Ero sivun ”Paykan” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Peykan chaldoran.jpg|250px|Paykan]]| | kuva = [[Kuva:800px-Peykan chaldoran.jpg|250px|Paykan]]| | ||
valmistaja = Iran Khodro| | valmistaja = Iran Khodro| | ||
| − | valmistusmaa = Iran| | + | valmistusmaa = <br>Iran| |
valmistusaika = | | valmistusaika = | | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = | |
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = ei edeltäjää| | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
seuraaja = [[Samand]]| | seuraaja = [[Samand]]| | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
*'''1.7''' (1725 cm<sup>3</sup>) | *'''1.7''' (1725 cm<sup>3</sup>) | ||
| − | [[Luokka: Iran Khodro|Paykan]] | + | [[Luokka:Iran Khodro|Paykan]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Paykan]] | + | [[Luokka:Mallit|Paykan]] |
Versio 4. lokakuuta 2008 kello 18.03
| Paykan | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Iran Khodro, Iran |
| Valmistusaika | |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Samand |
| Saman luokan autoja | Hillman Hunter |
Paykan on Iran Khodron valmistama automalli, joka oli Iranissa erittäin suosittu 60-luvun lopulta aina 90-luvun lopulle asti, malli perustuu vuoden 1967 Hillman Hunteriin jonka suunniteli alunperin brittiläinen Rootes Group. Rootes aloitti täysin purettujen Huntereiden toimittamisen Iraniin, vuonna 1978 Peugeot osti Rootes Groupin ja lopetti Hunterin valmistuksen, tämän takia Paykanin moottorien valmistus koneet siirrettiin Iraniin.
Kehitys
Vaikka auto pysyi perusrakenteeltaan hyvin paljon samanlaisena koko pitkän valmistuskautensa ajan, tehtiin siihen kuitenkin melko paljon muutoksia. Suurin muutos oli Rootesin 1.7 litraisen moottorin korvaaminen Peugeot 504:stä lainatulla moottorilla.
Moottorit
- 1.7 (1725 cm3)
