Ero sivun ”Moottorinohjausyksikkö” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Anturit) |
p (Mitenkäs esim. turboauton imusarjassa on alipainetta?) |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
== Anturit == | == Anturit == | ||
| − | *''' | + | *'''Paineanturi''' mittaa moottorin imusarjassa vallitsevaa painetta. |
*'''Kaasuläpän asentotunnistin''' kertoo ohjausyksikölle kaasuläpän asennon. | *'''Kaasuläpän asentotunnistin''' kertoo ohjausyksikölle kaasuläpän asennon. | ||
*'''Ilmamäärämittari''' mittaa lävitseen kulkevan ilmamäärän tilavuutta. | *'''Ilmamäärämittari''' mittaa lävitseen kulkevan ilmamäärän tilavuutta. | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
Moottorinohjausyksikön toimintaa voi nykyautoissa tarkkailla [[OBD|OBD-II]]-väylän kautta [[OBD-ohjelmat|OBD-ohjelmalla]]. | Moottorinohjausyksikön toimintaa voi nykyautoissa tarkkailla [[OBD|OBD-II]]-väylän kautta [[OBD-ohjelmat|OBD-ohjelmalla]]. | ||
| − | [[ | + | [[Luokka:Moottorit]] |
| − | [[ | + | [[Luokka:Sähkölaitteet]] |
Versio 22. toukokuuta 2009 kello 14.27
Moottorinohjausyksikkö (engl. Engine Control Unit, ECU) on elektroninen laite, joka ohjaa antureista saamansa tiedon perusteella moottorin käyntinopeutta, sytytyksen ajoitusta, bensansyöttöä, ja monia muita asioita. Ohjausyksiköt perustuvat mikroprosessoreihin, joihin on ladattu koodi, jonka perusteella ohjausyksikkö toimii.
Anturit
- Paineanturi mittaa moottorin imusarjassa vallitsevaa painetta.
- Kaasuläpän asentotunnistin kertoo ohjausyksikölle kaasuläpän asennon.
- Ilmamäärämittari mittaa lävitseen kulkevan ilmamäärän tilavuutta.
- Veden lämpötila-anturi mittaa jäähdytysveden lämpötilaa moottorin sisällä.
- Imuilman lämpötila-anturi mittaa moottoriin imettävän ilman lämpötilaa.
- Happi- eli lambda-anturi mittaa jäännöshapen määrää pakokaasussa.
Moottorinohjausyksikön toimintaa voi nykyautoissa tarkkailla OBD-II-väylän kautta OBD-ohjelmalla.
