Ero sivun ”Saab 9-3 mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(8 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:800px-Saab 9-3 2.0 Turbo Sport 2000.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Saab 9-3 2.0 Turbo Sport 2000.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Saab|
 
valmistaja = Saab|
−
valmistusmaa = <br>Ruotsi|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi<br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, <br>[[Saab-Valmet|Uusikaupunki]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20071106105228/http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/8B0F3FF459B7A933C225713B004FE686?opendocument| Nimeke = Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Valmet Automotive| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.3.2025}}</ref>|
 
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2003]]|
 
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2003]]|
 
luokka = [[C/D-segmentti]]|
 
luokka = [[C/D-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]|
+
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = [[GM2900-pohjalevy|GM2900]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 200&ndash;250 km/h|
 
huippunopeus = 200&ndash;250 km/h|
Rivi 15: Rivi 17:
 
kulutus = 6,2&ndash;11,1 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 6,2&ndash;11,1 l/100 km (yhd.)|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
hintaluokka = 28.000&ndash;65.150 € (2002)|
+
hintaluokka = 28 000&ndash;65 150 € (2002)|
 
edeltäjä = [[Saab 900 NG]]|
 
edeltäjä = [[Saab 900 NG]]|
 
seuraaja = [[Saab 9-3 mk2]]|
 
seuraaja = [[Saab 9-3 mk2]]|
Rivi 27: Rivi 29:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
−
!Vuosi!!1998!!1999!!2001
+
!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Määrä (kpl)'''||1236||1366||1038
+
|'''Määrä (kpl)'''||1236||1366||1479||1038||904
 
|}
 
|}
  
Rivi 61: Rivi 63:
 
|'''2.3'''||[[R4]] Turbo||[[Saab B234R -moottori|B234R]]||2290 cm<sup>3</sup>||165 kW (224 hv) @ 5500 r/min||342 Nm @ 2500&ndash;4000 r/min
 
|'''2.3'''||[[R4]] Turbo||[[Saab B234R -moottori|B234R]]||2290 cm<sup>3</sup>||165 kW (224 hv) @ 5500 r/min||342 Nm @ 2500&ndash;4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Viggen'''||[[R4]] Turbo|| ||2290 cm<sup>3</sup>||169 kW (224 hv) @ 5500 r/min||342 Nm @ 2500 r/min
+
|'''Viggen'''||[[R4]] Turbo|| B325R ||2290 cm<sup>3</sup>||169 kW (224 hv) @ 5500 r/min||342 Nm @ 2500 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 75: Rivi 77:
 
|'''2.2 TiD'''||[[R4]] Turbo||[[Saab D223L -moottori|D223L]]||2171 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4300 r/min||260 Nm @ 2000 r/min
 
|'''2.2 TiD'''||[[R4]] Turbo||[[Saab D223L -moottori|D223L]]||2171 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4300 r/min||260 Nm @ 2000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2 TiD'''||[[R4]] Turbo|| ||2171 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv)||
+
|'''2.2 TiD'''||[[R4]] Turbo|| ||2171 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv)||280 Nm @ 1900r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 112: Rivi 114:
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/saab_9_3_2000/78.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/saab_9_3_2000/78.aspx|}}
  
−
{{Tynkä/Henkilöauto}}
+
== Vertailu 2000 ==
 +
'''Saab 9-3 2,0 Turbo SE''' voitti Tekniikan Maailman 1/2000 kuuden auton vertailun (1./6). Hinta 214 400 mk. Alusta perustuu Opel Vectraan.
 +
 
 +
Ajovalot ovat hyvät. Jousitus on pintakova. Keskuslukitus ja sen kauko-ohjaus sekä ilmastointilaite ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta etupyörien pito on joskus huono. Etujousituksen joustovarat ovat melko lyhyet. 1985 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 136 kW ja suurin vääntömomentti 263 Nm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 1/2000 mittasi Saab 9-3 2,0 Turbo SE:n (136 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,5 sekuntia, 0-100 km/h 7,8 sekuntia, 0-120 km/h 10,5 sekuntia ja 0-140 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* Tekniikan Maailma 1/2000
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Saab|9-3 mk1]]
 
[[Luokka:Saab|9-3 mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|9-3 mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|9-3 mk1]]

