Ero sivun ”ADO17” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 17: Rivi 17:
 
edeltäjä = [[Morris Oxford IV]]<br>[[Wolseley 16/60]]|
 
edeltäjä = [[Morris Oxford IV]]<br>[[Wolseley 16/60]]|
 
seuraaja = [[Leyland Princess]]|
 
seuraaja = [[Leyland Princess]]|
samaaluokkaa = -}}
+
samaaluokkaa = [[Triumph 2000]]<br>[[Volvo PV 544]]<br>[[Ford Taunus P4]]<br>[[Toyota Crown S40]]}}
  
 
'''Austin 1800''' ([[1964]]-[[1975]]) oli sedan-mallinen auto, jota teki [[British Motor Corporation]]. Auto tunnettiin Suomessa nimellä Möhkö-Mini (myös Möhkä-Mini-termiä käytettiin). Suomessa autoa myytiin [[Morris|Morriksen]] merkillä, muualla sitä sai myös [[Wolseley]]n merkillä. Auton seuraaja oli [[Leyland Princess]].
 
'''Austin 1800''' ([[1964]]-[[1975]]) oli sedan-mallinen auto, jota teki [[British Motor Corporation]]. Auto tunnettiin Suomessa nimellä Möhkö-Mini (myös Möhkä-Mini-termiä käytettiin). Suomessa autoa myytiin [[Morris|Morriksen]] merkillä, muualla sitä sai myös [[Wolseley]]n merkillä. Auton seuraaja oli [[Leyland Princess]].

Versio 5. joulukuuta 2006 kello 00.56

Austin 1800
Morris 1800
Wolseley 18/85
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa British Motor Corporation, Iso-Britannia
Valmistusaika 19641975
Luokka keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 OHV
Iskutilavuus 1798 cm3
Teho 80-92 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 20 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 142-154 km/h
Kulutus 11,7 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 14 690-18 800 mk
Edeltäjä Morris Oxford IV
Wolseley 16/60
Seuraaja Leyland Princess
Saman luokan autoja Triumph 2000
Volvo PV 544
Ford Taunus P4
Toyota Crown S40


Austin 1800 (1964-1975) oli sedan-mallinen auto, jota teki British Motor Corporation. Auto tunnettiin Suomessa nimellä Möhkö-Mini (myös Möhkä-Mini-termiä käytettiin). Suomessa autoa myytiin Morriksen merkillä, muualla sitä sai myös Wolseleyn merkillä. Auton seuraaja oli Leyland Princess.

Auto rakennettiin Austin 1100:n ja Minin pohjalle, ja se piti sisällään valtavat, mutta hieman ankeat sisätilat. Auto oli ajettavuudeltaan kankea ja hitaasti reagoiva.

Auton yksi ongelmista oli huonolaatuinen maalipinta ja ruosteherkkyys, joka johtui tehtaan kapasiteettiongelmista - osia jouduttiin siirtelemään rakennuksesta toiseen, jolloin ne likaantuivat. Autosta ei tullut menestystä, vaikka se olikin Vuoden auto 1965.

Mark 2 esiteltiin vuonna 1968, ja tehokkaampi "S" malli 1969.

Mitat

  • Akseliväli: 2690 mm
  • Raideväli e/t: 1420/1410 mm
  • Maavara: 170 mm
  • Pituus: 4170 mm
  • Leveys: 1700 mm
  • Korkeus: 1430 mm
  • Matkatavarasäiliön tilavuus: 480 l
  • Paino: 1170 kg