Ero sivun ”Peugeot 204” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 6,7–8,5 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6,7–8,5 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 26.950 € (1974)| |
edeltäjä = [[Peugeot 203]]| | edeltäjä = [[Peugeot 203]]| | ||
seuraaja = [[Peugeot 305]]| | seuraaja = [[Peugeot 305]]| | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1130 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 5750 r/min|| | + | |'''1.1'''||[[R4]] [[SOHC]]|| ||1130 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 5750 r/min||90 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]] Diesel|| ||1255 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||72 Nm @ 3000 r/min | |'''1.3'''||[[R4]] [[SOHC]] Diesel|| ||1255 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv) @ 5000 r/min||72 Nm @ 3000 r/min | ||
Versio 22. joulukuuta 2008 kello 19.42
| Peugeot 204 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1965–1976 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto 2-ovinen pick-up 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1130–1357 cm3 |
| Teho | 33–40 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 17–28,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 125–146 km/h |
| Kulutus | 6,7–8,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 26.950 € (1974) |
| Edeltäjä | Peugeot 203 |
| Seuraaja | Peugeot 305 |
| Saman luokan autoja | |
Keväällä 1965 esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja levyjarrut edessä.
Tehtaan koodinimi 204:lle oli B12. Auto oli aikanaan ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 SOHC | 1130 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5750 r/min | 90 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.3 | R4 SOHC Diesel | 1255 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5000 r/min | 72 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.4 | R4 Diesel | 1357 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5000 r/min | 78 Nm @ 2500 r/min | |
Mitat
Break
- Pituus: 3970 mm
- Leveys: 1570 mm
- Korkeus: 1430 mm
- Akseliväli: 2590 mm
- Raideleveys (e/t): 1320/1290 mm
- Omamassa: 970 kg
