Ero sivun ”G11-jäähdytysneste” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Korvaava jäähdytysneste) |
p (Käyttäjän 212.149.161.82 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 217.152.186.18 tekemään muutokseen.) |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
Lisäksi on kehitetty [[G12Plus-jäähdytysneste|G12+ -jäähdytysneste]] (Lue: G12 Plus), jota voi sekoittaa G11 ja [[G12-jäähdytysneste|G12]]-jäähdytysnesteiden kanssa. Se on tarkoitettu korvaamaan molemmat. | Lisäksi on kehitetty [[G12Plus-jäähdytysneste|G12+ -jäähdytysneste]] (Lue: G12 Plus), jota voi sekoittaa G11 ja [[G12-jäähdytysneste|G12]]-jäähdytysnesteiden kanssa. Se on tarkoitettu korvaamaan molemmat. | ||
| − | |||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Nykyinen versio 27. elokuuta 2008 kello 17.35
Sininen/vihreä G11-jäähdytysneste oli käytössä VAG-konsernin autoissa vuoteen 1996. Sen vaihtoväli on noin 2 vuotta.
Sinistä/vihreää G11-nestettä ei saa sekoittaa punaiseen G12-jäähdytysnesteeseen. Mikäli nestettä jostain syystä sekoitetaan muihin nesteisiin muuttuu väri ruskeaksi ja moottori voi syöpyä sekä neste hyytelöityä. Huom. Hätätilanteessa 2 dl lisääminen ei vielä aiheuta ongelma, mutta suuria määriä ei kannata sekoittaa.
Korvaava jäähdytysneste[muokkaa]
Lisäksi on kehitetty G12+ -jäähdytysneste (Lue: G12 Plus), jota voi sekoittaa G11 ja G12-jäähdytysnesteiden kanssa. Se on tarkoitettu korvaamaan molemmat.
