Ero sivun ”Toyota Century 2” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|Toyota Century '''Toyota Century'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997–2016. Century suunniteltiin...) |
p |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''[[Toyota Century]]'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997–2016. | '''[[Toyota Century]]'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997–2016. | ||
| − | Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi [[1997]], tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorina | + | Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi [[1997]], tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorina on 5,0-litrainen [[V12]]-moottori 1GZ-FE. V12-moottorin iskutilavuus on 4996 cm³. Sylinterin mitat 81,0 × 80,8 mm. Suurin teho on 205 kW /5200 r/min (JIS net, 280 hv) ja suurin vääntömomentti 480 Nm /4000 r/min. Neliportainen automaattivaihteisto. Takaveto. Paino 1990 kg. Pituus 527 senttiä. |
Ilmajousitus takaa pehmeän kulun. Taakse on oma ilmastointilaitteensa. | Ilmajousitus takaa pehmeän kulun. Taakse on oma ilmastointilaitteensa. | ||
| − | Japanissa Toyota Century maksoi 1997 noin 10 miljoonaa jeniä (noin 440 000 mk). Tehdas uskoi myyvänsä siellä 200 Toyota Centurya kuukaudessa. Erityisenä kohderyhmänä | + | Japanissa Toyota Century maksoi 1997 noin 10 miljoonaa jeniä (noin 440 000 mk). Tehdas uskoi myyvänsä siellä 200 Toyota Centurya kuukaudessa. Erityisenä kohderyhmänä olivat yritykset, joilla oli yhteyksiä ja sidoksia Toyotaan. <ref>Tekniikan Maailma 14/1997, s. 23</ref> |
Muotoilultaan vanhahtava toisen sukupolven Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä. | Muotoilultaan vanhahtava toisen sukupolven Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä. | ||
Nykyinen versio 12. lokakuuta 2025 kello 10.24
Toyota Centuryn toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997–2016.
Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi 1997, tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorina on 5,0-litrainen V12-moottori 1GZ-FE. V12-moottorin iskutilavuus on 4996 cm³. Sylinterin mitat 81,0 × 80,8 mm. Suurin teho on 205 kW /5200 r/min (JIS net, 280 hv) ja suurin vääntömomentti 480 Nm /4000 r/min. Neliportainen automaattivaihteisto. Takaveto. Paino 1990 kg. Pituus 527 senttiä.
Ilmajousitus takaa pehmeän kulun. Taakse on oma ilmastointilaitteensa.
Japanissa Toyota Century maksoi 1997 noin 10 miljoonaa jeniä (noin 440 000 mk). Tehdas uskoi myyvänsä siellä 200 Toyota Centurya kuukaudessa. Erityisenä kohderyhmänä olivat yritykset, joilla oli yhteyksiä ja sidoksia Toyotaan. [1]
Muotoilultaan vanhahtava toisen sukupolven Century muistuttaa mm. Rolls-Royce Silver Spiritiä.
Korinumerot
- GZG50 - 5.0l 1GZ-FE V12
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Century-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 14/1997, s. 23
