Ero sivun ”Volkswagen Golf VII GTI” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Volkswagen Golf VI GTI]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Golf VI GTI]]| | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Volkswagen Golf 8 GTI]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
{{Pääartikkeli|Volkswagen Golf GTI}} | {{Pääartikkeli|Volkswagen Golf GTI}} | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
Ulkoisia tunnuspiirteitä ovat kennokuvioitu musta jäähdyttimensäleikkö GTI-logolla ja punaisella koristelistalla, 17-tuumaiset "Brooklyn"-kevytmetallivanteet sekä korinvärinen takaspoileri. | Ulkoisia tunnuspiirteitä ovat kennokuvioitu musta jäähdyttimensäleikkö GTI-logolla ja punaisella koristelistalla, 17-tuumaiset "Brooklyn"-kevytmetallivanteet sekä korinvärinen takaspoileri. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:VW Golf GTI (VII) taka.jpg|Golf GTI (2013-2017) | ||
| + | </gallery> | ||
== Versiot == | == Versiot == | ||
| Rivi 40: | Rivi 44: | ||
"Clubsport S" oli toinen rajoitetun erän versio. 228 kW:n (310 hv) lukemallaan kyseessä oli siihen astisista Golfeista suuritehoisin. Performance S oli tehokkaampi kuin Golf R, mutta malli oli tarjolla ainoastaan etuvetoisena. Golf Performance S piti hetken hallussaan Nürburgringin etuvetoisten autojen kierrosennätystä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.evo.co.uk/volkswagen/golf-gti-clubsport/17816/volkswagen-golf-gti-clubsport-s-review-updated-with-uk-driving| Nimeke = Volkswagen Golf GTI Clubsport S review| Tekijä = Dan Prosser| Ajankohta = 19.3. 2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = evo.co.uk| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | "Clubsport S" oli toinen rajoitetun erän versio. 228 kW:n (310 hv) lukemallaan kyseessä oli siihen astisista Golfeista suuritehoisin. Performance S oli tehokkaampi kuin Golf R, mutta malli oli tarjolla ainoastaan etuvetoisena. Golf Performance S piti hetken hallussaan Nürburgringin etuvetoisten autojen kierrosennätystä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.evo.co.uk/volkswagen/golf-gti-clubsport/17816/volkswagen-golf-gti-clubsport-s-review-updated-with-uk-driving| Nimeke = Volkswagen Golf GTI Clubsport S review| Tekijä = Dan Prosser| Ajankohta = 19.3. 2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = evo.co.uk| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Facelift 2017 == | ||
| + | Keväällä 2017 Golf GTI sai kasvojenkohotuksen. | ||
| + | |||
| + | Ulkoisia muutoksia ovat uusi maski, etupuskuri ja ajovaloumpiot. Ajovaloiksi on valinnaisena varusteena tarjolla LED-valaisimet. LED-takavalot ovat uudet, ja Golfin Highline-versiossa on dynaamiset suuntavilkut. Kojelauta on muokattu uusiksi, ja tarjolla on nyt ensi kertaa digitaalinen ''Active Info Display'' -mittaristo. 9,2-tuumainen kosketusnäyttö on uusi valinnaisvaruste. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Volkswagen Golf VII GTI TSi 2.0 (facelift).jpg|Golf GTI (2017-) | ||
| + | Tiedosto:Volkswagen Golf GTI (facelift) taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | ! | ||
| + | ! colspan="2" | GTI | ||
| + | ! colspan="2" | GTI "Performance" | ||
| + | ! GTI "Clubsport" | ||
| + | ! GTI "Clubsport S"<sup>'''1'''</sup> | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Valmistusaika | ||
| + | | 3/2013–2/2017 | ||
| + | | 2/2017- | ||
| + | | 3/2013–2/2017 | ||
| + | | 2/2017- | ||
| + | | 1/2016–2/2017 | ||
| + | | 9/2016–2/2017 | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Moottorin rakenne | ||
| + | | colspan=6| [[R4]], 16v, [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Moottoriperhe | ||
| + | | colspan=6| [[VW EA888 -moottori|EA888 3. sukupolvi]] | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Moottoritunnus | ||
