Ero sivun ”Porsche 911 2.7” versioiden välillä
(→Ominaisuudet) |
|||
| (15 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Porsche 911 2.7''' -mallisto tuli myyntiin itseasiassa vasta vuonna 1974, kun moottorit muuttuivat 2 | + | {{malli| |
| + | nimi = Porsche 911 2.7| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Porsche 911 RS.jpg|250px|Porsche Carrera RS]]| | ||
| + | valmistaja = Porsche| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1973]]–[[1977]]| | ||
| + | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[B6]]| | ||
| + | huippunopeus = 222–245 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 5,8 s (0–100 km/h, RS)| | ||
| + | iskutilavuus = 2687 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 150–210 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Porsche 911 2.4]]| | ||
| + | seuraaja = [[Porsche 911 SC]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Porsche 911 2.7''' -mallisto tuli myyntiin itseasiassa vasta vuonna 1974, kun moottorit muuttuivat 2,7-litraisiksi. 1973 mallien korit ovat kuitenkin jo samoja kuin 911 2.7:ssa, mutta moottorit ovat edellisen malliston 2,4-litraisia. | ||
| − | + | Uutta 1973 vuosimallista lähtien on kaikkien mallejen kokonaan galvanoitu kori, sekä iskua vaimentavat puskurit ja uudelleenmuotoiltu perä. | |
| − | Moottorivaihtoehdot | + | == Moottorivaihtoehdot == |
| − | *911 T, 911 - 150 | + | *'''911 T''', '''911''' - 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min, 235 Nm @ 3800 r/min |
| − | *911 S (Eurooppa) - 175 | + | *'''911 S''' (Eurooppa) - 175 hv @ 5800 r/min, 235 Nm @ 4000 r/min |
| − | *911 S (Amerikka) - 165 | + | *'''911 S''' (Amerikka) - 165 hv @ 5800 r/min, 235 Nm @ 4000 r/min |
| − | *911 Carrera - 210 | + | *'''911 Carrera''' - 154,4 kW (210 hv) @ 6300 r/min, 255 Nm @ 5100 r/min |
| − | + | == Porsche Carrera RS == | |
Porsche Carrera RS tuli myyntiin Vuonna [[1973]]. Porsche halusi ruveta valmistamaan GT -luokan autoja ja toi markkinoille Carrera RS -mallin. Päästäkseen mukaan Group 4 -kilpailuun autoja aiottiin valmsitaa tiekäyttöön sääntöjen vaatimat 500 kappaletta, hintaa ei nostettu liian korkeaksi, jotta autot saatiin varmasti myytyä. Carrera RS:n suosio oli kuitenkin kova, ja autoja valmistettiin loppujen lopuksi jopa 1636 kappaletta, jonka ansiosta Carrera RS pääsi Group 3:seen, jonka säännöt vaativat, että autoja on valmistettu 1000 kappaletta tieliikennekäyttöön. | Porsche Carrera RS tuli myyntiin Vuonna [[1973]]. Porsche halusi ruveta valmistamaan GT -luokan autoja ja toi markkinoille Carrera RS -mallin. Päästäkseen mukaan Group 4 -kilpailuun autoja aiottiin valmsitaa tiekäyttöön sääntöjen vaatimat 500 kappaletta, hintaa ei nostettu liian korkeaksi, jotta autot saatiin varmasti myytyä. Carrera RS:n suosio oli kuitenkin kova, ja autoja valmistettiin loppujen lopuksi jopa 1636 kappaletta, jonka ansiosta Carrera RS pääsi Group 3:seen, jonka säännöt vaativat, että autoja on valmistettu 1000 kappaletta tieliikennekäyttöön. | ||
| Rivi 17: | Rivi 39: | ||
Koria oli päivitetty Bilsteinin iskunvaimentimilla ja tukipalkeilla. Vanteet olivat tuuman leveämmät kuin ennen, jonka takia takakurakaaria piti levittää. Useimmat Carrerat ovat valkoisia ja kyljessä on Carrera teksti sinisellä. Carreran tyypillinen piirre on myös suurikokoinen takaspoileri. | Koria oli päivitetty Bilsteinin iskunvaimentimilla ja tukipalkeilla. Vanteet olivat tuuman leveämmät kuin ennen, jonka takia takakurakaaria piti levittää. Useimmat Carrerat ovat valkoisia ja kyljessä on Carrera teksti sinisellä. Carreran tyypillinen piirre on myös suurikokoinen takaspoileri. | ||
