Ero sivun ”Mercedes-Benz 190” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 5: Rivi 5:
 
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusaika = [[1982]]&ndash;[[1993]]|
 
valmistusaika = [[1982]]&ndash;[[1993]]|
−
luokka = [[ylempi keskiluokka]]|
+
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
−
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
 
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]]|
 
huippunopeus = 160&ndash;250 km/h|
 
huippunopeus = 160&ndash;250 km/h|
Rivi 14: Rivi 14:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
−
hintaluokka = 33.600&ndash;84.500 € (1992)|
+
hintaluokka = 33.600&ndash;84.500 &euro; (1992)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W202|C-sarja W202]]|
 
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W202|C-sarja W202]]|
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
'''Mercedes-Benz 190''', korimalliltaan '''W201''' (1984&ndash;1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa ''Baby-Benz''). Muita 190-sarjan Mersuja ovat [[Mercedes-Benz_W121|W121]] (1955&ndash;1963) sekä [[Mercedes-Benz_W110|W110]] (1962&ndash;1965). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta 1993.
 
'''Mercedes-Benz 190''', korimalliltaan '''W201''' (1984&ndash;1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa ''Baby-Benz''). Muita 190-sarjan Mersuja ovat [[Mercedes-Benz_W121|W121]] (1955&ndash;1963) sekä [[Mercedes-Benz_W110|W110]] (1962&ndash;1965). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta 1993.
−
 
−
190-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
−
 
−
* 1984 - 357 kpl
 
−
* 1987 - 639 kpl
 
−
* 1990 - 508 kpl
 
−
* 1991 - 308 kpl
 
−
* 1994 - 2 kpl
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
 
Auto esiteltiin marraskuussa vuonna [[1982]] täyttämään mallistossa ollut rako [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarja]]n alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. [[ABS|ABS-jarrut]] ja [[turvatyyny]]jä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa [[Mercedes-Benz C|C-sarjaa]] on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.
 
Auto esiteltiin marraskuussa vuonna [[1982]] täyttämään mallistossa ollut rako [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarja]]n alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. [[ABS|ABS-jarrut]] ja [[turvatyyny]]jä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa [[Mercedes-Benz C|C-sarjaa]] on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.
  
 
[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]] esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. '''2.3-16'''-mallissa käytetty [[R4|rivinelonen]] oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori ([[Mercedes-Benz M102-moottori|M102]]) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen [[Cosworth]]in kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni [[spoileri]].
 
[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]] esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. '''2.3-16'''-mallissa käytetty [[R4|rivinelonen]] oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori ([[Mercedes-Benz M102-moottori|M102]]) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen [[Cosworth]]in kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni [[spoileri]].
  
−
== Moottorivaihtoehdot ==
+
190-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
* 1984 &ndash; 357 kpl
 +
* 1987 &ndash; 639 kpl
 +
* 1990 &ndash; 508 kpl
 +
* 1991 &ndash; 308 kpl
 +
* 1994 &ndash; 2 kpl
  
 +
== Moottorit ==
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
 
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
Rivi 43: Rivi 41:
 
|'''190 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.921]]||1997 cm<sup>3</sup>|| 66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||165 Nm @ 2500 r/min||1982&ndash;1990
 
|'''190 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.921]]||1997 cm<sup>3</sup>|| 66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||165 Nm @ 2500 r/min||1982&ndash;1990
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm<sup>3</sup>||?/77 kW (102/105 hv) @ ?/5200 r/min||?/170 Nm @ ?/2500 r/min||1982&ndash;1990
+
|'''190 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm<sup>3</sup>||? kW (102 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1982&ndash;1990
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 1.8'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.910]]||1797 cm<sup>3</sup>||109 hv|| ||
+
|'''190 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||170 Nm @ 2500 r/min||1982&ndash;1990
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]|| ||?/90 kW (113/122 hv) @ ?/5100 r/min||?/178 Nm @ ?/3500 r/min||
+
|'''190 E 1.8'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.910]]||1797 cm<sup>3</sup>||? kW (109 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]|| ||113/116/118/122 hv|| ||  
+
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.3'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]|| ||?/100 kW (132/136 hv) @ ?/5100 r/min||?/205 Nm @ ?/3500 r/min||1984&ndash;1993
+
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||? cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5100 r/min||178 Nm @ 3500 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.3-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||?/?/136 kW (170/177/185 hv) @ ?/?/7000 r/min||?/?/235 Nm @ ?/?/4500 r/min||1983&ndash;1988
+
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.5-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]|| ||195 hv|| ||1988&ndash;1993
+
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (116 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.5-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]|| ||150 kW (204 hv) @ 6750 r/min||240 Nm @ 5000 r/min||
+
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (118 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E Evolution I 2.5'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]|| ||195/204 hv|| ||1989
+
|'''190 E 2.0'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.3'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (132 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1984&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.3'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||? cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5100 r/min||205 Nm @ 3500 r/min||1984&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.3-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||? kW (170 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1983&ndash;1988
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.3-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||? kW (177 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1983&ndash;1988
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.3-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 7000 r/min||235 Nm @ 4500 r/min||1983&ndash;1988
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.5-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (195 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1988&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.5-16'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]||? cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6750 r/min||240 Nm @ 5000 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E Evolution I 2.5'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (195 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1989
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E Evolution I 2.5'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (204 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1989
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''190 E Evolution II 2.5'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.992]]||2463 cm<sup>3</sup>||173 kW (235 hv) @ 7200 r/min||245 Nm @ 5000&ndash;6000 r/min||1990
 
