Ero sivun ”Studebaker Avanti” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Studebaker Avanti| | nimi = Studebaker Avanti| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Studebaker Avanti.jpg|250px|Studebaker Avanti]]| |
valmistaja = Studebaker| | valmistaja = Studebaker| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[1962]]–[[1963]]| | valmistusaika = [[1962]]–[[1963]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = 224 km/h| | huippunopeus = 224 km/h| | ||
| Rivi 40: | Rivi 42: | ||
*Omamassa: 1404 kg | *Omamassa: 1404 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Studebaker|Avanti]] | [[Luokka:Studebaker|Avanti]] | ||
[[Luokka:Mallit|Avanti]] | [[Luokka:Mallit|Avanti]] | ||
Nykyinen versio 9. helmikuuta 2025 kello 12.07
| Studebaker Avanti | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Studebaker,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1962–1963 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4737 cm3 |
| Teho | 240–400 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 224 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Avanti Avanti II |
| Saman luokan autoja | |
Studebaker Avanti oli Studebakerin valmistama urheilullinen coupé, jota ehdittiin valmistaa vain puolentoista vuoden ajan vuosina 1962–1963, kunnes Studebaker meni konkurssiin. Auton erikoiset muodot on suunnitellut Raymond Loewy suunnitteluryhmineen. Auto oli kooltaan hyvin lähellä Ford Mustangia. Auto esiteltiin vuoden 1962 New Yorkin autonäyttelyssä.
Kahden mallivuoden aikana valmistui vain 4643 lasikuitukorista Avantia.
Nimi Avanti on italiaa, ja tarkoittaa sanaa eteenpäin.
Avanti on ensimmäinen amerikkalainen sarjavalmisteinen auto jossa on tavalliset levyjarrut. Auton muodot olivat myös aikaisekseen hyvin aerodynaamiset. Auto oli myös erittäin turvallinen, siihen sai myös turvavyöt lisävarusteena.
Moottori[muokkaa]
Aluksi autossa oli moottorina Studebakerin oma R-1, 289 kuutiotuumainen pikkulohko V8, jossa tehoa on 240 hv. Lisävarusteena sai R-2 moottorin, jossa on Paxtonin remmiahdin ja tehoa 289 hv. Myöhemmin saataville tuli R-3, joka oli porattu 299 kuutiotuumaiseksi, siihen oli vaihdettu erikoisventtiilit, jouset ja nokka-akseli jolloin tehoa oli saatu jopa 400 hv. Vaihteisto on kolmivaihteinen automaatti ja kaasuttimena on Carterin nelikurkkuinen.
- R-1 - 240 hv
- R-2 - 289 hv
- R-3 - 400 hv
Mitat[muokkaa]
- Omamassa: 1404 kg
