Maserati 5000 GT

Maserati 5000 GT
Valmistaja ja valmistusmaa	Maserati, Italia
Valmistusaika	1959–1965
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen Coupe 2-ovinen Spyder
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V8
Iskutilavuus	4935 cm3
Teho	325-340 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	-
Seuraaja	Maserati Mexico
Saman luokan autoja	Ferrari 250 Aston Martin DB4

Maserati 5000 GT on vuosina 1959-1965 valmistettu automalli, jota tehtiin vain 34 kappaletta. Ensimmäinn yksilö tehtiin Mohammed Reza Pahlavin pyynnöstä asentamalla viisilitrainen moottori Maserati 3500 GT:n runkoon. Carrozeria Touring kehitti korin ja auto esiteltiin vuoden 1959 Torinon autonäyttelyssä. Autosta tuli suosittu etenkin julkisuuden henkilöiden keskuudessa.

Kolme ensimmäistä koria valmisti Carrozzeria Touring, seuraavat 22 valmisti Carrozzeria Allemano, muut valmistajat ovat Pietro Frua (3 kpl), Carrozzeria Monterosa (2 kpl), Pininfarina (1 kpl), Ghia (1 kpl), Michelotti (1 kpl) ja Bertone (1 kpl). Allemano valmisti ainakin yhden avomallisen 5000GT:n. Jokaisella korivalmistajalla oli hieman oma näkemyksensä autosta, joten eri valmistajien autot eroavat jonkinverran toisistaan.

Autossa oli aluksi nelivaihteinen ZF -vaihteisto, myöhemmin sen korvasi vastaava viisivaihteinen. Edessä on levyjarrut ja takana rummut.

Kehitys

Vuonna 1960 auto sai Lucasin valmistaman polttoaineenruiskutuksen.

Moottori

• 4.9 4935 cm³ - 340 hv @ 5500 r/min

• Mekaaninen Magneti-Marelli sytytys

• 340 hv (1959-1960) 4 x Weber 45 DCOE -kaasutin
• 325 hv (1960-) Lucas polttoaineenruiskutus