Ero sivun ”Saab 9-3 mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 13: Rivi 13:
 
teho = 120–250 hv|
 
teho = 120–250 hv|
 
kulutus = 5,4–11 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 5,4–11 l/100 km (yhd.)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = 32.600–71.800 € (3/2007)|
 
hintaluokka = 32.600–71.800 € (3/2007)|
 
edeltäjä = [[Saab 9-3 mk1]]|
 
edeltäjä = [[Saab 9-3 mk1]]|
Rivi 25: Rivi 25:
 
Mallivuodeksi [[2004]] mallistoon lisättiin avomalli Cabriolet. Sen esittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuonna [[2003]]. Mallivuodeksi [[2006]] tuli farmarimalli, joka kantaa nimeä SportCombi. Ensimmäisen sukupolven Cabriolet valmistettiin Uudessakaupungissa, mutta nykyisen avomallin tuotanto tapahtuu Itävallassa [[Magna Steyr]]in toimesta. 4-paikkainen avomalli pohjautuu pitkälti 4-oviseen sedaniin.
 
Mallivuodeksi [[2004]] mallistoon lisättiin avomalli Cabriolet. Sen esittely tapahtui [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] vuonna [[2003]]. Mallivuodeksi [[2006]] tuli farmarimalli, joka kantaa nimeä SportCombi. Ensimmäisen sukupolven Cabriolet valmistettiin Uudessakaupungissa, mutta nykyisen avomallin tuotanto tapahtuu Itävallassa [[Magna Steyr]]in toimesta. 4-paikkainen avomalli pohjautuu pitkälti 4-oviseen sedaniin.
  
−
Toukokuussa [[2007]] esiteltiin hieman uudistettu malli, jossa mm. keulan ilme muuttui. Vaikutteita uusiin muotoihin on saatu Genevessä 2007 esitellystä Aero X -konseptimallista. Mm. jäähdyttäjän säleikkö on isompi ja konepellissä on nähtävissä V-muotoa. Myös puskurit on muotoiltu aikaisempaa selkeälinjaisemmiksi. Uudistus koskee kaikkia kolmea korivaihtoehtoa. Facelift-mallin varustetasot ovat Linear, Vector ja Aero. Myyntiin uudet mallit tulevat elokuussa [[2007]].
+
Toukokuussa [[2007]] esiteltiin hieman uudistettu malli, jossa mm. keulan ilme muuttui. Vaikutteita uusiin muotoihin on saatu Genevessä 2007 esitellystä Aero X -konseptimallista. Mm. jäähdyttäjän säleikkö on isompi ja konepellissä on nähtävissä V-muotoa. Myös puskurit on muotoiltu aikaisempaa selkeälinjaisemmiksi. Selkeimmin auto onkin uudistunut A-pilarista eteenpäin. Uudistus koskee kaikkia kolmea korivaihtoehtoa. Esim. sedan-mallin osalta ulkoisista korinosista 70 % on uusia. Facelift-mallin varustetasot ovat Linear, Vector ja Aero. Voimansiirtoon tuli uudeksi vaihtoehdoksi XWD-neliveto (Cross Wheel Drive). Neliveto on saatavilla Sport Sedan- ja SportCombi-malleihin. Myyntiin uudet mallit tulevat elokuussa [[2007]].
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 35: Rivi 35:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli
 
!Malli
 +
!Mallivuodet
 
!Moottori
 
!Moottori
 
!Iskutilavuus
 
!Iskutilavuus
Rivi 40: Rivi 41:
 