|'''190 E Evolution II 2.5'''||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.992]]||2463 cm<sup>3</sup>||173 kW (235 hv) @ 7200 r/min||245 Nm @ 5000&ndash;6000 r/min||1990
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 E 2.6'''||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2599 cm<sup>3</sup>||?/122 kW (160/166 hv) @ ?/5800 r/min||?/228 Nm @ ?/4600 r/min||1987&ndash;1993
+
|'''190 E 2.6'''||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2599 cm<sup>3</sup>||? kW (160 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1987&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 E 2.6'''||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2599 cm<sup>3</sup>||122 kW (166 hv) @ 5800 r/min||228 Nm @ 4600 r/min||1987&ndash;1993
 +
|}
 +
 
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 D 2.0'''||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm<sup>3</sup>||? kW (72 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1982&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 D 2.0'''||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm<sup>3</sup>||53 kW (76 hv) @ 4600 r/min||123 Nm @ 2800 r/min||1982&ndash;1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''190 D 2.2''' (USA)||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.921]]||2197 cm<sup>3</sup>||? kW (73 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1983&ndash;1985
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 D 2.0'''||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm<sup>3</sup>||?/53 kW (72/76 hv) @ ?/4600 r/min||?/123 Nm @ ?/2800 r/min||1982&ndash;1993
+
|'''190 D 2.5'''||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4600 r/min||154 Nm @ 2800 r/min||1987&ndash;1993
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 D 2.2 (USA)'''||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.921]]||2197 cm<sup>3</sup>||73 hv|| ||1983&ndash;1985
+
|'''190 D 2.5'''||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm<sup>3</sup>||? kW (94 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1987&ndash;1993
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 D 2.5'''||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm<sup>3</sup>||66/? kW (90/94 hv) @ 4600/? r/min||154/? Nm @ 2800/? r/min||1987&ndash;1993
+
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm<sup>3</sup>||93 kW (122 hv) @ 4600 r/min||231 Nm @ 2400 r/min||1987&ndash;1993
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm<sup>3</sup>||93/? kW (122/126 hv) @ 4600/? r/min||231/? Nm @ 2400/? r/min||1987&ndash;1993
+
|'''190 D 2.5 Turbo'''||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm<sup>3</sup>||? kW (126 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1987&ndash;1993
 
|}
 
|}
  
−
Evolution-mallit olivat [[DTM|DTM-sarjan]] luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
+
* Evolution-mallit olivat [[DTM|DTM-sarjan]] luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
−
 
+
* Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.
−
Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.
 
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
* Pituus: 4420 mm (E 2.3-16 4430 mm, Evo II 4530 mm)
−
*Pituus: 4420 mm (E 2.3-16 4430 mm, Evo II 4530 mm)
+
* Leveys: 1678 mm (E 2.3-16 1706 mm, Evo II 1720 mm)
−
*Leveys: 1678 mm (E 2.3-16 1706 mm, Evo II 1720 mm)
+
* Korkeus: 1390 mm (E 2.3-16 1361 mm, Evo II 1340 mm)
−
*Korkeus: 1390 mm (E 2.3-16 1361 mm, Evo II 1340 mm)
+
* Akseliväli: 2665 mm
−
*Akseliväli: 2665 mm
+
* Raideleveys (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, 2.6 1445/1429 mm, Evo II 1480/1450 mm)
−
*Raideleveys (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, 2.6 1445/1429 mm, Evo II 1480/1450 mm)
+
* Omamassa: 1080&ndash;1360 kg
−
*Omamassa: 1080&ndash;1360 kg
+
* Tavaratila: 410 l (E 2.5-16 385 l)
−
*Tavaratila: 410 l (E 2.5-16 385 l)
+
* Polttoainesäiliö: 55 l (E 2.5-16, 2.6, Evo II 70 l)
−
*Polttoainesäiliö: 55 l (E 2.5-16, 2.6, Evo II 70 l)
 
−
 
 
−
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 
  
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|W201]]
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|W201]]
 
[[Luokka:Mallit|W201]]
 
[[Luokka:Mallit|W201]]

Versio 26. marraskuuta 2008 kello 14.03

Mercedes-Benz 190
MB 190 2,0 automaatti -91
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Saksa
Valmistusaika 1982–1993
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R5, R6
Iskutilavuus 1797–2599 cm3
Teho 72–235 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 7,1–18,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 33.600–84.500 € (1992)
Edeltäjä
Seuraaja C-sarja W202
Saman luokan autoja Audi 80
BMW 3-sarja E30
Saab 900


Mercedes-Benz 190, korimalliltaan W201 (1984–1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa Baby-Benz). Muita 190-sarjan Mersuja ovat W121 (1955–1963) sekä W110 (1962–1965). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta 1993.

