Ero sivun ”Commer” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Englantilainen Commer oli ensisijaisesti kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty [[Rootes]]-yhtymään. Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan [[Hillman]]neja, jposkin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. Henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisteristerissä n. 40, kun 60-luku alkoi. | Englantilainen Commer oli ensisijaisesti kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty [[Rootes]]-yhtymään. Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan [[Hillman]]neja, jposkin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. Henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisteristerissä n. 40, kun 60-luku alkoi. | ||
| − | [[Cob]] oli vunna [[1960]] menestys niin, | + | [[Cob]] oli vunna [[1960]] menestys niin, ettei autoja saatu tarpeeksikaan. Loppuvuodesta tuli parannettu 51 hv:n versioita. Käytettiin myös rehellisesti pakettiautona, mm. HPY oli suurkäyttäjä |
[[Commer Cob]] oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan, mutta henkilöautoa ei. | [[Commer Cob]] oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan, mutta henkilöautoa ei. | ||
Versio 7. marraskuuta 2006 kello 22.30
Englantilainen Commer oli ensisijaisesti kuorma- ja pakettiautojen valmistaja, joka oli liitetty Rootes-yhtymään. Commerin pienimmät pakettiautot olivat tekniikaltaan Hillmanneja, jposkin tietysti varustukseltaan karumpia kuin henkilöautot. Henkilöautoiksi rekisteröityjä Commer-autoja oli rekisteristerissä n. 40, kun 60-luku alkoi. Cob oli vunna 1960 menestys niin, ettei autoja saatu tarpeeksikaan. Loppuvuodesta tuli parannettu 51 hv:n versioita. Käytettiin myös rehellisesti pakettiautona, mm. HPY oli suurkäyttäjä
Commer Cob oli parin vuoden aikana myyntimenestys. Pakettiauton sai suoraan, mutta henkilöautoa ei.
