Ero sivun ”Volkswagen AAC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(typo, lihavointia ja linkitystä) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| + | nimi = Volkswagen AAC| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Volkswagen AAC Concept.jpg|250px|Volkswagen AAC]]| | ||
| + | valmistaja = Volkswagen| | ||
| + | valmistusmaa = <br>| | ||
| + | valmistusaika = [[2000]]| | ||
| + | luokka = [[SUV]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[SUV]]| | ||
| + | moottori = [[V10]] [[SOHC]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 4921 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 230 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Volkswagen''' toi vuoden [[2000]] [[Detroitin autonäyttely]]yn oman näkemyksensä kunnon lavamenijästä. [[Neliveto|Nelivetoisen]] VW AAC:n (Advanced Activity Concept) muoto heijastaa Volkkarin [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtissa]] esitellyn [[Volkswagen Concept D|Concept D]] -loistolimusiinin linjoja. Niinpä AAC:n konepellin alla on kunnon diesel: 230 kW:n (313 hv) [[V10]] TDi. 6-nopeuksinen automaatti [[Tiptronic]]-käsivalinta mahdollisuudella välittää voiman jatkuvalla nelivedolla. | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''5.0 TDI'''||[[V10]] [[SOHC]] 20V [[Pumppusuutin|PD]]|| ||4921 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hp) @ 4000 r/min||750 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:Volkswagen AAC Concept-back.jpg|thumb|left|250px|Volkswagen AAC]] | ||
| + | [[Kuva:Volkswagen AAC Concept-interior.jpg|thumb|center|250px|Volkswagen AAC]] | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
[[luokka:VW|AAC]] | [[luokka:VW|AAC]] | ||
[[luokka:mallit|AAC]] | [[luokka:mallit|AAC]] | ||
[[Luokka:Konseptiautot]] | [[Luokka:Konseptiautot]] | ||
Versio 18. tammikuuta 2009 kello 21.29
| Volkswagen AAC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, |
| Valmistusaika | 2000 |
| Luokka | SUV |
| Kori | 4-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V10 SOHC |
| Iskutilavuus | 4921 cm3 |
| Teho | 230 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen toi vuoden 2000 Detroitin autonäyttelyyn oman näkemyksensä kunnon lavamenijästä. Nelivetoisen VW AAC:n (Advanced Activity Concept) muoto heijastaa Volkkarin Frankfurtissa esitellyn Concept D -loistolimusiinin linjoja. Niinpä AAC:n konepellin alla on kunnon diesel: 230 kW:n (313 hv) V10 TDi. 6-nopeuksinen automaatti Tiptronic-käsivalinta mahdollisuudella välittää voiman jatkuvalla nelivedolla.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.0 TDI | V10 SOHC 20V PD | 4921 cm3 | 230 kW (313 hp) @ 4000 r/min | 750 Nm @ 2000 r/min | |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
