Ero sivun ”Cord L29” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 124 km/h| | huippunopeus = 124 km/h| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 4934-5270 cm<sup>3</sup>| |
teho = 125 hv| | teho = 125 hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Moottori on [[Lycoming]]in valmistama sivuventtiilimoottori. | Moottori on [[Lycoming]]in valmistama sivuventtiilimoottori. | ||
| − | *'''4.9''' ( | + | *'''4.9''' (Lycoming) (4934 cm<sup>3</sup>) - 115 hv |
| + | *'''5.3''' (5270 cm<sup>3</sup>) - 125 hv @3400 r/min | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 3492 mm |
| − | *Omamassa: | + | *Omamassa: 2041 kg |
[[Luokka: Cord|L29]] | [[Luokka: Cord|L29]] | ||
Versio 11. huhtikuuta 2007 kello 17.25
| Cord L29 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cord, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1929–1932 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | brougham, convertible, phaeton, sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 4934-5270 cm3 |
| Teho | 125 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 124 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | £ 3000 - 3300 (1929, USA) |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Cord L29 on maailman ensimmäinen etuvetoinen henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina 1929-1932 yhteensä vain 5 200 kappaletta. Auton oli suunnitellut kilpa-autojen rakentaja Harry Miller. Malli oli erityisesti julkisuuden henkilöiden suosiossa ja autoon valmistettiin myös monia customoituja koreja. Auton keula on erityisen pitkä, johtuen pitkästä suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista.
Moottorit
Moottori on Lycomingin valmistama sivuventtiilimoottori.
- 4.9 (Lycoming) (4934 cm3) - 115 hv
- 5.3 (5270 cm3) - 125 hv @3400 r/min
Mitat
- Akseliväli: 3492 mm
- Omamassa: 2041 kg
