Ero sivun ”Toyota Supra (A7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[targa]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[targa]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = ? | + | huippunopeus = ?–245 km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 1998–2954 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1998–2954 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]}} | samaaluokkaa = [[Nissan 300ZX]]}} | ||
| − | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä | + | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. |
| − | Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman | + | Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Vuosimallista [[1987]] lähtien saatavana oli myös [[Targa]]-malli, josta saatiin katto irroitettua. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
*Korkeus: 1310 mm | *Korkeus: 1310 mm | ||
*Akseliväli: 2595 mm | *Akseliväli: 2595 mm | ||
| − | *Raideleveys e/t: 1485/1480 mm | + | *Raideleveys (e/t): 1485/1480 mm |
*Omamassa: 1560 kg | *Omamassa: 1560 kg | ||
| − | [[Luokka:Toyota|Supra A7x]][[Luokka:Mallit|Supra A7x]] | + | [[Luokka:Toyota|Supra A7x]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Supra A7x]] | ||
Versio 12. helmikuuta 2007 kello 21.12
| Toyota Supra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1992 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2954 cm3 |
| Teho | ?–280 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | ?–245 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 47 200 € (3.0i 1988) |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra A60 |
| Seuraaja | Toyota Supra Mk.IV |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX |
Toyota Supra A7x eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.
Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin (DOHC) ja ABS-jarrut. Vuonna 1987 tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä turboahdin että lukkiutumattomat jarrut. Vuosimallista 1987 lähtien saatavana oli myös Targa-malli, josta saatiin katto irroitettua.
Moottorit
- 2.0 (1998 cm3) (1G-GE)
- 2.0 TwinTurbo (1998 cm3) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa)
- 2.5 GT TwinTurbo (2481 cm3) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa)
- 3.0 24V (2954 cm3) (7M-GE) - 150 kW (204 hv) @6000 r/min, 254 Nm @4800 r/min
- 3.0 Turbo (2954 cm3) (7M-GTE) - 235/238 hv
Mitat
- Pituus: 4630 mm
- Leveys: 1750 mm
- Korkeus: 1310 mm
- Akseliväli: 2595 mm
- Raideleveys (e/t): 1485/1480 mm
- Omamassa: 1560 kg
