Ero sivun ”Bristol Fighter” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
'''Bristol Fighter''' on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars. | '''Bristol Fighter''' on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars. | ||
| − | + | == Yleistä == | |
| − | Autossa | + | Autossa on sulavamuotoisen [[lokinsiipiovi]]lla varustetun coupe-koria, on suunnitellut entinen [[Brabham]] F1 -insinööri [[Max Boxstrom]]. Ilmanvastuskerroin (Cd) on 0,28 ja väitetty huippunopeus 338 km/h. |
| − | |||
| − | |||
| − | Fighterissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaatti. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa 2003. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun 2005 EVO Magazinessa. | + | Fighterissa on 6-vaihteinen [[manuaalivaihteisto]] tai 4-vaihteinen [[automaatti]]. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa [[2003]]. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun [[2005]] EVO Magazinessa. |
| − | == | + | == Moottori == |
| − | + | Bristol on käyttänyt [[Chrysler]]in moottoreita vuodesta 1961. Fighterissa käytetään eteen asennettua [[Dodge Viper]]istä peräisin olevaa iskutilavuudeltaan 7996 cm<sup>3</sup>:n kokoista [[V10]]-moottoria. Moottori tuottaa tehoa 532 hv (391 kW) @ 5600 r/min ja vääntöä 698 Nm @ 4200 r/min. Tehokkaammassa '''Fighter S''' -versiossa on 636 hv (kovassa vauhdissa ram-efektin ansiosta 669 hv). | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | == Fighter T == | ||
| + | |||
| + | Marraskuussa [[2006]] Bristol julkisti tuplaturbolla varustetun Fighter T -version, jossa on edelleen modifioitu V10-moottori, joka tuottaa tehoa 1012 hv @ 5600 r/min (1403 Nm @ 4500 r/min). Tehtaan mukaan auto pystyy jopa 432 km/h huippunopeuteen, mutta se on rajattu kuitenkin enemmän kuin riittävään 306 km/h:een. Kiihtyvyys 0–60 mph tapahtuu alle 3,5 sekunnissa. Auton 6-portainen manuaalivaihteisto on vahvistettu kestämään suuret vääntölukemat ja ykkösvaihteella pystytään kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen asti. Alustaa on selvästi vahvistettu ja myös maavara on 10 mm normaalimallia pienempi. Rengaskoko sekä edessä että takana on 19". | ||
| + | |||
| + | Kun Fighter T siirtyy tuotantoon se tulee olemaan tehokkaampi kuin [[Bugatti Veyron]]. Tehokkaampana mallina pysyy kuitenkin edelleen [[SSC Aero|SSC Ultimate Aero TT]]. Ensimmäiset linjalta tulevat autot toimitetaan asiakkaille todennäköisesti syyskuussa [[2007]]. | ||
==Ulkoiset linkit== | ==Ulkoiset linkit== | ||
| + | |||
* [http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=13180 Bristol Fighter T ] | * [http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=13180 Bristol Fighter T ] | ||
Versio 26. marraskuuta 2006 kello 11.48
| Bristol Fighter | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bristol Cars, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Moottori | V10 |
| Iskutilavuus | 7996 cm3 |
| Teho | 532–1012 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | n. 3,5–4 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 306–338 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | - |
Bristol Fighter on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autossa on sulavamuotoisen lokinsiipiovilla varustetun coupe-koria, on suunnitellut entinen Brabham F1 -insinööri Max Boxstrom. Ilmanvastuskerroin (Cd) on 0,28 ja väitetty huippunopeus 338 km/h.
Fighterissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaatti. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa 2003. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun 2005 EVO Magazinessa.
Moottori
Bristol on käyttänyt Chryslerin moottoreita vuodesta 1961. Fighterissa käytetään eteen asennettua Dodge Viperistä peräisin olevaa iskutilavuudeltaan 7996 cm3:n kokoista V10-moottoria. Moottori tuottaa tehoa 532 hv (391 kW) @ 5600 r/min ja vääntöä 698 Nm @ 4200 r/min. Tehokkaammassa Fighter S -versiossa on 636 hv (kovassa vauhdissa ram-efektin ansiosta 669 hv).
Fighter T
Marraskuussa 2006 Bristol julkisti tuplaturbolla varustetun Fighter T -version, jossa on edelleen modifioitu V10-moottori, joka tuottaa tehoa 1012 hv @ 5600 r/min (1403 Nm @ 4500 r/min). Tehtaan mukaan auto pystyy jopa 432 km/h huippunopeuteen, mutta se on rajattu kuitenkin enemmän kuin riittävään 306 km/h:een. Kiihtyvyys 0–60 mph tapahtuu alle 3,5 sekunnissa. Auton 6-portainen manuaalivaihteisto on vahvistettu kestämään suuret vääntölukemat ja ykkösvaihteella pystytään kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen asti. Alustaa on selvästi vahvistettu ja myös maavara on 10 mm normaalimallia pienempi. Rengaskoko sekä edessä että takana on 19".
Kun Fighter T siirtyy tuotantoon se tulee olemaan tehokkaampi kuin Bugatti Veyron. Tehokkaampana mallina pysyy kuitenkin edelleen SSC Ultimate Aero TT. Ensimmäiset linjalta tulevat autot toimitetaan asiakkaille todennäköisesti syyskuussa 2007.
Ulkoiset linkit
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Bristol_Fighter-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
