Ero sivun ”VAZ-2107” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Lada 2107| kuva = 250px| valmistaja = AvtoVAZ| valmistusmaa = <br>RosLada <ref>[http://sovietauto.over-blog.com/2006/01/appel-au-clas...)
 
(→‎Mitat)
 
(3 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
−
nimi = Lada 2107|
+
nimi = VAZ-2107 (Lada 2107)<br>VAZ-2107 (Lada 1500 SL)<br>VAZ-21072 (Lada 1300 S)<br>VAZ-21074 (Lada 1600 SL)<br>VAZ-21073-40 (Lada 1700i)|
 
kuva = [[Tiedosto:Lada 2107.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Lada 2107.jpg|250px]]|
 
valmistaja = AvtoVAZ|
 
valmistaja = AvtoVAZ|
Rivi 10: Rivi 10:
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
iskutilavuus = 1300 – 1700 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1294&ndash;1690 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 48 – 63 kW|
+
teho = 48&ndash;63 kW|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
kiihtyvyys = |
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
−
kiihtyvyys = |
 
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
päästöt = |
 
päästöt = |
Rivi 23: Rivi 23:
 
[[Tiedosto:Lada 2107 taka.jpg|right|250px]]
 
[[Tiedosto:Lada 2107 taka.jpg|right|250px]]
  
−
'''Lada 2107''' (VAZ-2107, Žiguli) oli venäläinen, maaliskuusta 1982 huhtikuuhun 2012 valmistettu sedan-koristen henkilöautojen mallisarja<ref>[http://vmotore.info/cat/vaz/248-lada-2107.html LADA 2107 Online Vmotore.info (venäjänkielinen)]</ref>. Malli perustuu [[Lada 2105]]:een, jonka juuret taasen juontavat vuonna 1966 markkinoille tulleeseen italialaiseen perhe-sedaniin, [[Fiat 124]]:ään. Länsimarkkinoilla VAZ-2107 oli myynnissä mm. nimillä ''Lada Nova'' ja ''Lada Riva''.
+
'''VAZ-2107''' (Lada 2107, Žiguli) oli venäläinen, maaliskuusta [[1982]] huhtikuuhun [[2012]] valmistettu sedan-koristen henkilöautojen mallisarja <ref>[http://vmotore.info/cat/vaz/248-lada-2107.html LADA 2107 Online Vmotore.info (venäjänkielinen)]</ref>. Malli perustuu [[Lada 2105]]:een, jonka juuret taasen juontavat vuonna [[1966]] markkinoille tulleeseen italialaiseen perhe-sedaniin, [[Fiat 124]]:ään. Länsimarkkinoilla VAZ-2107 oli myynnissä mm. nimillä ''Lada Nova'' ja ''Lada Riva''.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Vuodesta 2002 vuoteen 2012 ''VAZ-21070'' varianttia valmistettiin Ukrainassa, [[LuAZ]]-, [[ZAZ]]- ja [[KrAZ]]-autotehtailla. Toukokuussa 2008 Lada 2107:n valmistus aloitettiin Tšetšenian Orgassa sijaitsevalla Pishchemash-yhtiön tehtaalla<ref>[http://top.rbc.ru/economics/08/05/2008/164313.shtml In Chechnya, began to produce Zhiguli (venäjänkielinen)]</ref>. [[AvtoVAZ]] siirsi 2107:n valmistuksen tytäryhtiölleen [[IzhAvto]]:lle maaliskuussa 2011.<ref name="IzhAvto gears up for VAZ output"/>
+
Vuodesta [[2002]] vuoteen [[2012]] ''VAZ-21070'' varianttia valmistettiin Ukrainassa, [[LuAZ]]-, [[ZAZ]]- ja [[KrAZ]]-autotehtailla. Toukokuussa [[2008]] Lada 2107:n valmistus aloitettiin Tšetšenian Orgassa sijaitsevalla Pishchemash-yhtiön tehtaalla <ref>[http://top.rbc.ru/economics/08/05/2008/164313.shtml In Chechnya, began to produce Zhiguli (venäjänkielinen)]</ref>. [[AvtoVAZ]] siirsi 2107:n valmistuksen tytäryhtiölleen [[IzhAvto]]:lle maaliskuussa [[2011]] <ref name="IzhAvto gears up for VAZ output"/>.
  
