Ero sivun ”Lancia Y10” versioiden välillä
p |
(rekisteröintitietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]| | valmistusaika = [[1985]]–[[1996]]| | ||
luokka = [[A-segmentti]]| | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]| |
moottori = [[R4]] [[OHV]]| | moottori = [[R4]] [[OHV]]| | ||
huippunopeus = 138–178 km/h| | huippunopeus = 138–178 km/h| | ||
kiihtyvyys = 16–18 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 16–18 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 986–1297 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 986–1297 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 32–63 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 5,4 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 5,4 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 12.900 € (1991)| | hintaluokka = 12.900 € (1991)| | ||
edeltäjä = [[Autobianchi A112]]| | edeltäjä = [[Autobianchi A112]]| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Y10-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Y10-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991 | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Määrä (kpl)'''||47||149||31||10 | |
| + | |} | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Autobianchi-nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin. Vuonna 1989 Y10:lle tehtiin kasvojenkohotus, jossa muutoksen kokivat mm. takaistuimet, etuvilkut (muuttuivat kirkkaiksi) sekä perävalot (tummennettiin). | + | Autobianchi-nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin. Vuonna [[1989]] Y10:lle tehtiin kasvojenkohotus, jossa muutoksen kokivat mm. takaistuimet, etuvilkut (muuttuivat kirkkaiksi) sekä perävalot (tummennettiin). |
== Mallit ja moottorit == | == Mallit ja moottorit == | ||
| − | Esittelyvuonna 1985 Fire oli perusmalli, jossa käytettiin Pandassa käytettyä Fire-moottoria (Fiat Integrated Robot Engine). Touring puolestaan on paremmin varusteltu versio. Touringin varustukseen kuului mm. sähköikkunat ja keskuslukitus. Myöhemmin Touringin valmistus lopetettiin. Malliston huipulla oli japanilaista IHI-ahdinta käyttänyt Y10 Turbo. Se kuitenkin korvattiin vuonna 1989 suorituskyvyltään hieman vaatimattomammalla GT i.e. -mallilla. 4WD-mallit esiteltiin vuonna 1986. Myöhemmin Euroopassa esiteltiin myös malleja nimillä Mia, Avenue ja Igloo. | + | Esittelyvuonna [[1985]] Fire oli perusmalli, jossa käytettiin Pandassa käytettyä Fire-moottoria (Fiat Integrated Robot Engine). Touring puolestaan on paremmin varusteltu versio. Touringin varustukseen kuului mm. sähköikkunat ja keskuslukitus. Myöhemmin Touringin valmistus lopetettiin. Malliston huipulla oli japanilaista IHI-ahdinta käyttänyt Y10 Turbo. Se kuitenkin korvattiin vuonna 1989 suorituskyvyltään hieman vaatimattomammalla GT i.e. -mallilla. 4WD-mallit esiteltiin vuonna 1986. Myöhemmin Euroopassa esiteltiin myös malleja nimillä Mia, Avenue ja Igloo. |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.0 4WD'''||[[R4]]|| ||986 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | |'''1.0 4WD'''||[[R4]]|| ||986 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | ||
| Rivi 56: | Rivi 53: | ||
|'''1.0 Fire'''||[[R4]]|| ||999 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | |'''1.0 Fire'''||[[R4]]|| ||999 cm<sup>3</sup>||32 kW (43 hv)|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0 Fire/LX'''||[[R4]]|| ||999 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @5000 r/min||80 Nm @2750 r/min | + | |'''1.0 Fire/LX'''||[[R4]]|| ||999 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @5000 r/min||80 Nm @ 2750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.0 Touring'''||[[R4]]|| ||1036 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | |'''1.0 Touring'''||[[R4]]|| ||1036 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | ||
| Rivi 62: | Rivi 59: | ||
|'''1.0'''||[[R4]] Turbo|| ||1036 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv)|| | |'''1.0'''||[[R4]] Turbo|| ||1036 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv)|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0'''||[[R4]] Turbo|| ||1049 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @5750 r/min||122 Nm @2750 r/min | + | |'''1.0'''||[[R4]] Turbo|| ||1049 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @5750 r/min||122 Nm @ 2750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[R4]]|| ||1049 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @5850 r/min||81 Nm @3000 r/min | + | |'''1.1'''||[[R4]]|| ||1049 cm<sup>3</sup>||41 kW (55 hv) @5850 r/min||81 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.1'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | |'''1.1'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| | ||