| − | + | *'''911 Carrera 2.7 RS''' - 213 hv @ 6300 r/min, 255 Nm @ 5100 r/min | |
| − | * | + | *'''911 Carrera 3.0 RS''' - 229 hv @ 6200 r/min, 275 Nm @ 5000 r/min |
| − | |||
| − | [[Luokka: Porsche| | + | |
| + | Carrera RS:stä kehitettiin myös kaksi muuta mallia 3,0-litran moottorilla: | ||
| + | *Porsche Carrera 911 RS 3.0 | ||
| + | *Porsche Carrera 911 3 | ||
| + | |||
| + | == Ominaisuudet == | ||
| + | Porsche Carrera RS oli 1973 nopein Saksassa valmistettu (katulaillinen) auto. Tavaratilasta vie ison osan polttoainesäiliö (85 L) sekä tyhjä varapyörä (panoksella täytettävä). Öljyn lämpö pysyy 80°:ssa (öljyn jäähdytin). Varusteita on riisuttu, mm. äänieristystä, kelloa tai toista häikäisysuojaa ei RS-mallissa ole (nämä ovat 911 S-mallissa). Etuistuimet ovat korkeat kilpailumalliset "pulkat". | ||
| + | |||
| + | Pienissä nopeuksissa aliohjautuu, nopeassa ajossa yliohjautuu. Ohjaus on tarkka. Leveät renkaat (ed 185/70 VR 15, tak 215/60 VR 15). | ||
| + | |||
| + | B6-moottorin ("pannukakkukuutonen") iskutilavuus on 2687 cm³. Sylinterin mitat ovat 90 × 70,4 mm. Teho 154,4 kW (DIN, 210 hv) /6300 ja vääntömomentti 255 Nm /2000 (26 kpm). Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
| + | |||
| + | Tekniikan Maailma 10/1973 mittasi Porsche Carrera RS:n (154,4 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 4,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,8 sekuntia, 0–120 km/h 9,2 sekuntia, 0–140 km/h 11,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,3 sekuntia ja 0–180 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on 245 km/h (RS-mallin takaspoileri lisää huippunopeutta 5 km/h, 245 km/h:iin). <ref>Tekniikan Maailma 10/1973</ref> | ||
| + | |||
| + | == Suorituskyky == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !Huippunopeus (km/h) | ||
| + | !Kiihtyvyys (s/0–100 km/h) *(0-96 km/h) | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''911 T'''||222||*6,3 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''911 S'''||229||*6,5 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''911 Carrera'''||240||5,8 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''911 Carrera 2.7 RS'''||241||*5,5 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''911 Carrera 3.0 RS'''||245||5,3 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Omamassa: 1075 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Porsche|911 2.7]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|911 2.7]] | ||
Nykyinen versio 22. maaliskuuta 2026 kello 11.29
| Porsche 911 2.7 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, |
| Valmistusaika | 1973–1977 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B6 |
| Iskutilavuus | 2687 cm3 |
| Teho | 150–210 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,8 s (0–100 km/h, RS) |
| Huippunopeus | 222–245 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Porsche 911 2.4 |
| Seuraaja | Porsche 911 SC |
| Saman luokan autoja | |
Porsche 911 2.7 -mallisto tuli myyntiin itseasiassa vasta vuonna 1974, kun moottorit muuttuivat 2,7-litraisiksi. 1973 mallien korit ovat kuitenkin jo samoja kuin 911 2.7:ssa, mutta moottorit ovat edellisen malliston 2,4-litraisia.
Uutta 1973 vuosimallista lähtien on kaikkien mallejen kokonaan galvanoitu kori, sekä iskua vaimentavat puskurit ja uudelleenmuotoiltu perä.
