori on 6-sylinterinen 2468 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 69 mm × 110 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 45 kilowattia (61 hv, 60 britti-hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. ([[Hevosvoima#Verohevosvoima_ja_oikea_teho|Verohevosvoimaluku]] on 17.7)
+
Moottori on 6-sylinterinen 2468 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 69 mm × 110 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 45 kilowattia (tehonormi ei tiedossa, 61 hv, 60 britti-hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. ([[Hevosvoima#Verohevosvoima_ja_oikea_teho|Verohevosvoimaluku]] on 17.7)
  
 
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii [[välikaasu]]n käyttöä.
 
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii [[välikaasu]]n käyttöä.

Versio 5. toukokuuta 2024 kello 18.11

MG Six
MG Mk1 18/80 hp
[[Kuva:|250px|MG Six]]
Valmistaja ja valmistusmaa MG,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso Britannia
Valmistusaika 1928
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 2468 cm³
Teho 45 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

MG Six on avo- tai umpimallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1928. Se oli MG:n ensimmäinen oma malli.

Tekniikka

Moottori on 6-sylinterinen 2468 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 69 mm × 110 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 45 kilowattia (tehonormi ei tiedossa, 61 hv, 60 britti-hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 17.7)

Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii välikaasun käyttöä.

Lähteet

  • MG Sports Cars - Autocar, 1989