| Rivi 70: | Rivi 67: | ||
|'''1.1 4WD i.e.'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | |'''1.1 4WD i.e.'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1 Fire'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @5250 r/min||84 Nm @3000 r/min | + | |'''1.1 Fire'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @5250 r/min||84 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.1 i.e.'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | |'''1.1 i.e.'''||[[R4]]|| ||1108 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| | ||
| Rivi 87: | Rivi 84: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | * Pituus: 3390 mm | + | * '''Pituus''': 3390 mm |
| − | * Leveys: 1510 mm | + | * '''Leveys''': 1510 mm |
| − | * Korkeus: 1420 mm | + | * '''Korkeus''': 1420 mm |
| − | * Akseliväli: 2159 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2159 mm |
| − | * Raideleveys (e/t): 1281/1277 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1281/1277 mm |
| − | * Omamassa: 780 kg | + | * '''Omamassa''': 780 kg |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Lancia|Y10]] | [[Luokka:Lancia|Y10]] | ||
[[Luokka:Mallit|Y10]] | [[Luokka:Mallit|Y10]] | ||
Versio 22. helmikuuta 2009 kello 17.42
| Autobianchi Y10 Lancia Y10 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autobianchi, Italia |
| Valmistusaika | 1985–1996 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 OHV |
| Iskutilavuus | 986–1297 cm3 |
| Teho | 32–63 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 16–18 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 138–178 km/h |
| Kulutus | 5,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 12.900 € (1991) |
| Edeltäjä | Autobianchi A112 |
| Seuraaja | Lancia Ypsilon mk1 |
| Saman luokan autoja | Fiat Panda mk1 |
Lancia Y10 tuli alunperin myyntiin vuonna 1985 nimellä Autobianchi Y10, auto perustuu Fiat Panda mk1:n pohjalevyyn, jota on lyhennetty noin 10 cm. Jousitus on pehmeämpi ja varustelutaso on luokassaan korkea. Auto oli suosittu etenkin naisten keskuudessa korkean varustelunsa, erikoisen muotoilunsa ja jatkuvasti muuttuvavälityksisen CVT-vaihteiston ansiosta. Auton linjat ovat erittäin aerodynaamiset ja polttoaineenkulutus on hyvin pientä.
Y10-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 47 | 149 | 31 | 10 |
Kehitys
Autobianchi-nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin. Vuonna 1989 Y10:lle tehtiin kasvojenkohotus, jossa muutoksen kokivat mm. takaistuimet, etuvilkut (muuttuivat kirkkaiksi) sekä perävalot (tummennettiin).
Mallit ja moottorit
Esittelyvuonna 1985 Fire oli perusmalli, jossa käytettiin Pandassa käytettyä Fire-moottoria (Fiat Integrated Robot Engine). Touring puolestaan on paremmin varusteltu versio. Touringin varustukseen kuului mm. sähköikkunat ja keskuslukitus. Myöhemmin Touringin valmistus lopetettiin. Malliston huipulla oli japanilaista IHI-ahdinta käyttänyt Y10 Turbo. Se kuitenkin korvattiin vuonna 1989 suorituskyvyltään hieman vaatimattomammalla GT i.e. -mallilla. 4WD-mallit esiteltiin vuonna 1986. Myöhemmin Euroopassa esiteltiin myös malleja nimillä Mia, Avenue ja Igloo.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 4WD | R4 | 986 cm3 | 32 kW (43 hv) | ||
| 1.0 4WD | R4 | 986 cm3 | 37 kW (50 hv) | ||
| 1.0 4WD i.e. | R4 | 986 cm3 | 33 kW (44 hv) | ||
| 1.0 Fire | R4 | 986 cm3 | 32 kW (43 hv) | ||
| 1.0 Fire | R4 | 986 cm3 | 33 kW (44 hv) | ||
| 1.0 Fire | R4 | 999 cm3 | 32 kW (43 hv) | ||
| 1.0 Fire/LX | R4 | 999 cm3 | 33 kW (45 hv) @5000 r/min | 80 Nm @ 2750 r/min | |
| 1.0 Touring | R4 | 1036 cm3 | 40 kW (54 hv) | ||
| 1.0 | R4 Turbo | 1036 cm3 | 62 kW (84 hv) | ||
| 1.0 | R4 Turbo | 1049 cm3 | 63 kW (85 hv) @5750 r/min | 122 Nm @ 2750 r/min | |
| 1.1 | R4 | 1049 cm3 | 41 kW (55 hv) @5850 r/min | 81 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.1 | R4 | 1108 cm3 | 40 kW (54 hv) | ||
| 1.1 4WD i.e. | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) | ||
| 1.1 Fire | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) @5250 r/min | 84 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.1 i.e. | R4 | 1108 cm3 | 37 kW (50 hv) | ||
| 1.1 Touring | R4 | 1036 cm3 | 40 kW (54 hv) | ||
| 1.1 Turbo | R4 | 1036 cm3 | 62 kW (84 hv) | ||
| 1.3 GT i.e. | R4 | 1288 cm3 | 53 kW (72 hv) | ||
| 1.3 GT i.e. | R4 | 1297 cm3 | 53 kW (72 hv) | ||
| 1.3 i.e. | R4 | 1288 cm3 | 53 kW (72 hv) | ||
Mitat
- Pituus: 3390 mm
- Leveys: 1510 mm
- Korkeus: 1420 mm
- Akseliväli: 2159 mm
- Raideleveys (e/t): 1281/1277 mm
- Omamassa: 780 kg