| + | | CHHB || CHHA || CHHA || DLBA || CJXE || CJXG | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Iskutilavuus | ||
| + | | colspan=6| 1984 cm³ | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Suurin teho | ||
| + | | style="width:12em"| 162 kW (220 hv) @<br>4500–6200 r/min | ||
| + | | style="width:12em" colspan="2"| 169 kW (230 hv) @<br>4700–6200 r/min | ||
| + | | style="width:12em"| 180 kW (245 hv) @<br>5000–6200 r/min | ||
| + | | style="width:12em"| 195 kW (265 hv) @<br>5350–6600 r/min<sup>'''2'''</sup> | ||
| + | | style="width:12em"| 228 kW (310 hv) | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Suurin vääntö | ||
| + | | 350 Nm @<br>1500–4400 r/min | ||
| + | | colspan="2" | 350 Nm @<br>1500–4600 r/min | ||
| + | | 370 Nm @<br>1600–4300 r/min | ||
| + | | 350 Nm @<br>1700–5300 r/min<sup>'''2'''</sup> | ||
| + | | 380 Nm @<br>1700–5300 r/min | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Vetotapa | ||
| + | | colspan="6" | [[Etuveto]] | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Vaihteisto, vakio | ||
| + | | colspan=6| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | colspan="3" | 6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] | ||
| + | |7-port. DSG | ||
| + | |6-port. DSG | ||
| + | | – | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | ||
| + | | 6,5 s | ||
| + | |colspan="2"| 6,4 s | ||
| + | | 6,2 s | ||
| + | | 6,3 s | ||
| + | | 5,8 s | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Huippunopeus | ||
| + | | 244–246 km/h | ||
| + | | colspan="2"| 248–250 km/h | ||
| + | | colspan="2"| 250 km/h | ||
| + | | 265 km/h | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty) | ||
| + | | 6,0–6,4 l/100 km | ||
| + | | 6,3–6,4 l/100 km | ||
| + | | 6,0–6,4 l/100 km | ||
| + | | 6,3–6,6 l/100 km | ||
| + | | 6,9–7,0 l/100 km | ||
| + | | 7,4 l/100 km | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty) | ||
| + | | 139–148 g/km | ||
| + | | 145–148 g/km | ||
| + | | 139–149 g/km | ||
| + | | 148 g/km | ||
| + | | 158–162 g/km | ||
| + | | 172 g/km | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="text-align:left"| [[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]] | ||
| + | | colspan=6|Euro 6 | ||
| + | |- align=left | ||
| + | |colspan=7| | ||
| + | * 1 = Rajoitettu valmistusmäärä, 400 kpl | ||
| + | * 2 = Yliahtamisella arvot 216 kW (290 hv) ja 380 Nm, 10 sekunnin ajan | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 22. toukokuuta 2024 kello 21.06
| Volkswagen Golf GTI (AU) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, |
| Valmistusaika | 2013 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW MQB [1] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 162 – 228 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,5 – 5,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 244 – 265 km/h |
| Kulutus | 6,0 – 7,0 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 139 – 172 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volkswagen Golf VI GTI |
| Seuraaja | Volkswagen Golf 8 GTI |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Volkswagen Golf GTI
Seitsemännen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin huhtikuussa 2013.
Keväällä 2017 malli sai muun Golf-sarjan ohessa kasvojenkohotuksen.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Golf GTI:n yksinomaisiin vakiovarusteisiin kuuluvat sisätiloissa: urheiluistuimet edessä, istuimien ruutukuosinen "Clark"-kangasverhoilu, kojelaudassa etumatkustajan puolella ja ovissa "Honeycombed Black" -koristelistat, poljinpinnat ja jalkatuki harjattua jaloterästä sekä musta kattoverhoilu.
Ulkoisia tunnuspiirteitä ovat kennokuvioitu musta jäähdyttimensäleikkö GTI-logolla ja punaisella koristelistalla, 17-tuumaiset "Brooklyn"-kevytmetallivanteet sekä korinvärinen takaspoileri.
