Ero sivun ”Hudson Hornet” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Hudson-Hornet-vm1951.jpg|thumb|right|300px|Hudson Hornet]] | [[Kuva:Hudson-Hornet-vm1951.jpg|thumb|right|300px|Hudson Hornet]] | ||
| − | '''Hudson Hornet''' on vuosina [[1950]]–[[1957]] valmistettu iso automalli. Valmistaja oli vuosina [[1950]]–[[1954]] [[Hudson|Hudson Motor Car Company]] ja [[1954]]–[[1957]] [[American Motors]]. | + | '''Hudson Hornet''' on vuosina [[1950]]–[[1957]] valmistettu iso automalli. Valmistaja oli vuosina [[1950]]–[[1954]] [[Hudson|Hudson Motor Car Company]] ja [[1954]]–[[1957]] [[American Motors]]. Valmistusmäärä kaikkiaan 24 833 kappaletta. |
| − | Kori on itsekantava. Hudson Hornet on matala, korkeus on vain 130 cm. | + | Kori on itsekantava. Hudson Hornet on matala, korkeus on vain 130 cm. Tuulilasi oli 2-osainen vuoteen 1953 saakka, 1954 uutuus oli 1-osainen tuulilasi. |
| − | Alkuaan moottori oli 5.0 litran (308 cid) R6. Vaihteisto oli 3-portainen manuaali, johon sai myös ylivaihteen. Lisävarusteena sai GM:n Hydramatic automaatin. | + | Alkuaan moottori oli 5.0 litran (308 cid) R6. Vaihteisto oli 3-portainen manuaali, johon sai myös ylivaihteen. Lisävarusteena sai GM:n Hydramatic automaatin. Teho 119 kW (160 hv), kiihtyvyys 0–97 km/h (0-60 mph) noin 13 sekuntia ja huippunopeus noin 160 km/h. |
2. sukupolven mallissa (1955–1957) moottorivaihtoehdot olivat 5,0 litran (308 cid) R6, 5,2 litran (320 cid) Packard V8 (1955-56), 4,1 litran (250 cid) AMC V8 (loppuvuonna 1956) ja 5,4 litran (327 cid) AMC V8 (1957). Vaihteisto oli 3-portainen manuaali, johon sai myös ylivaihteen. Lisävarusteena sai Hydramatic-automaatin (R6) tai Ultramatic -automaatin (V8). | 2. sukupolven mallissa (1955–1957) moottorivaihtoehdot olivat 5,0 litran (308 cid) R6, 5,2 litran (320 cid) Packard V8 (1955-56), 4,1 litran (250 cid) AMC V8 (loppuvuonna 1956) ja 5,4 litran (327 cid) AMC V8 (1957). Vaihteisto oli 3-portainen manuaali, johon sai myös ylivaihteen. Lisävarusteena sai Hydramatic-automaatin (R6) tai Ultramatic -automaatin (V8). | ||
Nykyinen versio 13. huhtikuuta 2025 kello 22.18
Hudson Hornet on vuosina 1950–1957 valmistettu iso automalli. Valmistaja oli vuosina 1950–1954 Hudson Motor Car Company ja 1954–1957 American Motors. Valmistusmäärä kaikkiaan 24 833 kappaletta.
Kori on itsekantava. Hudson Hornet on matala, korkeus on vain 130 cm. Tuulilasi oli 2-osainen vuoteen 1953 saakka, 1954 uutuus oli 1-osainen tuulilasi.
Alkuaan moottori oli 5.0 litran (308 cid) R6. Vaihteisto oli 3-portainen manuaali, johon sai myös ylivaihteen. Lisävarusteena sai GM:n Hydramatic automaatin. Teho 119 kW (160 hv), kiihtyvyys 0–97 km/h (0-60 mph) noin 13 sekuntia ja huippunopeus noin 160 km/h.
2. sukupolven mallissa (1955–1957) moottorivaihtoehdot olivat 5,0 litran (308 cid) R6, 5,2 litran (320 cid) Packard V8 (1955-56), 4,1 litran (250 cid) AMC V8 (loppuvuonna 1956) ja 5,4 litran (327 cid) AMC V8 (1957). Vaihteisto oli 3-portainen manuaali, johon sai myös ylivaihteen. Lisävarusteena sai Hydramatic-automaatin (R6) tai Ultramatic -automaatin (V8).
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 4/1998
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hudson_Hornet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
