Ero sivun ”Ford Corcel” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1968]]–[[1977]]| | valmistusaika = [[1968]]–[[1977]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = | + | kori = | |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 1300-1400 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1300-1400 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 62-72 hv| | teho = 62-72 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = | |
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Ford Corcel II]]| | seuraaja = [[Ford Corcel II]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 1. kesäkuuta 2007 kello 11.05
| Ford Corcel | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Brasilia |
| Valmistusaika | 1968–1977 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300-1400 cm3 |
| Teho | 62-72 hv |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Corcel II |
| Saman luokan autoja | |
Ford Corcel on Fordin Brasiliassa ja Venezuelassa myymä automalli, joka perustuu alunperin Renault 12 pohjaiseen projektiin joka jäi Fordille kun Ford do Brasil sai Willys nimisen tehtaan Renaultilta 60-luvulla. Auto sai vuosittain uusia muotoiluyksityiskohtia, joissa vaikutteita otettiin etenkin Ford Maverickista.
Mallit
- Belina - farmari
- L - luksusmalli
- GT - suorituskykyinen malli
Tekniikka
GT mallissa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto ensimmäistä kertaa Brasilialaisessa automallissa.
Moottorit
- 1.3 - 62 hv
- 1.4 - 72 hv
