Ero sivun ”VAG ARL -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
{{moottori|
 
nimi = VAG ARL-moottori|
 
kohteet = [[Seat Leon]]<br>[[Seat Toledo mk2]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]|
 
käyttöaika = [[2004]]&ndash;[[2004]]|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm|
 
iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min|
 
vääntö = 320 Nm @ 1900 r/min|
 
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
 
puristussuhde = 18,5:1|
 
venttiilit = 8|
 
materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali|
 
syöttö = [[Bosch]] EDC 15P [[pumppusuutin]]|
 
öljytilavuus = 4,5 litraa suodattimen kanssa|
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
  
'''ARL-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu [[pumppusuutin|pumppusuuttimella]] varustettu [[turbodiesel]]moottori ([[TDI PD]]).
 
 
== Tekniset tiedot ==
 
 
== Kiristysmomentteja ==
 
 
== Viritys ==
 
 
== Tyyppiviat ==
 
 
{{tyyppiviat}}
 
 
== Ulkoiset linkit ==
 
 
* [http://pajalle.com/misc/arl.jpg Pajalle.com: ARL-moottorin teho- ja vääntökäyrä]
 
 
{{tynkä/Moottori}}
 
 
[[Luokka:VAG-moottorit|ARL]]
 

Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 20.06