Ero sivun ”Ford Taunus TC” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = 157 km/h| | + | huippunopeus = 157–159 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 16,3 s(0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1294–2295 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1294–2295 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 59–108 hv| | teho = 59–108 hv| | ||
Versio 23. joulukuuta 2008 kello 18.00
| Ford Taunus mk1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1970–1975 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1294–2295 cm3 |
| Teho | 59–108 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 16,3 s(0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 157–159 km/h |
| Kulutus | 13,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 16.900–30.550 € (1973) |
| Edeltäjä | Taunus P6 |
| Seuraaja | Taunus TC2 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Alfetta |
Ford Taunus TC on vuonna 1970 esitelty täysin uusi Ford-malli, joka korvasi vanhat M-mallisarjan autot. Auto sai nimekseen Taunus ja sen suunittelivat yhteistyössä Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian Fordit. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin MK III Ford Cortina.
Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet V4-moottorit. Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.
Sisällysluettelo
Moottorit
Vaihtoehtoina olivat nelisylinteriset OHC-rivimoottorit, joita sai 1,3-, 1,6- ja 2,0-litraisina, sekä vanhat M-sarjan OHV V6-moottorit 2,0- ja 2,3-litraisina.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHC | 1294 cm3 | 59 hv | ||
| 1.6 | R4 OHC | 1593 cm3 | 82 hv @ 5700 r/min | 133 Nm @ 2700 r/min | |
| 2.0 | V6 OHV | 1998 cm3 | 90 hv @ 5000 r/min | 152 Nm @ 3000 r/min | |
| 2.3 | V6 OHV | 2295 cm3 | 108 hv | ||
Alusta
Taunuksen etuakselisto on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Erikoisuutena on korissa kumipuslien kautta kiinni oleva erillinen etukelkka, johon kiinnittyy etupyörien tuennat sekä moottori. Taka-akselina on jäykkä saksalainen pikku- tai Iso-Atlas, joka kiinnittyy koriin kahdella vinolla ylätukivarrella sekä kahdella suoralla alatukivarrella. Iso-Atlas oli tiettävästi vain V6-malleissa sekä 2.0 OHC:n yhteydessä.
Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, kuin mitä Metrisissä Taunuksissa käytettiin, mutta etujarrut ovat uudet ja tehokkaat levyjarrut.
Mitat
Sedan
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1701 mm
- Korkeus: 1370 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys (e/t): 1422 mm
- Omamassa: 1115 kg
- Polttoainesäiliö: 54 l
