|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | {{moottori|
| + | Ihan paska! |
| − | nimi = Datsun L16-moottori|
| |
| − | kohteet = [[Nissan Bluebird 510]]<br>[[Nissan Bluebird 610]]<br>[[Nissan Violet 710]]<br>[[Nissan Violet A10]]|
| |
| − | käyttöaika = ?–?|
| |
| − | sylinterimitat = |
| |
| − | iskutilavuus = 1595 cm<sup>3</sup>|
| |
| − | teho = 59 kW (81 hp) @ 5600 r/min|
| |
| − | vääntö = ? Nm|
| |
| − | tyyppi = [[R4]] [[OHC]]|
| |
| − | puristussuhde = 8,5:1|
| |
| − | venttiilit = 8|
| |
| − | materiaali = Valurautainen lohko, alumiininen kansi|
| |
| − | syöttö = Kaasutin|
| |
| − | öljytilavuus = 5,0 litraa|
| |
| − | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
| |
| − | | |
| − | | |
| − | == Tekniset tiedot ==
| |
| − | | |
| − | * Iskunpituus: 73,7 mm
| |
| − | * Poraus: 83 mm
| |
| − | * Kuutiotilavuus: 1595 cm<sup>3</sup>
| |
| − | * Puristuskorkeus:
| |
| − | * Teho: 59 kW (81 hv) @ 5600 r/min
| |
| − | * Vääntö:
| |
| − | * Kiertokangen pituus: 133 mm
| |
| − | * Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm
| |
| − | * Männäntapin paksuus: 21 mm
| |
| − | * Imuventtiilin koko: 42 mm
| |
| − | * Pakoventtiilin koko: 33 mm
| |
| − | * Venttilivarren paksuus imu/pako: 8mm / 8 mm
| |
| − | * Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm
| |
| − | * [[Tyhjäkäynti]]: 600 r/min
| |
| − | * Öljytilavuus: 5,0 litraa (suodatin mukaanlukien)
| |
| − | * Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,0 litraa (automaatti 5,5 litraa)
| |
| − | * [[Vetopyörästö]]n tilavuus: 1,0 liltraa
| |
| − | * Jäähdytysnesteen tilavuus: 6,5 litraa
| |
| − | * Öljynpaine:
| |
| − | * Puristussuhde: 8,5
| |
| − | * [[Kaasutin]]: Nikki 213282
| |
| − | * Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18-0,24 bar
| |
| − | * Puristuspaine: 12 bar
| |
| − | * Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
| |
| − | * Sytytyspuola: Hitachi 6R-200
| |
| − | * Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm
| |
| − | * Ensiökäämin resistanssi: 1,5-1,7 ohm
| |
| − | * [[Virranjakaja]]: Hitachi D411-58K
| |
| − | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]:
| |
| − | ** '''NGK''' BP5ES
| |
| − | ** '''Bosch''' WR8DC
| |
| − | ** '''Champion''' RN9YCC
| |
| − | * Sytytysjärjestys: 1-3-4-2
| |
| − | | |
| − | == Kiristysmomentteja ==
| |
| − | | |
| − | * [[Sylinterikansi]]:
| |
| − | ** 1. vaihe: 45 Nm
| |
| − | ** 2. vaihe: 55 Nm
| |
| − | ** 3. vaihe: 65-85 Nm
| |
| − | * [[Runkolaakeri]]t: 45-55 Nm
| |
| − | * [[Kiertokanki]]en laakerit: 32-38 Nm
| |
| − | * [[Vauhtipyörä]]: 140-160 Nm
| |
| − | * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 15-20 Nm
| |
| − | | |
| − | == Säätöarvoja ==
| |
| − | * Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm
| |
| − | * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8 mm
| |
| − | * [[Virranjakaja]]n katkojan kosketuskulma: 49-55°
| |
| − | * [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,50 mm
| |
| − | * Sytytysennakko: 10° ennen [[YKK]]:n / 600 r/min (Automaatti: 10° ennen [[YKK]]:n / 650 r/min)
| |
| − | | |
| − | [[Luokka:Datsun]][[Luokka:Datsun-moottorit|L16]]
| |