Sisällysluettelo
Moottorivaihtoehdot[muokkaa]
- 911 T, 911 - 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min, 235 Nm @ 3800 r/min
- 911 S (Eurooppa) - 175 hv @ 5800 r/min, 235 Nm @ 4000 r/min
- 911 S (Amerikka) - 165 hv @ 5800 r/min, 235 Nm @ 4000 r/min
- 911 Carrera - 154,4 kW (210 hv) @ 6300 r/min, 255 Nm @ 5100 r/min
Porsche Carrera RS[muokkaa]
Porsche Carrera RS tuli myyntiin Vuonna 1973. Porsche halusi ruveta valmistamaan GT -luokan autoja ja toi markkinoille Carrera RS -mallin. Päästäkseen mukaan Group 4 -kilpailuun autoja aiottiin valmsitaa tiekäyttöön sääntöjen vaatimat 500 kappaletta, hintaa ei nostettu liian korkeaksi, jotta autot saatiin varmasti myytyä. Carrera RS:n suosio oli kuitenkin kova, ja autoja valmistettiin loppujen lopuksi jopa 1636 kappaletta, jonka ansiosta Carrera RS pääsi Group 3:seen, jonka säännöt vaativat, että autoja on valmistettu 1000 kappaletta tieliikennekäyttöön.
RS mallia oli kevennetty huomattavasti perus S -mallista, painoeroa oli jopa 150 kg, tosin auton suuren suosion takia kaikkia yksilöitä ei voitu rakentaa kevyistä osista, koska tälläiseen suosioon ei oltu varauduttu, ja n. 300 autoa jouduttiinkin kasaamaan normaalin painoisista osista.
Koria oli päivitetty Bilsteinin iskunvaimentimilla ja tukipalkeilla. Vanteet olivat tuuman leveämmät kuin ennen, jonka takia takakurakaaria piti levittää. Useimmat Carrerat ovat valkoisia ja kyljessä on Carrera teksti sinisellä. Carreran tyypillinen piirre on myös suurikokoinen takaspoileri.
- 911 Carrera 2.7 RS - 213 hv @ 6300 r/min, 255 Nm @ 5100 r/min
- 911 Carrera 3.0 RS - 229 hv @ 6200 r/min, 275 Nm @ 5000 r/min
Carrera RS:stä kehitettiin myös kaksi muuta mallia 3,0-litran moottorilla:
- Porsche Carrera 911 RS 3.0
- Porsche Carrera 911 3
Ominaisuudet[muokkaa]
Porsche Carrera RS oli 1973 nopein Saksassa valmistettu (katulaillinen) auto. Tavaratilasta vie ison osan polttoainesäiliö (85 L) sekä tyhjä varapyörä (panoksella täytettävä). Öljyn lämpö pysyy 80°:ssa (öljyn jäähdytin). Varusteita on riisuttu, mm. äänieristystä, kelloa tai toista häikäisysuojaa ei RS-mallissa ole (nämä ovat 911 S-mallissa). Etuistuimet ovat korkeat kilpailumalliset "pulkat".
Pienissä nopeuksissa aliohjautuu, nopeassa ajossa yliohjautuu. Ohjaus on tarkka. Leveät renkaat (ed 185/70 VR 15, tak 215/60 VR 15).
B6-moottorin ("pannukakkukuutonen") iskutilavuus on 2687 cm³. Sylinterin mitat ovat 90 × 70,4 mm. Teho 154,4 kW (DIN, 210 hv) /6300 ja vääntömomentti 255 Nm /2000 (26 kpm). Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tekniikan Maailma 10/1973 mittasi Porsche Carrera RS:n (154,4 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 4,8 sekuntia, 0–100 km/h 5,8 sekuntia, 0–120 km/h 9,2 sekuntia, 0–140 km/h 11,0 sekuntia, 0–160 km/h 15,3 sekuntia ja 0–180 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on 245 km/h (RS-mallin takaspoileri lisää huippunopeutta 5 km/h, 245 km/h:iin). [1]
Suorituskyky[muokkaa]
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s/0–100 km/h) *(0-96 km/h) |
|---|---|---|
| 911 T | 222 | *6,3 |
| 911 S | 229 | *6,5 |
| 911 Carrera | 240 | 5,8 |
| 911 Carrera 2.7 RS | 241 | *5,5 |
| 911 Carrera 3.0 RS | 245 | 5,3 |
Mitat[muokkaa]
- Omamassa: 1075 kg
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 10/1973