−
Ainoastaan vuotta myöhemmin, huhtikuussa 2012, AvtoVAZ-konserni päätti lopettaa takavetoisen ''Lada 2107:n'' tuotannon IzhAvto:n tehtaalla ja siirtyä myös siellä etuvetoisen [[Lada Granta|Lada Grantan]] valmistukseen. Viimeinen Lada 2107 rullasi IzhAvto:n linjalta huhtikuun 17. päivänä vuonna 2012<ref>[http://www.autoreview.ru/news/158/122569/ Igor Vladimir, 30 years and one month - autoreview.ru, 18.4.2012(venäjänkielinen)]</ref><ref>[http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1727644/ IzhAvto assembly line went last "seven" (venäjänkielinen)]</ref> Egyptissä Lada 2107:ää valmistettiin vuoden 2014 elokuuhun asti<ref>[http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2014/09/16/lada-sobiraetsya-v-egipet1 - vedomosti.ru - Vladimir Pants, Lada is going to Egypt 16.09.2014 (venäjänkielinen)]</ref><ref>[http://tass.ru/proisshestviya/1359575 In Egypt, burning car factory "Lada" (venäjänkielinen)]</ref>
+
Ainoastaan vuotta myöhemmin, huhtikuussa [[2012]], AvtoVAZ-konserni päätti lopettaa takavetoisen ''Lada 2107:n'' tuotannon IzhAvto:n tehtaalla ja siirtyä myös siellä etuvetoisen [[Lada Granta|Lada Grantan]] valmistukseen. Viimeinen Lada 2107 rullasi IzhAvto:n linjalta 17. huhtikuuta [[2012]] <ref>[http://www.autoreview.ru/news/158/122569/ Igor Vladimir, 30 years and one month - autoreview.ru, 18.4.2012(venäjänkielinen)]</ref> <ref>[http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1727644/ IzhAvto assembly line went last "seven" (venäjänkielinen)]</ref>. Egyptissä Lada 2107:ää valmistettiin vuoden 2014 elokuuhun asti <ref>[http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2014/09/16/lada-sobiraetsya-v-egipet1 - vedomosti.ru - Vladimir Pants, Lada is going to Egypt 16.09.2014 (venäjänkielinen)]</ref> <ref>[http://tass.ru/proisshestviya/1359575 In Egypt, burning car factory "Lada" (venäjänkielinen)]</ref>.
  
 
== Näkyvät erot verrattuna 2105-malliin ==
 
== Näkyvät erot verrattuna 2105-malliin ==
Rivi 55: Rivi 55:
 
Lada 2107:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:
 
Lada 2107:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:
  