Yleistä

Auto esiteltiin marraskuussa vuonna 1982 täyttämään mallistossa ollut rako E-sarjan alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan. Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. ABS-jarrut ja turvatyynyjä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa C-sarjaa on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983 esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. 2.3-16-mallissa käytetty rivinelonen oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori (M102) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen Cosworthin kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni spoileri.

190-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1984 – 357 kpl
  • 1987 – 639 kpl
  • 1990 – 508 kpl
  • 1991 – 308 kpl
  • 1994 – 2 kpl

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
190 2.0 M102.921 1997 cm3 66 kW (90 hv) @ 5000 r/min 165 Nm @ 2500 r/min 1982–1990
190 2.0 M102.924 1997 cm3 ? kW (102 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1982–1990
190 2.0 M102.924 1997 cm3 77 kW (105 hv) @ 5200 r/min 170 Nm @ 2500 r/min 1982–1990
190 E 1.8 M102.910 1797 cm3 ? kW (109 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
190 E 2.0 M102.961 ? cm3 ? kW (113 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
190 E 2.0 M102.961 ? cm3 90 kW (122 hv) @ 5100 r/min 178 Nm @ 3500 r/min
190 E 2.0 M102.962 ? cm3 ? kW (113 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
190 E 2.0 M102.962 ? cm3 ? kW (116 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
190 E 2.0 M102.962 ? cm3 ? kW (118 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
190 E 2.0 M102.962 ? cm3 ? kW (122 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
190 E 2.3 M102.985 ? cm3 ? kW (132 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1984–1993
190 E 2.3 M102.985 ? cm3 100 kW (136 hv) @ 5100 r/min 205 Nm @ 3500 r/min 1984–1993
190 E 2.3-16 M102.983 2299 cm3 ? kW (170 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1983–1988
190 E 2.3-16 M102.983 2299 cm3 ? kW (177 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1983–1988
190 E 2.3-16 M102.983 2299 cm3 136 kW (185 hv) @ 7000 r/min 235 Nm @ 4500 r/min 1983–1988
190 E 2.5-16 M102.990 ? cm3 ? kW (195 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1988–1993
190 E 2.5-16 M102.990 ? cm3 150 kW (204 hv) @ 6750 r/min 240 Nm @ 5000 r/min
190 E Evolution I 2.5 M102.991 ? cm3 ? kW (195 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1989
190 E Evolution I 2.5 M102.991 ? cm3 ? kW (204 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1989
190 E Evolution II 2.5 M102.992 2463 cm3 173 kW (235 hv) @ 7200 r/min 245 Nm @ 5000–6000 r/min 1990
190 E 2.6 M103.942 2599 cm3 ? kW (160 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1987–1993
190 E 2.6 M103.942 2599 cm3 122 kW (166 hv) @ 5800 r/min 228 Nm @ 4600 r/min 1987–1993

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
190 D 2.0 OM601.911 1997 cm3 ? kW (72 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1982–1993
190 D 2.0 OM601.911 1997 cm3 53 kW (76 hv) @ 4600 r/min 123 Nm @ 2800 r/min 1982–1993
190 D 2.2 (USA) OM601.921 2197 cm3 ? kW (73 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1983–1985
190 D 2.5 OM602.911 2497 cm3 66 kW (90 hv) @ 4600 r/min 154 Nm @ 2800 r/min 1987–1993
190 D 2.5 OM602.911 2497 cm3 ? kW (94 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1987–1993
190 D 2.5 Turbo OM602.961 2497 cm3 93 kW (122 hv) @ 4600 r/min 231 Nm @ 2400 r/min 1987–1993
190 D 2.5 Turbo OM602.961 2497 cm3 ? kW (126 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1987–1993
  • Evolution-mallit olivat DTM-sarjan luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
  • Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.

Mitat

  • Pituus: 4420 mm (E 2.3-16 4430 mm, Evo II 4530 mm)
  • Leveys: 1678 mm (E 2.3-16 1706 mm, Evo II 1720 mm)
  • Korkeus: 1390 mm (E 2.3-16 1361 mm, Evo II 1340 mm)
  • Akseliväli: 2665 mm
  • Raideleveys (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, 2.6 1445/1429 mm, Evo II 1480/1450 mm)
  • Omamassa: 1080–1360 kg
  • Tavaratila: 410 l (E 2.5-16 385 l)
  • Polttoainesäiliö: 55 l (E 2.5-16, 2.6, Evo II 70 l)
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_190&oldid=57013"