Ero sivun ”Automobiles Talbot” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
Automobiles Talbot joutui vararikkoon 1934, jolloin sen toimintaa jatkoi [[Talbot-Lago]]. Antonio "Tony" Lago (1893–1960) lunasti yhtiön itselleen vuonna 1935 (tästä nimi Talbot-Lago). Yritystä ei pidä sekoittaa Ison-Britannian [[Sunbeam]]-Talbot-[[Darracq]] -ryhmän Talbotiin, mikä myös ajautui vararikkoon 1930-luvun laman aikana, siirtyi [[Rootes Group]] -yhtymälle ja myöhemmin [[Chrysler Europe]] -yhtymälle. | Automobiles Talbot joutui vararikkoon 1934, jolloin sen toimintaa jatkoi [[Talbot-Lago]]. Antonio "Tony" Lago (1893–1960) lunasti yhtiön itselleen vuonna 1935 (tästä nimi Talbot-Lago). Yritystä ei pidä sekoittaa Ison-Britannian [[Sunbeam]]-Talbot-[[Darracq]] -ryhmän Talbotiin, mikä myös ajautui vararikkoon 1930-luvun laman aikana, siirtyi [[Rootes Group]] -yhtymälle ja myöhemmin [[Chrysler Europe]] -yhtymälle. | ||
| + | |||
| + | == Mallit == | ||
| + | Vuonna 1923 Talbot 10/23 CV-avoautomallissa oli [[R4]]-ottomoottori (iskutilavuus 1074 cm³, kansiventtiilit) ja 3 vaihdetta. <ref>Marco Ruiz: Suuri autokirja, sivu 49, suomentanut Jussi Juurikkala, Tammi, 1985</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 10. marraskuuta 2024 kello 15.25
Automobiles Talbot oli ranskalainen autonvalmistaja, joka toimi vuosina 1916–1936.
Automobiles Talbot oli brittiläisen S.T.D. Motors Ltd:n tytäryhtiö. 1920-luvulla Darracqin historia kietoutui yhteen Talbot-merkin kanssa monimutkaisesti. Lokakuussa 1919 Darracq osti ranskalais-englantilaisen, Lontooseen rekisteröidyn Clément-Talbot Ltd -yhtiön ja oikeudet sen hallitsemiin British Talbot- ja Talbot -nimiin ja malleihin. Suresnes'ssa (lähellä Pariisia) valmistettujen autojen nimeksi muutettiin Talbot-Darracq. Elokuussa 1920 A. Darracq Company (1905) Ltd hankki osake-enemmistön wolwerhamptonilaisesta Sunbeam Motor Car Companysta, sulautti sen itseensä ja muodosti uuden S.T.D. Motors Ltd -yhtiön (Sunbeam-Talbot-Darracq).
Vuosina 1920 - 1922 Suresnes'ssa valmistetut autot, samoin Lontoossa valmistetut Talbotit, myydään nimellä Talbot-Darracq. Vuosina 1923 - 1934 Suresnes'ssa valmistetut autot myydään Ranskassa nimellä Talbot, Britanniaan viedyt autot myytiin nimellä Darracq, jotta ei loukattaisi yhden S.T.D. Motors Ltd:n pääosakkaan, lontoolaisen Clement Talbot Ltd:n oikeuksia. Darracqin tehdas Lontoon Actonissa valmisti autonkoreja STD:n muille merkeille, pääasiassa kuitenkin Lontoon Ladbroke Grovessa sijainneelle Talbotille.
Automobiles Talbot joutui vararikkoon 1934, jolloin sen toimintaa jatkoi Talbot-Lago. Antonio "Tony" Lago (1893–1960) lunasti yhtiön itselleen vuonna 1935 (tästä nimi Talbot-Lago). Yritystä ei pidä sekoittaa Ison-Britannian Sunbeam-Talbot-Darracq -ryhmän Talbotiin, mikä myös ajautui vararikkoon 1930-luvun laman aikana, siirtyi Rootes Group -yhtymälle ja myöhemmin Chrysler Europe -yhtymälle.
Mallit
Vuonna 1923 Talbot 10/23 CV-avoautomallissa oli R4-ottomoottori (iskutilavuus 1074 cm³, kansiventtiilit) ja 3 vaihdetta. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Automobiles_Talbot_France-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Marco Ruiz: Suuri autokirja, sivu 49, suomentanut Jussi Juurikkala, Tammi, 1985