−
=== Ottomoottorit<ref name="LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset"/> ===
+
=== Ottomoottorit <ref name="LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset"/> ===
−
{| class="wikitable"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
|- align=center class="hintergrundfarbe5"
+
!Malli!!VAZ-2107!!VAZ-21072!!VAZ-21074!!VAZ-21073-40
−
! Malli
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| '''2107, 1500 SL'''
+
!Mallimerkintä<br>Suomessa!!2107 / 1500 SL!!1300 S!!1600 SL!!1700i
−
| '''1300 S'''
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| '''1600 SL'''
+
|'''Myyntiaika Suomessa'''||1983&ndash;1990 / 1994&ndash;1996||1984&ndash;1990||1985&ndash;1996||1994&ndash;1997
−
| '''1700i'''
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
|'''Rakenne'''||colspan=4|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[SOHC]], 8V
−
! Tyyppi
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| VAZ-2107
+
|'''Moottorin tyyppi||[[VAZ-2103 -moottori|VAZ-2103]]||[[VAZ-2105 -moottori|VAZ-2105]]||[[VAZ-2106 -moottori|VAZ-2106]]||[[VAZ-21073 -moottori|VAZ-21073]]
−
| VAZ-21072
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| VAZ-21074
+
|'''[[Iskutilavuus]]'''||1452 cm<sup>3</sup>||1294 cm<sup>3</sup>||1570 cm<sup>3</sup>||1690 cm<sup>3</sup>
−
| VAZ-21073-40
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
|'''Poraus &times; iskunpituus'''||76 mm &times; 80 mm||79 mm &times; 66 mm||79 mm &times; 80 mm||82 mm &times; 80 mm
−
! Myyntiaika Suomessa
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| 1983-1990, 1994-1996  
+
|'''Sylinterinkansi'''||21011-1003011-10||2105-1003011||21011-1003011-10||21213-1003011
−
| 1984-1990
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| 1985-1996
+
|'''[[Puristussuhde]]'''||colspan=3|8,5||9,3
−
| 1994-1997
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
|'''Polttoainejärjestelmä'''||DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin<br>2107-1107010||DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin<br>2105-1107010||DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin<br>2107-1107010||Polttoaineen elektroninen yksipisteruiskutus (GM)
−
! Rakenne
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|colspan=3| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], 8V-[[SOHC]], [[Kaasutin|kaasutin]]
+
|'''[[Teho]]'''||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||58 kW (75 hv) @ 5600 r/min||63 kW (84 hv) @ 5400 r/min
−
| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], 8V-[[SOHC]],<br>[[Polttoaineen ruiskutus|yksipisteruisku]]
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
|'''[[Vääntö]]'''||106 Nm @ 3400 r/min||94 Nm @ 3400 r/min||132 Nm @ 3400 r/min||137 Nm @ 3200 r/min
−
! [[Iskutilavuus]]
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| 1452 cm³
+
|'''[[Kiihtyvyys|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h]]'''||17 s||18 s||17 s||13 s
−
| 1294 cm³
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| 1570 cm³
+
|'''Huippunopeus'''||150 km/h||145 km/h||152 km/h||155 km/h
−
| 1690 cm³
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
|'''Vetotapa'''||colspan=4|[[Takaveto]]
−
! [[Teho]]  
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| 55 kW (75 hv) @<br>5600 r/min
+
|'''[[Vaihteisto|Vaihteisto]]'''||colspan=2|4-vaihteinen VAZ-2105 [[manuaalivaihteisto|manuaali]]||colspan=2|5-vaihteinen VAZ-21074 [[manuaalivaihteisto|manuaali]]
−
| 48 kW (65 hv) @<br>5600 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| 58 kW (75 hv) @<br>5600 r/min
+
|'''Välitykset'''||colspan=2|1. 3,67 &#124; 2. 2,10 &#124; 3. 1,36 &#124; 4. 1,00 &#124; R: 3,53<br>Vetopyörästö: 4,1||colspan=2|1. 3,67 &#124; 2. 2,10 &#124; 3. 1,36 &#124; 4. 1,00 &#124; 5. 0,819 &#124; R: 3,53<br>Vetopyörästö: 3,9
−
| 63 kW (84 hv) @<br>5400 r/min
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align=center
+
|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''||? l/100 km||? l/100 km||? l/100 km||? l/100 km
−
! [[Vääntö]]
 
−
| 106 Nm @<br>3400 r/min
 
−
| 94 Nm @<br>3400 r/min
 
−
| 132 Nm @<br>3400 r/min
 
−
| 137 Nm @<br>3200 r/min
 
−
|- align=center
 
−
! Huippunopeus
 
−
| 150 km/h
 
−
| 145 km/h
 
−
| 152 km/h
 
−
| 155 km/h
 
−
|- align=center
 
−
! [[Kiihtyvyys|Kiihtyvyys 0–100 km/h]]
 
−
| 17 s
 
−
| 18 s  
 
−
| 17 s
 
−
| 13 s
 
−
|- align=center
 
−
! Vetotapa
 
−
| colspan=4| [[Takaveto]]
 
−
|- align=center
 
−
! [[Vaihteisto|Vaihteisto]]
 
−
|colspan=4| 4 / 5-portainen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]
 
−
|- align=center
 
−
! Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)
 
−
|  
 
−
|
 
−
|
 
−
|
 
 
|}
 
|}
  
Rivi 128: Rivi 99:
 
* Korkeus        = 1446 mm <ref name="LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset"/>
 
* Korkeus        = 1446 mm <ref name="LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset"/>
 
* Akseliväli 2424 mm <ref name="LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset"/>
 
* Akseliväli 2424 mm <ref name="LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset"/>
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Lada 2104/2105/2107 -malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!'''Vuosi'''!!1997 <ref>Tuulilasi 2/1999</ref>!!1998 <ref>Tuulilasi 2/1999</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||187||0
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 4. tammikuuta 2025 kello 15.56

VAZ-2107 (Lada 2107)
VAZ-2107 (Lada 1500 SL)
VAZ-21072 (Lada 1300 S)
VAZ-21074 (Lada 1600 SL)
VAZ-21073-40 (Lada 1700i)
Lada 2107.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa AvtoVAZ,
RosLada [1]
IzhAvto [2]
LuAZ [3]
ZAZ [4]
KrAZ [5]
Chechenavto [6]
Lada-Egypt [7]Flag of the Soviet Union.svg.png Neuvostoliitto
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina
Flag of Egypt.svg.png Egypti
Valmistusaika 1982 – 2012 Venäjä
2006 – 2014 Egypti
Luokka Kompaktiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1294–1690 cm3
Teho 48–63 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja
Lada 2107 taka.jpg

