Ero sivun ”Toyota Alphard (AH20)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
nimi = Toyota Alphard<br>(H20)|
+
nimi = Toyota Alphard<br>(AH20)|
 
kuva = [[Tiedosto:Toyota Alphard (H20) 2008.JPG|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Toyota Alphard (H20) 2008.JPG|250px]]|
 
valmistaja = Toyota Motor Corp.|
 
valmistaja = Toyota Motor Corp.|
Rivi 11: Rivi 11:
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
+
kiihtyvyys = 11,3 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = |
+
iskutilavuus = 2400&ndash;3500 cm³|
teho = kW|
+
teho = 110 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 19: Rivi 19:
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Toyota Alphard (AH10)]]|
 
edeltäjä = [[Toyota Alphard (AH10)]]|
seuraaja = [[Toyota Alphard (H30)]]|
+
seuraaja = [[Toyota Alphard (AH30)]]|
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Honda Elysion]]<br>[[Nissan Elgrand]]}}
Toisen sukupolven '''[[Toyota Alphard]]''' tuli markkinoille toukokuussa 2008.
+
Toisen sukupolven '''[[Toyota Alphard]]''' tuli markkinoille toukokuussa 2008. Alphardia myytiin pääasiassa Japanissa, lisäksi joissain Aasian maissa sekä muutamissa Euroopan maissa.
  
Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011.  
+
Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011.
 +
 
 +
== Ominaisuudet ==
 +
Sisätilat ovat isot ja tilaa on (mallista riippuen) 6&ndash;8 hengelle. Istuimia voi siirtää kiskoilla eri paikkoihin ja takimmaiset istuimet voi taittaa alas. Varusteita on runsaasti. Hybridimallin teho on 110 kW. <ref>Moottori 3/2022</ref>
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4885 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1840 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1915 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2950 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||? / ? mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||? L
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omapaino'''||? kg
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2025 kello 10.56

Toyota Alphard
(AH20)
Toyota Alphard (H20) 2008.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corp.,
Flag of Japan.svg.png Japani, Inabe
Valmistusaika 20082015
Luokka Suuri auto
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2400–3500 cm³
Teho 110 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 11,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Toyota Alphard (AH10)
Seuraaja Toyota Alphard (AH30)
Saman luokan autoja Honda Elysion
Nissan Elgrand

Toisen sukupolven Toyota Alphard tuli markkinoille toukokuussa 2008. Alphardia myytiin pääasiassa Japanissa, lisäksi joissain Aasian maissa sekä muutamissa Euroopan maissa.

Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011.

Ominaisuudet[muokkaa]

Sisätilat ovat isot ja tilaa on (mallista riippuen) 6–8 hengelle. Istuimia voi siirtää kiskoilla eri paikkoihin ja takimmaiset istuimet voi taittaa alas. Varusteita on runsaasti. Hybridimallin teho on 110 kW. [1]

Mitat[muokkaa]

Pituus 4885 mm
Leveys 1840 mm
Korkeus 1915 mm
Akseliväli 2950 mm
Raideleveys (e/t) ? / ? mm
Polttoainesäiliö ? L
Omapaino ? kg

Lähteet[muokkaa]

  1. Moottori 3/2022