Versiot[muokkaa]
Vakio Golf GTI:n ohella on tarjolla Performance, Clubsport ja Clubsport S -versiot.
"Performance"-paketti antaa 169 kW:n (230 hv) huipputehon, tehokkaammat jarrut. Pakettiin kuuluu etupyörien välistä voimanjakoa hallitseva sähkömekaaninen tasauspyörästön lukko.
"Clubsport" on Golf GTI Performancen Ja Golf R:n väliin sijoitettu versio, jota valmistettiin rajoitettu erä tammikuun 2016 – helmikuun 2017 välisenä aikana.[2]
"Clubsport S" oli toinen rajoitetun erän versio. 228 kW:n (310 hv) lukemallaan kyseessä oli siihen astisista Golfeista suuritehoisin. Performance S oli tehokkaampi kuin Golf R, mutta malli oli tarjolla ainoastaan etuvetoisena. Golf Performance S piti hetken hallussaan Nürburgringin etuvetoisten autojen kierrosennätystä.[3]
Facelift 2017[muokkaa]
Keväällä 2017 Golf GTI sai kasvojenkohotuksen.
Ulkoisia muutoksia ovat uusi maski, etupuskuri ja ajovaloumpiot. Ajovaloiksi on valinnaisena varusteena tarjolla LED-valaisimet. LED-takavalot ovat uudet, ja Golfin Highline-versiossa on dynaamiset suuntavilkut. Kojelauta on muokattu uusiksi, ja tarjolla on nyt ensi kertaa digitaalinen Active Info Display -mittaristo. 9,2-tuumainen kosketusnäyttö on uusi valinnaisvaruste.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| GTI | GTI "Performance" | GTI "Clubsport" | GTI "Clubsport S"1 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 3/2013–2/2017 | 2/2017- | 3/2013–2/2017 | 2/2017- | 1/2016–2/2017 | 9/2016–2/2017 |
| Moottorin rakenne | R4, 16v, suorasuihkutus, turbo | |||||
| Moottoriperhe | EA888 3. sukupolvi | |||||
| Moottoritunnus | CHHB | CHHA | CHHA | DLBA | CJXE | CJXG |
| Iskutilavuus | 1984 cm³ | |||||
| Suurin teho | 162 kW (220 hv) @ 4500–6200 r/min |
169 kW (230 hv) @ 4700–6200 r/min |
180 kW (245 hv) @ 5000–6200 r/min |
195 kW (265 hv) @ 5350–6600 r/min2 |
228 kW (310 hv) | |
| Suurin vääntö | 350 Nm @ 1500–4400 r/min |
350 Nm @ 1500–4600 r/min |
370 Nm @ 1600–4300 r/min |
350 Nm @ 1700–5300 r/min2 |
380 Nm @ 1700–5300 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | |||||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||||
| Vaihteisto, valinnainen | 6-portainen DSG | 7-port. DSG | 6-port. DSG | – | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 6,5 s | 6,4 s | 6,2 s | 6,3 s | 5,8 s | |
| Huippunopeus | 244–246 km/h | 248–250 km/h | 250 km/h | 265 km/h | ||
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,0–6,4 l/100 km | 6,3–6,4 l/100 km | 6,0–6,4 l/100 km | 6,3–6,6 l/100 km | 6,9–7,0 l/100 km | 7,4 l/100 km |
| CO2-päästöt (yhdistetty) |
139–148 g/km | 145–148 g/km | 139–149 g/km | 148 g/km | 158–162 g/km | 172 g/km |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | |||||
| ||||||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Jamie Vondruska: Volkswagen's Golf 7 MQB component platform architecture – VWVortex, 19. huhtikuu 2012.
- ↑ Koeajo: Volkswagen Golf GTI Clubsport – vihdoinkin niin villi kuin sen pitää olla – Teknavi, 19. huhtikuu 2015.
- ↑ Dan Prosser: Volkswagen Golf GTI Clubsport S review – evo.co.uk, 19. huhtikuu 2017.