VAZ-2107 (Lada 2107, Žiguli) oli venäläinen, maaliskuusta 1982 huhtikuuhun 2012 valmistettu sedan-koristen henkilöautojen mallisarja [8]. Malli perustuu Lada 2105:een, jonka juuret taasen juontavat vuonna 1966 markkinoille tulleeseen italialaiseen perhe-sedaniin, Fiat 124:ään. Länsimarkkinoilla VAZ-2107 oli myynnissä mm. nimillä Lada Nova ja Lada Riva.

Yleistä[muokkaa]

Vuodesta 2002 vuoteen 2012 VAZ-21070 varianttia valmistettiin Ukrainassa, LuAZ-, ZAZ- ja KrAZ-autotehtailla. Toukokuussa 2008 Lada 2107:n valmistus aloitettiin Tšetšenian Orgassa sijaitsevalla Pishchemash-yhtiön tehtaalla [9]. AvtoVAZ siirsi 2107:n valmistuksen tytäryhtiölleen IzhAvto:lle maaliskuussa 2011 [2].

Ainoastaan vuotta myöhemmin, huhtikuussa 2012, AvtoVAZ-konserni päätti lopettaa takavetoisen Lada 2107:n tuotannon IzhAvto:n tehtaalla ja siirtyä myös siellä etuvetoisen Lada Grantan valmistukseen. Viimeinen Lada 2107 rullasi IzhAvto:n linjalta 17. huhtikuuta 2012 [10] [11]. Egyptissä Lada 2107:ää valmistettiin vuoden 2014 elokuuhun asti [12] [13].

Näkyvät erot verrattuna 2105-malliin[muokkaa]

  • Kromikehyksellä varustettu korkeampi maski
  • Takavalojen erilainen struktuuri
  • Korkeaselkänojaiset etuistuimet
  • Kattoverhoiluna muotovalettu elementti
  • Uusittu kojetaulu, jossa kierrosluku- ja öljynpainemittarit, uusi ohjauspyörä ja raitisilmasuulakkeet mittarikonsolissa
  • Kromilistoilla varustetut sirommat muovipuskurit
  • Tavaratilan kannen erilainen muotoilu (kannessa ei ole pituussuuntaisia muotopokkauksia)

Lada 2107 Suomessa (1983 – 1996)[14][muokkaa]

Vuosiluvut tarkoittavat mallin myyntiaikaa Suomessa, eivät mallin valmistusvuosia.

  • Vuonna 1983 uusi 2107 korvasi markkinoilla mallin 1500 S (VAZ-21053 / 1983 – 1984). Tekniikkana edelleen aiemmassa Lada 1500 S (VAZ-2103) -mallissa esitelty moottori ja vaihteisto. Tämän mallin taas korvasi uudelleen vuonna 1990 markkinoille tullut 2105-korinen 1500 S.
  • Vuonna 1984 markkinoille tuotiin 2107 varustettuna 2105:n moottorilla, mallinimenä Lada 1300 S (VAZ-21072 / 1984 – 1990). Tämä korvasi markkinoilla 1,3-litraisen 2105-mallin.
  • Vuonna 1985 vanhan Lada 1600 (VAZ-2106) -mallin korvasi Lada 1600 SL (VAZ-21074 / 1985 – 1996), jossa suomalainen verhoilu, alumiinivanteet, lämmitettävät etuistuimet sekä vaihtoehtoisesti 5-vaihteinen vaihteisto. Vuodesta -85 lähtien myös malli 2107 oli mahdollista saada viisiportaisella vaihteistolla.
  • Vuonna 1986 kaikkien takavetoisten mallien vakiovaihteistoksi tuli Lada 2105:n välityssuhteilla varustettu neliportainen vaihteisto.
  • Vuonna 1990 kaikkien takavetoisten mallien vakiovaihteistoksi tuli viisiportainen vaihteisto.
  • Vuonna 1992, pienen toimituskatkoksen jälkeen, 1600 SL -mallista tuli myyntiin vähäpäästöinen versio, katalysaattorilla ja sähköisesti ohjatulla Axtec-kaasuttimella varustettuna.
  • Vuonna 1994 tuli myyntiin polttoaineen yksipistesuihkutuksella varustettu Lada 1700i (VAZ-21073-40 / 1994 – 1997). Mallistoa palasi täydentämään myös vanha 2107-malli, nyt myyntinimellä Lada 1500 SL (2107 / 1994 - 1996).
  • Vuonna 1996 kaasutinmallien myynti Suomessa loppui.
  • Vuonna 1997 Suomessa myytiin viimeiset takavetoiset Ladat.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Lada 2107:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:

