Ero sivun ”Peugeot 908” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:peugeot-908-32.jpg|250px|Peugeot 908 LMP]]|
 
kuva = [[Kuva:peugeot-908-32.jpg|250px|Peugeot 908 LMP]]|
 
valmistaja = Peugeot|
 
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = Ranska|
+
valmistusmaa = <br>Ranska|
 
valmistusaika = [[2007]]|
 
valmistusaika = [[2007]]|
 
luokka = [[LMP]]|
 
luokka = [[LMP]]|
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 5500 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 5500 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 515 kW|
 
teho = 515 kW|
kulutus = -|
+
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = |
 
voimanvälitys = |
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Peugeot 905]]|
 
edeltäjä = [[Peugeot 905]]|
seuraaja = -|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Audi R10]]}}
 
samaaluokkaa = [[Audi R10]]}}
  
 
'''Peugeot 908''' on [[Peugeot]] Sportin 10. tammikuuta 2007 yleisölle ensikertaa esitelty LMP (LeMans Prototype)-luokan kilpa-auto. Peugeot Sport tulee ajattamaan kahta autoa LMS-sarjassa pääpainopisteen ollessa kuitenkin legendaarinen LeMans 24h kestävyyskilpailu. Autojen kuljettajat LMS-sarjassa ovat ranskalaiset [[Nicolas Minassian]], [[Stéphane Sarrazin]], portugalilainen [[Pedro Lamy]] sekä espanjalainen [[Marc Gené]]. Heidän lisäkseen LeMans 24h -kilpailussa kolmansina kuljettajina ajavat Formula 1 -luokan kanadalainen ex-maailmanmestari [[Jacques Villeneuve]] sekä ranskalainen [[Sébastien Bourdais]].<br>
 
'''Peugeot 908''' on [[Peugeot]] Sportin 10. tammikuuta 2007 yleisölle ensikertaa esitelty LMP (LeMans Prototype)-luokan kilpa-auto. Peugeot Sport tulee ajattamaan kahta autoa LMS-sarjassa pääpainopisteen ollessa kuitenkin legendaarinen LeMans 24h kestävyyskilpailu. Autojen kuljettajat LMS-sarjassa ovat ranskalaiset [[Nicolas Minassian]], [[Stéphane Sarrazin]], portugalilainen [[Pedro Lamy]] sekä espanjalainen [[Marc Gené]]. Heidän lisäkseen LeMans 24h -kilpailussa kolmansina kuljettajina ajavat Formula 1 -luokan kanadalainen ex-maailmanmestari [[Jacques Villeneuve]] sekä ranskalainen [[Sébastien Bourdais]].<br>
Peugeot 908:n voimanläheenä toimii 12-sylinterinen, 5.5-litrainen V12 HDi FAP-dieselmoottori jossa sylinterilohkojen välinen kulma on 100°. Moottorin kerrotaan kehittävän noin 700 hevosvoiman tehon ja 1200 Newtonmetrin vääntömomentin. Molemmilla mittareilla se olisi noin puoli askelta kilpailijaansa Audia edellä.
+
Peugeot 908:n voimanläheenä toimii 12-sylinterinen, 5.5-litrainen V12 HDi FAP-dieselmoottori jossa sylinterilohkojen välinen kulma on 100°. Moottorin kerrotaan kehittävän noin 700 hevosvoiman tehon ja 1200 Newtonmetrin vääntömomentin. Molemmilla mittareilla se olisi noin puoli askelta kilpailijaansa [[Audi R10|Audi]]a edellä.
  
  

Versio 20. helmikuuta 2008 kello 17.17

Peugeot 908 LMP
Peugeot 908 LMP
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Ranska
Valmistusaika 2007
Luokka LMP
Kori
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V12 turbodiesel
Iskutilavuus 5500 cm3
Teho 515 kW
Voimanvälitys
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Peugeot 905
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi R10


Peugeot 908 on Peugeot Sportin 10. tammikuuta 2007 yleisölle ensikertaa esitelty LMP (LeMans Prototype)-luokan kilpa-auto. Peugeot Sport tulee ajattamaan kahta autoa LMS-sarjassa pääpainopisteen ollessa kuitenkin legendaarinen LeMans 24h kestävyyskilpailu. Autojen kuljettajat LMS-sarjassa ovat ranskalaiset Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin, portugalilainen Pedro Lamy sekä espanjalainen Marc Gené. Heidän lisäkseen LeMans 24h -kilpailussa kolmansina kuljettajina ajavat Formula 1 -luokan kanadalainen ex-maailmanmestari Jacques Villeneuve sekä ranskalainen Sébastien Bourdais.
Peugeot 908:n voimanläheenä toimii 12-sylinterinen, 5.5-litrainen V12 HDi FAP-dieselmoottori jossa sylinterilohkojen välinen kulma on 100°. Moottorin kerrotaan kehittävän noin 700 hevosvoiman tehon ja 1200 Newtonmetrin vääntömomentin. Molemmilla mittareilla se olisi noin puoli askelta kilpailijaansa Audia edellä.