!Vääntö
 
!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8i'''||[[R4]] [[GM Z18XE -moottori|Z18XE]]||1796 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6000 r/min||167 Nm @ 3800 r/min
+
|'''1.8i'''|| ||[[R4]] [[GM Z18XE -moottori|Z18XE]]||1796 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6000 r/min||167 Nm @ 3800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8t'''||[[R4]] [[GM B207E -moottori|B207E]]||1998 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 2000 r/min
+
|'''1.8t'''|| ||[[R4]] [[GM B207E -moottori|B207E]]||1998 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||240 Nm @ 2000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0t'''||[[R4]] [[GM B207L -moottori|B207L]]||1998 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 5500 r/min||265 Nm @ 2500&ndash;3500 r/min
+
|'''2.0t'''|| ||[[R4]] [[GM B207L -moottori|B207L]]||1998 cm<sup>3</sup>||129 kW (175 hv) @ 5500 r/min||265 Nm @ 2500&ndash;3500 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0T'''||[[R4]] [[GM B207R -moottori|B207R]]||1998 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ 5300 r/min||300 Nm @ 2500&ndash;4000 r/min
+
|'''2.0t Biopower'''||2008&ndash;||[[R4]]|| ||147 kW (200 hv)||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.8T V6'''||[[V6]] [[GM HFV6 -moottori|HFV6]]||2792 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 5500 r/min||320 Nm @ 3200 r/min
+
|'''2.0T'''|| ||[[R4]] [[GM B207R -moottori|B207R]]||1998 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ 5300 r/min||300 Nm @ 2500&ndash;4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.8T V6'''||[[V6]] [[GMb HFV6 -moottori|HFV6]]||2792 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5500 r/min||350 Nm @ 1800&ndash;4500 r/min
+
|'''2.8T V6'''|| ||[[V6]] [[GM HFV6 -moottori|HFV6]]||2792 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 5500 r/min||320 Nm @ 3200 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 TiD'''||[[R4]] [[GM Z19DT -moottori|Z19DT]]||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 3500 r/min||280 Nm @ 2000&ndash;2750 r/min
+
|'''2.8T V6'''|| ||[[V6]] [[GMb HFV6 -moottori|HFV6]]||2792 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5500 r/min||350 Nm @ 1800&ndash;4500 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 TiD'''||[[R4]] [[GM Z19DTH -moottori|Z19DTH]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000&ndash;2750 r/min
+
|'''2.8T V6'''||2008&ndash;||[[V6]]|| ||206 kW (280 hv)||400 Nm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.2 TiD'''||[[R4]] [[GM D223L -moottori|D223L]]||2171 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1500&ndash;3000 r/min
+
|'''1.9 TiD'''|| ||[[R4]] [[GM Z19DT -moottori|Z19DT]]||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 3500 r/min||280 Nm @ 2000&ndash;2750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 TiD'''|| ||[[R4]] [[GM Z19DTH -moottori|Z19DTH]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000&ndash;2750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.9 TTiD'''||2008&ndash;||[[R4]]|| ||132 kW (180 hv)||400 Nm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2 TiD'''|| ||[[R4]] [[GM D223L -moottori|D223L]]||2171 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 1500&ndash;3000 r/min
 
|}
 
|}
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
 +
* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070611.001/country/ecf/new-saab-9-3-range-officially-unveiled WorldCarFans.com - New Saab 9-3 Range Officially Unveiled]
 +
* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070612.002/country/ecf/in-detail-new-saab-9-3-sport-sedan-and-sportcombi-facelifts WorldCarFans.com - In Detail: New Saab 9-3 Sport Sedan and SportCombi Facelifts]
 +
* [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2070612.001/country/ecf/all-new-saab-9-3-convertible-in-depth WorldCarFans.com - All New Saab 9-3 Convertible in Depth]
  
 
[[Luokka:Saab|9-3 mk2]]
 
[[Luokka:Saab|9-3 mk2]]
 
[[Luokka:Mallit|9-3 mk2]]
 
[[Luokka:Mallit|9-3 mk2]]