Ottomoottorit [15][muokkaa]

Malli VAZ-2107 VAZ-21072 VAZ-21074 VAZ-21073-40
Mallimerkintä
Suomessa		 2107 / 1500 SL 1300 S 1600 SL 1700i
Myyntiaika Suomessa 1983–1990 / 1994–1996 1984–1990 1985–1996 1994–1997
Rakenne R4-ottomoottori, SOHC, 8V
Moottorin tyyppi VAZ-2103 VAZ-2105 VAZ-2106 VAZ-21073
Iskutilavuus 1452 cm3 1294 cm3 1570 cm3 1690 cm3
Poraus × iskunpituus 76 mm × 80 mm 79 mm × 66 mm 79 mm × 80 mm 82 mm × 80 mm
Sylinterinkansi 21011-1003011-10 2105-1003011 21011-1003011-10 21213-1003011
Puristussuhde 8,5 9,3
Polttoainejärjestelmä DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2107-1107010		 DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2105-1107010		 DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2107-1107010		 Polttoaineen elektroninen yksipisteruiskutus (GM)
Teho 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min 58 kW (75 hv) @ 5600 r/min 63 kW (84 hv) @ 5400 r/min
Vääntö 106 Nm @ 3400 r/min 94 Nm @ 3400 r/min 132 Nm @ 3400 r/min 137 Nm @ 3200 r/min
Kiihtyvyys 0–100 km/h 17 s 18 s 17 s 13 s
Huippunopeus 150 km/h 145 km/h 152 km/h 155 km/h
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen VAZ-2105 manuaali 5-vaihteinen VAZ-21074 manuaali
Välitykset 1. 3,67 | 2. 2,10 | 3. 1,36 | 4. 1,00 | R: 3,53
Vetopyörästö: 4,1		 1. 3,67 | 2. 2,10 | 3. 1,36 | 4. 1,00 | 5. 0,819 | R: 3,53
Vetopyörästö: 3,9
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)		 ? l/100 km ? l/100 km ? l/100 km ? l/100 km

Mitat[muokkaa]

  • Pituus 4136 mm [15]
  • Leveys = 1620 mm [15]
  • Korkeus = 1446 mm [15]
  • Akseliväli 2424 mm [15]

Rekisteröinti[muokkaa]

Lada 2104/2105/2107 -malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1997 [16] 1998 [17]
Määrä (kpl) 187 0

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Appel au classicisme : les Jigoulis en 2006 ! 28.1.2006
  2. ↑ 2,0 2,1 IzhAvto gears up for VAZ output
  3. ↑ LuAZ increased passenger cars production by 42,7% in January 6.2.2006
  4. ↑ ZAZ has begun manufacture of cars VAZ-2107 - Rus News Journal
  5. ↑ VAZ-2106 : quelques exemplaires assemblés en Ukraine. 23.11.2014
  6. ↑ Chechenavto enterprise conducts negotiations with AvtoVAZ about staff increase and production expansion - renault.ru
  7. ↑ Lada cars assembling venture in Egypt, Lada-Egypt - Rostec
  8. ↑ LADA 2107 Online Vmotore.info (venäjänkielinen)
  9. ↑ In Chechnya, began to produce Zhiguli (venäjänkielinen)
  10. ↑ Igor Vladimir, 30 years and one month - autoreview.ru, 18.4.2012(venäjänkielinen)
  11. ↑ IzhAvto assembly line went last "seven" (venäjänkielinen)
  12. ↑ - vedomosti.ru - Vladimir Pants, Lada is going to Egypt 16.09.2014 (venäjänkielinen)
  13. ↑ In Egypt, burning car factory "Lada" (venäjänkielinen)
  14. ↑ Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 LADA 2107 (VAZ-2107) ja sen muunnokset
  16. ↑ Tuulilasi 2/1999
  17. ↑ Tuulilasi 2/1999

Aiheesta muualla[muokkaa]

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2107&oldid=235540"