Ero sivun ”Euro NCAP” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Kuva) |
p |
||
| (6 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:EuroNCAP.png| | + | [[Kuva:EuroNCAP.png|left]] |
| − | ''' | + | |
| + | '''Euro NCAP''' (''European New Car Assessment Programme'') on vuonna [[1995]] aloitettu uusien autojen turvallisuutta arvioiva ohjelma. Sitä tukevat useat euroopan maiden hallitukset, monet autonvalmistajat sekä autojärjestöt ympäri maailmaa. Myös Euroopan komissio tukee hanketta. | ||
| + | |||
| + | EuroNCAP julkaisee turvallisuusraportteja uusista autoista, ja antaa "tähtiä" autojen turvallisuudelle, perustuen niiden menestykseen erilaisissa [[törmäystesti|törmäystesteissä]], kuten etu-, sivu- ja jalankulkijatörmäyksissä. Etutörmäystesti suoritetaan 64 km/h nopeudessa, sivutörmäys 50 km/h nopeudessa ja jalankulkijatörmäys 40 km/h nopeudessa. | ||
| + | |||
| + | Eurooppalaisten autonvalmistajien autot ovat muun muassa EuroNCAP:in ansiosta muuttuneet huomattavasti turvallisemmaksi. | ||
| + | |||
| + | Vuoden [[2009]] alussa EuroNCAP uudisti arvostelujen esitystapaansa. Tähtiä annetaan enää yleisarvosanana ja tarkemmin osa-alueittain prosentein sekä pistein. Uutena arvosteluosa-alueena tuli turvallisuusavusteet, jossa annetaan pisteitä nopeusrajoitinavusteesta, [[ajonvakautusjärjestelmä]]stä ja turvavyön muistuttajasta. | ||
| − | |||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| − | + | * [[Malline:EuroNCAP]] | |
| + | * [[Malline:EuroNCAP09]] | ||
* [[Kokoluokka]] | * [[Kokoluokka]] | ||
== Aiheeista muualla == | == Aiheeista muualla == | ||
| − | |||
* [http://www.euroncap.com Virallinen sivusto] | * [http://www.euroncap.com Virallinen sivusto] | ||
| − | {{ | + | {{Wikipedia|EuroNCAP}} |
[[Luokka:Turvallisuus]] | [[Luokka:Turvallisuus]] | ||
| + | [[Luokka:EuroNCAP]] | ||
Nykyinen versio 2. tammikuuta 2025 kello 18.31
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) on vuonna 1995 aloitettu uusien autojen turvallisuutta arvioiva ohjelma. Sitä tukevat useat euroopan maiden hallitukset, monet autonvalmistajat sekä autojärjestöt ympäri maailmaa. Myös Euroopan komissio tukee hanketta.
EuroNCAP julkaisee turvallisuusraportteja uusista autoista, ja antaa "tähtiä" autojen turvallisuudelle, perustuen niiden menestykseen erilaisissa törmäystesteissä, kuten etu-, sivu- ja jalankulkijatörmäyksissä. Etutörmäystesti suoritetaan 64 km/h nopeudessa, sivutörmäys 50 km/h nopeudessa ja jalankulkijatörmäys 40 km/h nopeudessa.
Eurooppalaisten autonvalmistajien autot ovat muun muassa EuroNCAP:in ansiosta muuttuneet huomattavasti turvallisemmaksi.
Vuoden 2009 alussa EuroNCAP uudisti arvostelujen esitystapaansa. Tähtiä annetaan enää yleisarvosanana ja tarkemmin osa-alueittain prosentein sekä pistein. Uutena arvosteluosa-alueena tuli turvallisuusavusteet, jossa annetaan pisteitä nopeusrajoitinavusteesta, ajonvakautusjärjestelmästä ja turvavyön muistuttajasta.
Katso myös[muokkaa]
Aiheeista muualla[muokkaa]
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian EuroNCAP-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