Versio 12. kesäkuuta 2007 kello 17.05

Saab 9-3
Saab9-3sportsedan.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Saab,
Ruotsi, Itävalta
Valmistusaika 2002–2008
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen cabriolet
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–2792 cm3
Teho 120–250 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 6,8–11 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 200–250 km/h
Kulutus 5,4–11 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 32.600–71.800 € (3/2007)
Edeltäjä Saab 9-3 mk1
Seuraaja Saab 9-3 mk3
Saman luokan autoja Volvo S40 mk2
Volvo V50


Saab 9-3 mk2 eli nykyinen 9-3 esiteltiin kesäkuussa vuonna 2002. Aluksi saataville tuli vain sedan-korimalli, josta Saab käyttää nimeä SportSedan. Seuraavana vuonna esiteltiin myös Cabriolet ja pari vuotta myöhemmin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005 SportCombi-farmari.

Kehitys

Mallivuodeksi 2004 mallistoon lisättiin avomalli Cabriolet. Sen esittely tapahtui Frankfurtissa vuonna 2003. Mallivuodeksi 2006 tuli farmarimalli, joka kantaa nimeä SportCombi. Ensimmäisen sukupolven Cabriolet valmistettiin Uudessakaupungissa, mutta nykyisen avomallin tuotanto tapahtuu Itävallassa Magna Steyrin toimesta. 4-paikkainen avomalli pohjautuu pitkälti 4-oviseen sedaniin.

Toukokuussa 2007 esiteltiin hieman uudistettu malli, jossa mm. keulan ilme muuttui. Vaikutteita uusiin muotoihin on saatu Genevessä 2007 esitellystä Aero X -konseptimallista. Mm. jäähdyttäjän säleikkö on isompi ja konepellissä on nähtävissä V-muotoa. Myös puskurit on muotoiltu aikaisempaa selkeälinjaisemmiksi. Selkeimmin auto onkin uudistunut A-pilarista eteenpäin. Uudistus koskee kaikkia kolmea korivaihtoehtoa. Esim. sedan-mallin osalta ulkoisista korinosista 70 % on uusia. Facelift-mallin varustetasot ovat Linear, Vector ja Aero. Voimansiirtoon tuli uudeksi vaihtoehdoksi XWD-neliveto (Cross Wheel Drive). Neliveto on saatavilla Sport Sedan- ja SportCombi-malleihin. Myyntiin uudet mallit tulevat elokuussa 2007.

Moottorit

Pienitehoisinta 1,8-litraista bensiinimoottoria lukuunottamatta kaikki moottorit ovat turboahdettuja. 150-hevosvoimainen dieselmoottori on hankittu Fiatilta ja 2,2-litrainen on Isuzun. V6-moottori perustuu GM High Feature -moottoriin.

Bensiinimoottorit

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8i R4 Z18XE 1796 cm3 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min 167 Nm @ 3800 r/min
1.8t R4 B207E 1998 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 240 Nm @ 2000 r/min
2.0t R4 B207L 1998 cm3 129 kW (175 hv) @ 5500 r/min 265 Nm @ 2500–3500 r/min
2.0t Biopower 2008– R4 147 kW (200 hv)
2.0T R4 B207R 1998 cm3 154 kW (210 hv) @ 5300 r/min 300 Nm @ 2500–4000 r/min
2.8T V6 V6 HFV6 2792 cm3 169 kW (230 hv) @ 5500 r/min 320 Nm @ 3200 r/min
2.8T V6 V6 HFV6 2792 cm3 184 kW (250 hv) @ 5500 r/min 350 Nm @ 1800–4500 r/min
2.8T V6 2008– V6 206 kW (280 hv) 400 Nm
1.9 TiD R4 Z19DT 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 3500 r/min 280 Nm @ 2000–2750 r/min
1.9 TiD R4 Z19DTH 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000–2750 r/min
1.9 TTiD 2008– R4 132 kW (180 hv) 400 Nm
2.2 TiD R4 D223L 2171 cm3 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 1500–3000 r/min

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_9-3_mk2&oldid=37945"