Ero sivun ”Volkswagen Golf mk3 Cabriolet” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Käyttäjän 81.209.35.6 muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Okkim tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Escort Cabriolet]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Escort Cabriolet]]}} | ||
| − | '''[[Golf]] [[Golf_mk3|mk3]] [[Cabriolet]]''' esiteltiin kesäkuussa [[ | + | '''[[Golf]] [[Golf_mk3|mk3]] [[Cabriolet]]''' esiteltiin kesäkuussa [[1993]] ja aikaisemman [[Volkswagen Golf mk1 cabriolet|mallin]] valmistus lopetettiin. [[Volkswagen_Golf_mk1_cabriolet|Alkuperäistä Cabriota]] olikin valmistettu jo 15 vuotta ([[1979]]–1993), joten oli jo aikakin. |
[[Golf mk4]]:n ilmestymisen aikoihin toukokuussa [[1999]] Golfin avomalli sai [[facelift]]in. Tällöin mm. keula- ja perävalot muuttuivat muistuttamaan huomattavasti Golf mk4:n vastaavia. Puhutaankin Golf Cabriolet 3.5:sta, sillä itse auto on alustoineen kolmosta, mutta näyttää ulkoisesti neloselta. | [[Golf mk4]]:n ilmestymisen aikoihin toukokuussa [[1999]] Golfin avomalli sai [[facelift]]in. Tällöin mm. keula- ja perävalot muuttuivat muistuttamaan huomattavasti Golf mk4:n vastaavia. Puhutaankin Golf Cabriolet 3.5:sta, sillä itse auto on alustoineen kolmosta, mutta näyttää ulkoisesti neloselta. | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | * ''' | + | * '''1.6''', [[VAG AEK-moottori|AEK]]/[[VAG AFT-moottori|AFT]]/[[VAG AKL-moottori|AKL]]/[[VAG AKS-moottori|AKS]], 1596 cm<sup>3</sup>, 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min |
* '''1.6''', [[VAG AEH-moottori|AEH]], 1596 cm<sup>3</sup>, 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | * '''1.6''', [[VAG AEH-moottori|AEH]], 1596 cm<sup>3</sup>, 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | ||
* '''1.8''', [[VAG AAM-moottori|AAM]]/[[VAG ANN-moottori|ANN]], 1781 cm<sup>3</sup>, 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min, 140 Nm @ 2500 r/min | * '''1.8''', [[VAG AAM-moottori|AAM]]/[[VAG ANN-moottori|ANN]], 1781 cm<sup>3</sup>, 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min, 140 Nm @ 2500 r/min | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
* '''1.9 TDI''', [[VAG AFN-moottori|AFN]]/[[VAG AVG-moottori|AVG]], 1896 cm<sup>3</sup>, 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | * '''1.9 TDI''', [[VAG AFN-moottori|AFN]]/[[VAG AVG-moottori|AVG]], 1896 cm<sup>3</sup>, 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | ||
| − | [[Luokka:VW|Golf mk3 | + | [[Luokka:VW|Golf mk3 Cabriolet]] |
[[Luokka:Mallit|Golf mk3 Cabriolet]] | [[Luokka:Mallit|Golf mk3 Cabriolet]] | ||
Versio 23. joulukuuta 2007 kello 23.26
| Volkswagen Golf mk3 Cabriolet | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1993–2003 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1596–1985 cm3 |
| Teho | 75–115 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Golf mk1 Cabriolet |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Escort Cabriolet |
Golf mk3 Cabriolet esiteltiin kesäkuussa 1993 ja aikaisemman mallin valmistus lopetettiin. Alkuperäistä Cabriota olikin valmistettu jo 15 vuotta (1979–1993), joten oli jo aikakin.
Golf mk4:n ilmestymisen aikoihin toukokuussa 1999 Golfin avomalli sai faceliftin. Tällöin mm. keula- ja perävalot muuttuivat muistuttamaan huomattavasti Golf mk4:n vastaavia. Puhutaankin Golf Cabriolet 3.5:sta, sillä itse auto on alustoineen kolmosta, mutta näyttää ulkoisesti neloselta.
Moottorit
- 1.6, AEK/AFT/AKL/AKS, 1596 cm3, 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min
- 1.6, AEH, 1596 cm3, 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min
- 1.8, AAM/ANN, 1781 cm3, 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min, 140 Nm @ 2500 r/min
- 1.8, ABS/ADZ/ANP, 1781 cm3, 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min, 145 Nm @ 2500 r/min
- 2.0, 2E/ADY/AGG/AKR/ATU/AWF/AWG, 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min, 166 Nm @ 3200 r/min
- 2.0, APK/AQY, 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min, ? Nm @ ? r/min
- 1.9 TDI, 1Z/AHU/ALE, 1896 cm3, 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min
- 1.9 TDI, AFN/AVG, 1896 cm3, 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min
