Ero sivun ”Bianchi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 2: Rivi 2:
  
 
Bianchin ensimmäiset autot olivat 3-pyöräisiä De Dion-Bouton -tyyppisiä ajokkeja. 1905 autojen tuotanto pääsi vauhtiin. Bianchi valmisti isoja ja kalliita 4-sylinterisiä autoja. Ensimmäisissä R4-autoissa oli 4,5 ja 7,4 litran moottori.
 
Bianchin ensimmäiset autot olivat 3-pyöräisiä De Dion-Bouton -tyyppisiä ajokkeja. 1905 autojen tuotanto pääsi vauhtiin. Bianchi valmisti isoja ja kalliita 4-sylinterisiä autoja. Ensimmäisissä R4-autoissa oli 4,5 ja 7,4 litran moottori.
 +
 +
1920-luvulla Bianchi valmisti vain yhtä automallia kerrallaan. 1923 tuli markkinoille Tipo 16 -malli, joka korvasi aiemman Tipo 12 -mallin.
  
 
Bianchi-yritys perusti yhdessä [[Pirelli]]n ja [[Fiat]]in kanssa vuonna [[1957]] [[Autobianchi]]-automerkin. Autobianchi-nimen käyttö loppui kun Y10-malli siirrettiin Lancian mallistoon. Viimeisimmät autot Autobianchi-nimellä myytiin 1990-luvun alussa.
 
Bianchi-yritys perusti yhdessä [[Pirelli]]n ja [[Fiat]]in kanssa vuonna [[1957]] [[Autobianchi]]-automerkin. Autobianchi-nimen käyttö loppui kun Y10-malli siirrettiin Lancian mallistoon. Viimeisimmät autot Autobianchi-nimellä myytiin 1990-luvun alussa.

Nykyinen versio 22. marraskuuta 2025 kello 11.25

Bianchi on vuosina 19001939 valmistettu italialainen automerkki. Autotehdas valmisti aiemmin myös moottoripyöriä (1897–1967) ja tämä yritys on maailman vanhin yhä toimiva polkupyörien valmistaja.

Bianchin ensimmäiset autot olivat 3-pyöräisiä De Dion-Bouton -tyyppisiä ajokkeja. 1905 autojen tuotanto pääsi vauhtiin. Bianchi valmisti isoja ja kalliita 4-sylinterisiä autoja. Ensimmäisissä R4-autoissa oli 4,5 ja 7,4 litran moottori.

1920-luvulla Bianchi valmisti vain yhtä automallia kerrallaan. 1923 tuli markkinoille Tipo 16 -malli, joka korvasi aiemman Tipo 12 -mallin.

Bianchi-yritys perusti yhdessä Pirellin ja Fiatin kanssa vuonna 1957 Autobianchi-automerkin. Autobianchi-nimen käyttö loppui kun Y10-malli siirrettiin Lancian mallistoon. Viimeisimmät autot Autobianchi-nimellä myytiin 1990-luvun alussa.

Lähteet[muokkaa]

  • Maailman moottoriajoneuvot (A-E), Tekninen Kustannusliike Oy, 1985
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Bianchi_(company)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Italian kuningaskunnan lippu.png Italialaiset automerkit vuoteen 1918

Adami | Adem | A.L.F.A. | Aquila Italiana | Ardita | Aster | Ausonia | Beccaria | Bender & Martiny | Bernardi | Bianchi | Bonacini | Brevetti Fiat | Brixia-Züst | Bugatti & Gulinelli | Caesar | Cantono | CAR | Carcano | Ceirano (1901–1904) | Ceirano (1903–1904) | Ceirano (1904–1905) | Ceirano (1905–1905) | Chiribiri | Darracq Italiana | De Luca | De Vecchi | Diatto | Dual-Turconi | Elka | Emanuel | Eridano | Esperia | Faccioli | FAS | Feroldi | Fert | FIAL | Fiat | Fiat-Ansaldi | Fides | Figini | FLAG | Flirt | Florentia | Florio | Folgore | FRAM | Franco | Frejus | Frera | Frigerio | FTA | Galileo | Gallia | Guaraldi | Hermes Italiana | Invicta | Isotta Fraschini | Itala | Junior | Lancia | Lanza | Lombarda | Lux | Macagno | Maggiora | Majocchi | Marca-Tre-Spade | Marchand | Marengo | Marocchi | Menon | Miari & Giusti | Milano | Millo | Minutoli-Millo | Mirabilis | Nazzaro | NB | Newton | Newton & Bennett | OM | OMS | OMT | OTAV | Ottolini | Padus | Perfecta | Peugeot-Croizat | Prinetti & Stucchi | Quagliotti | Rapid | Rebus | Ricordi | Ricordi e Molinari | Rosselli | SAL | Salva | San Giorgio | Scacchi | SCAT | Scirea | Serpollet Italiana | SIMS | SIVE | SMB | SPA | STAE | Standard | STAR | Storero | Taurinia | Temperino | Turinelli & Pezza | Turkheimer | VALT | Vespa | Vittoria | Welleyes | Wolsit | Z | Zambon | Zena | Zeta | Züst