Nykyinen versio 24. maaliskuuta 2025 kello 02.42

Saab 9-3
800px-Saab 9-3 2.0 Turbo Sport 2000.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Saab,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi
Flag of Finland.svg.png Suomi,
Uusikaupunki [1]
Valmistusaika 1998–2003
Luokka C/D-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy GM2900
Moottori R4
Iskutilavuus 1985–2290 cm3
Teho 115–230 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 6,8–11 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–250 km/h
Kulutus 6,2–11,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt 164–264 g/km
Hintaluokka 28 000–65 150 € (2002)
Edeltäjä Saab 900 NG
Seuraaja Saab 9-3 mk2
Saman luokan autoja Volvo S40 mk1
Volvo V40
Alfa Romeo 156
BMW 3-sarja E46


Saab 9-3 mk1 eli ensimmäisen sukupolven 9-3 pohjautui viimeisen sukupolven Saab 900:een ja siinä käytetään GM2900-pohjalevyä.

Rekisteröinti[muokkaa]

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2000 2001 2002
Määrä (kpl) 1236 1366 1479 1038 904

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 16V B204I 1985 cm3 96 kW (131 hv) @ 6100 r/min 177 Nm @ 4300 r/min
2.0 R4 16V Turbo B205E 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 240 Nm @ 1800–3500 r/min
2.0 R4 B204E 1985 cm3 113 kW (154 hv) @ 5500 r/min 219 Nm @ 3600 r/min
2.0 R4 Turbo B204L 1985 cm3 136 kW (185 hv) @ 5500 r/min 263 Nm @ 2100 r/min
2.0 Aut. R4 Turbo B205R 1985 cm3 151 kW (205 hv) @ 5500 r/min 250 Nm @ 1900–5750 r/min
2.0 R4 Turbo B205R 1985 cm3 151 kW (205 hv) @ 5500 r/min 280 Nm @ 2200–5000 r/min
2.0 R4 Turbo B204R 1985 cm3 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min 283 Nm @ 23000 r/min
2.3 R4 B234I 2290 cm3 110 kW (150 hv)
2.3 R4 Turbo B234R 2290 cm3 165 kW (224 hv) @ 5500 r/min 342 Nm @ 2500–4000 r/min
Viggen R4 Turbo B325R 2290 cm3 169 kW (224 hv) @ 5500 r/min 342 Nm @ 2500 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 TiD R4 Turbo D223L 2171 cm3 85 kW (115 hv) @ 4300 r/min 260 Nm @ 2000 r/min
2.2 TiD R4 Turbo 2171 cm3 92 kW (125 hv) 280 Nm @ 1900r/min

Mitat[muokkaa]

Hatchback Cabriolet
Pituus 4629 mm 4639 mm
Leveys 1711 mm
Korkeus 1428 mm 1423 mm
Akseliväli 2605 mm
Raideleveys (e/t) 1466/1456 mm
Omamassa 1380–1500 kg 1490–1540 kg
Tavaratila (VDA)
Polttoainesäiliö 68 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1 pre02.png 4 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Vertailu 2000[muokkaa]

Saab 9-3 2,0 Turbo SE voitti Tekniikan Maailman 1/2000 kuuden auton vertailun (1./6). Hinta 214 400 mk. Alusta perustuu Opel Vectraan.

Ajovalot ovat hyvät. Jousitus on pintakova. Keskuslukitus ja sen kauko-ohjaus sekä ilmastointilaite ja vakionopeussäädin ovat vakiovarusteita. Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta etupyörien pito on joskus huono. Etujousituksen joustovarat ovat melko lyhyet. 1985 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 136 kW ja suurin vääntömomentti 263 Nm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 1/2000 mittasi Saab 9-3 2,0 Turbo SE:n (136 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,0 sekuntia, 0-80 km/h 5,5 sekuntia, 0-100 km/h 7,8 sekuntia, 0-120 km/h 10,5 sekuntia ja 0-140 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 230 km/h.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 1/2000
  1. ↑ Ensimmäiset miljoona uusikaupunkilaista autoa – Valmet Automotive, 10. kesäkuu 2005. Viitattu: 24. maaliskuu 2025.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_9-3_mk1&oldid=238202"