Ero sivun ”Toyota Celica Supra (A60)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 210 km/h| |
kiihtyvyys = 8,4 s (0-100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,4 s (0-100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1988-2759 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1988-2759 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 105-170 hv| | teho = 105-170 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 9,9 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 34.500-37.000 € (1985)| |
edeltäjä = [[Toyota Celica Supra MA4x]]| | edeltäjä = [[Toyota Celica Supra MA4x]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Supra A7x]]| | seuraaja = [[Toyota Supra A7x]]| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
*'''2.0''' (1988 cm<sup>3</sup>) (M-TEU) 145 hv | *'''2.0''' (1988 cm<sup>3</sup>) (M-TEU) 145 hv | ||
*'''2.0''' (1988 cm<sup>3</sup>) (M-TE) 160 hv | *'''2.0''' (1988 cm<sup>3</sup>) (M-TE) 160 hv | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
*'''2.0''' (1988 cm<sup>3</sup>) (1G-GEU) 140-160 hv | *'''2.0''' (1988 cm<sup>3</sup>) (1G-GEU) 140-160 hv | ||
*'''2.8''' (2759 cm<sup>3</sup>) (5M-E) 140 hv | *'''2.8''' (2759 cm<sup>3</sup>) (5M-E) 140 hv | ||
| − | *'''2.8''' (2759 cm<sup>3</sup>) (5M-GE) - 145 hv (1982), 150 hv (1983), 160 hv (1984) | + | *'''2.8''' (2759 cm<sup>3</sup>) (5M-GE) - 145 hv (1982), 150 hv (1983), 160 hv (1984),125 kW (170 hv) @5600 r/min, 230 Nm @4600 r/min (1985) |
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4620 mm | ||
| + | *Leveys: 1685 mm | ||
| + | *Korkeus: 1315 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2615 mm | ||
| + | *Omamassa: 1300 kg | ||
| − | [[Luokka:Toyota|Celica Supra A60]][[Luokka:Mallit|Celica Supra A60]] | + | [[Luokka:Toyota|Celica Supra A60]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Celica Supra A60]] | ||
Versio 23. huhtikuuta 2007 kello 17.41
| Toyota Celica Supra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1985 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1988-2759 cm3 |
| Teho | 105-170 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 210 km/h |
| Kulutus | 9,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 34.500-37.000 € (1985) |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra MA4x |
| Seuraaja | Toyota Supra A7x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Celica Supra A60, eli toisen sukupolven Supra tuli markkinoille vuonna 1982, siitä oli saatavilla kaksi versiota: L-type ja Performance. Supra sai myös uuden 2.8 -litran DOHC 5M-GE -moottorin. Performance version mekaaniset erot L-typeen olivat pienet, ainoastaan renkaat olivat leveämmät ja sisusta oli sporttisempi.
Vuonna 1984 Supra sai pienen kasvojenkohotuksen jossa manuaalivaihteistoiset Suprat saivat samalla isommat puristussuhteet.
Moottorit
- 2.0 (1988 cm3) (M-TEU) 145 hv
- 2.0 (1988 cm3) (M-TE) 160 hv
- 2.0 (1988 cm3) (1G-EU) 105-125 hv
- 2.0 (1988 cm3) (1G-GEU) 140-160 hv
- 2.8 (2759 cm3) (5M-E) 140 hv
- 2.8 (2759 cm3) (5M-GE) - 145 hv (1982), 150 hv (1983), 160 hv (1984),125 kW (170 hv) @5600 r/min, 230 Nm @4600 r/min (1985)
Mitat
- Pituus: 4620 mm
- Leveys: 1685 mm
- Korkeus: 1315 mm
- Akseliväli: 2615 mm
- Omamassa: 1300 kg
