Ero sivun ”Laraki Borac” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 31: Rivi 31:
 
[[Luokka: Laraki|Borac]]
 
[[Luokka: Laraki|Borac]]
 
[[Luokka: Mallit|Borac]]
 
[[Luokka: Mallit|Borac]]
 +
[[Luokka: Superautot]]

Versio 24. huhtikuuta 2007 kello 22.18

Ford Fiesta mk6.jpg Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille.
Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä.
Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää.
Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan.
Laraki Borac
Valmistaja ja valmistusmaa Laraki, Marokko
Valmistusaika ????
Luokka Superauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V12
Iskutilavuus n. 6000 cm3
Teho 540 hv
Voimanvälitys -
Kiihtyvyys 4,5 s (0-96 km/h)
Huippunopeus 310 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä ei edeltäjää
Seuraaja
Saman luokan autoja


Laraki Borac on marokkolaisen Laraki-yhtiön toinen urheiluautomalli, jonka sarjatuotantoa suunnitellaan. Auto esiteltiin konseptina vuoden 2005 Geneven autonäyttelyssä mutta lopullista versiota ei ole kuitenkaan toistaiseksi nähty. Auto on GT-luokan auto ja siinä on pienet takapenkit. Autolla ei ole tekemistä aikaisemman Laraki Fulgura -mallin kanssa.

Moottorit

Autossa on sama Mercedes-Benzin V12-moottori kuin Fulgurassa, mutta ilman turboahtimia, jolloin tehoja on hieman vähemmän.

  • 6.0 - 540 hv