Matra Bagheera

Matra Bagheera Matra-Simca Bagheera
Valmistaja ja valmistusmaa	Matra, Ranska
Valmistusaika	1968–1980
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1294–1442 cm3
Teho	84–90 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	11,6 s (0-96 km/h) (1,4)
Huippunopeus	185-190 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Matra M530
Seuraaja	Matra Murena
Saman luokan autoja	Fiat X1/9 Saab Sonett III

Matra Bagheera (jonkin aikaa Matra-Simca Bagheera) oli keskimoottorinen urheiluauto. Moottorit olivat Simcan työntötankokoneita (1294- ja 1442-kuutioiset). Kori oli lasikuitua ja sen on suunnitellut Philippe Guédon.

Bagheera on siitä erikoinen urheiluauto, että se on kolmipaikkainen. Takapenkkiä ei ole lainkaan ja etupenkki on ns. sohvamallinen.

Autosta suunniteltiin myös erikoisella kahdesta 1,3 -litraisesta rivimoottorista rakennetulla 2,6 -litraisella U8-moottorilla varustettua versiota, joka kuitenkin jäi prototyyppiasteelle.

Moottorit

• 1.3 (1294 cm³) - 84 hv @ 6200 r/min, 106 Nm @ 4400 r/min
• 1.3 (1294 cm³) Series 1 - 84 hv @ 6000 r/min, 108 Nm @ 3200 r/min
• 1.3 (1294 cm³) Series 2 - 84 hv @ 6000 r/min, 106 Nm @ 3200 r/min
• 1.4 (1442 cm³) S - 90 hv @ 5800 r/min, 123 Nm @ 3000 r/min
• 1.4 (1442 cm³) X Series 2 - 90 hv @ 5800 r/min, 120 Nm @ 3000 r/min

Mitat

• Akseliväli: 2 370 mm
• Raideväli e/t: 1 381/1 431 mm
• Pituus: 3 974 mm
• Leveys: 1 734 mm
• Korkeus: 1 175 mm
• Maavara: 140 mm
• Omapaino: 885 kg