Ero sivun ”Toyota Supra (A7x)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Moottorit)
p (Yleistä)
Rivi 26: Rivi 26:
 
Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka.
 
Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka.
  
A7x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
== Rekisteröinti ==
* 1987 – 34 kpl
+
 
* 1990 – 15 kpl
+
A7x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
* 1991 – 6 kpl
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
* 1994 – 1 kpl
+
!Vuosi!!1987!!1989!!1990!!1991!!1994
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||34||26||15||6||1
 +
|}
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==

Versio 2. maaliskuuta 2009 kello 13.36

Toyota Supra A70
Toyota Supra A71
Toyota Supra mkIII
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 19861992
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
2-ovinen Targa
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 1998–2954 cm3
Teho 150–206 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,3–8,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 220–245 km/h
Kulutus 9,8–10,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 53.300–55.900 € (1992)
Edeltäjä Toyota Celica Supra A60
Seuraaja Toyota Supra Mk.IV
Saman luokan autoja Nissan 300ZX


Toyota Supra A7x eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.

Yleistä

Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin (DOHC) ja ABS-jarrut. Vuonna 1987 tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä turboahdin että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka.

Rekisteröinti

A7x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1989 1990 1991 1994
Määrä (kpl) 34 26 15 6 1

Moottorit

Muut kuin 3.0-litraset mallit olivat tarkoitettu vain Japanin markkinoille.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R6 1G-GE 1998 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.0 R6 DOHC 24V TwinTurbo 1G-GTE 1998 cm3 154 kW (210 hv) @ 6200 r/min 275 Nm @ 3800 r/min
2.5 GT R6 DOHC 24V TwinTurbo 1JZ-GTE 2481 cm3 206 kW (280 hv) @ 6200 r/min 363 Nm @ 4800 r/min
3.0 R6 DOHC 24V 7M-GE 2954 cm3 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min 254 Nm @ 4800 r/min
3.0 R6 DOHC 24V Turbo kat 7M-GTE 2954 cm3 175 kW (238 hv) @ 5600 r/min 350 Nm @ 3200 r/min

Mitat

  • Pituus: 4630 mm
  • Leveys: 1745 mm
  • Korkeus: 1300 mm
  • Akseliväli: 2595 mm
  • Raideleveys (e/t): 1485/1480 mm
  • Omamassa: 1530–1620 kg
  • Tavaratila: 232 l
  • Polttoainesäiliö: 70 l