Ero sivun ”Toyota Avensis (T25)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2003]]–[[2009]]| | valmistusaika = [[2003]]–[[2009]]| | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Liftback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 195–220 km/h| | huippunopeus = 195–220 km/h| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Opel Vectra C]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Mazda6]]<br>[[Opel Vectra C]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}} | ||
| − | '''[[Toyota Avensis]] mk2''' eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista. | + | '''[[Toyota Avensis]] mk2''' eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna [[2005]] tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista. | ||
xT25x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | xT25x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| Rivi 30: | Rivi 32: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||3758 | |'''Määrä (kpl)'''||3758 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]] mallivuodeksi [[2007]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu. | ||
| + | |||
| + | == Varusteet == | ||
| + | Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita. | Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita. | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]]||1598 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3800 r/min | + | |'''1.6 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 3ZZ-FE -moottori|3ZZ-FE]]||1598 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]]||1794 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min | + | |'''1.8 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 1ZZ-FE -moottori|1ZZ-FE]]||1794 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||170 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5700 r/min||196 Nm @ 4000 r/min | + | |'''2.0 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 1AZ-FSE -moottori|1AZ-FSE]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5700 r/min||196 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 2AZ-FSE-moottori|2AZ-FSE]]||2362 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||230 Nm @ 3800 r/min | + | |'''2.4 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 2AZ-FSE -moottori|2AZ-FSE]]||2362 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||230 Nm @ 3800 r/min |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0 D-4D 116'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 1CD-FTV -moottori|1CD-FTV]]||1995 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2000–2200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 D-4D 150 Clean Power'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FTV-moottori|2AD-FTV]]||2231 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 3600 r/min||310 Nm @ 2000–3200 r/min | + | |'''2.2 D-4D 150 Clean Power'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FTV -moottori|2AD-FTV]]||2231 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 3600 r/min||310 Nm @ 2000–3200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 | + | |'''2.2 D-4D 177 Clean Power'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FHV -moottori|2AD-FHV]]||2231 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3600 r/min||400 Nm @ 2000–2600 r/min |
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat== | == Mitat== | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!Sedan!!Liftback!!Wagon | !Malli!!Sedan!!Liftback!!Wagon | ||
| Rivi 86: | Rivi 76: | ||
|'''Korkeus'''||colspan=2|1480 mm||1525 mm | |'''Korkeus'''||colspan=2|1480 mm||1525 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||colspan=3|2700 mm | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2700 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||1505/1500 mm<br>1505/1510 mm (2,2 D-4D 177 hv)||1505/1500 mm||1505/1500 mm<br>1505/1510 mm (2,2 D-4D 177 hv) | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1505 mm / 1500 mm<br>1505 mm / 1510 mm (2,2 D-4D 177 hv)||1505 mm / 1500 mm||1505 mm / 1500 mm<br>1505 mm / 1510 mm (2,2 D-4D 177 hv) |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1355-1535 kg||1360–1450 kg||1390–1565 kg | |'''Omamassa'''||1355-1535 kg||1360–1450 kg||1390–1565 kg | ||
| Rivi 96: | Rivi 86: | ||
|'''Kantavuus'''||435–480 kg||440–475 kg||405–455 kg | |'''Kantavuus'''||435–480 kg||440–475 kg||405–455 kg | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Perävaunumassa'''<br>(jarruin/jarruitta)||colspan=3|1300–1400/500 kg | + | |'''Perävaunumassa'''<br>(jarruin / jarruitta)||colspan=3|1300–1400 kg / 500 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Tavaratila'''||520 l||510/1320 l||520/1500 l | |'''Tavaratila'''||520 l||510/1320 l||520/1500 l | ||
| Rivi 104: | Rivi 94: | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
| − | |||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
| Rivi 116: | Rivi 105: | ||
== Palkintoja ym. == | == Palkintoja ym. == | ||
| − | + | *'''[[TM]] 13/2007 Vertailu''' 1. sija Toyota Anensis 2.0 Sol Technical, 2. VW Passat 2.0 FSI Comfortline, 3. Ford Mondeo 2.0 Trend, 4. Honda Accord 2.0i Sport, 5. Chrysler Sebring 2.0 Limited, 6. Subaru Legacy 2.0 R | |
| − | *'''TM 13/2007 | ||
[[Luokka:Toyota|Avensis mk2]] | [[Luokka:Toyota|Avensis mk2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Avensis mk2]] | [[Luokka:Mallit|Avensis mk2]] | ||
Versio 3. helmikuuta 2009 kello 20.14
| Toyota Avensis | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 2003–2009 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–2362 cm3 |
| Teho | 81–130 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–12,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 195–220 km/h |
| Kulutus | 5,7–9,6 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 146–228 g/km |
| Hintaluokka | 24.950–37.800 € (2008) |
| Edeltäjä | Toyota Avensis mk1 |
| Seuraaja | Toyota Avensis mk3 |
| Saman luokan autoja | Citroën C5 Ford Mondeo Mazda6 Opel Vectra C VW Passat |
Toyota Avensis mk2 eli toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.
xT25x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
| Määrä (kpl) | 3758 |
Kehitys
Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin Madridin autonäyttelyssä toukokuussa 2006 mallivuodeksi 2007. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu.
Varusteet
Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja xenon-valot.
Moottorit
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä VVT-i-moottoreita.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VVT-i | R4 | 3ZZ-FE | 1598 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 150 Nm @ 3800 r/min |
| 1.8 VVT-i | R4 | 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 4200 r/min |
| 2.0 VVT-i | R4 | 1AZ-FSE | 1998 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5700 r/min | 196 Nm @ 4000 r/min |
| 2.4 VVT-i | R4 | 2AZ-FSE | 2362 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 5800 r/min | 230 Nm @ 3800 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D-4D 116 | R4 DOHC 16V | 1CD-FTV | 1995 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2000–2200 r/min |
| 2.2 D-4D 150 Clean Power | R4 | 2AD-FTV | 2231 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3600 r/min | 310 Nm @ 2000–3200 r/min |
| 2.2 D-4D 177 Clean Power | R4 | 2AD-FHV | 2231 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min | 400 Nm @ 2000–2600 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | Liftback | Wagon |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4645 mm | 4715 mm | |
| Leveys | 1760 mm | ||
| Korkeus | 1480 mm | 1525 mm | |
| Akseliväli | 2700 mm | ||
| Raideleveys (e / t) | 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1510 mm (2,2 D-4D 177 hv) |
1505 mm / 1500 mm | 1505 mm / 1500 mm 1505 mm / 1510 mm (2,2 D-4D 177 hv) |
| Omamassa | 1355-1535 kg | 1360–1450 kg | 1390–1565 kg |
| Kokonaismassa | 1820–1970 kg | ||
| Kantavuus | 435–480 kg | 440–475 kg | 405–455 kg |
| Perävaunumassa (jarruin / jarruitta) |
1300–1400 kg / 500 kg | ||
| Tavaratila | 520 l | 510/1320 l | 520/1500 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l | ||
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 34 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 8 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Palkintoja ym.
- TM 13/2007 Vertailu 1. sija Toyota Anensis 2.0 Sol Technical, 2. VW Passat 2.0 FSI Comfortline, 3. Ford Mondeo 2.0 Trend, 4. Honda Accord 2.0i Sport, 5. Chrysler Sebring 2.0 Limited, 6. Subaru Legacy 2.0 R
