Ero sivun ”Toyota Celica Supra (A60)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 9,9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 9,9 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 55.600–61.500 € (1986)| |
edeltäjä = [[Toyota Celica Supra MA4x]]| | edeltäjä = [[Toyota Celica Supra MA4x]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Supra A7x]]| | seuraaja = [[Toyota Supra A7x]]| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''2.0'''||M-TEU||1988 cm<sup>3</sup>||145 hv|| || | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''2.0'''||M-TE||1988 cm<sup>3</sup>||160 hv|| || | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||1G-EU||1988 cm<sup>3</sup>||105–125 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||1G-GEU||1988 cm<sup>3</sup>||140–160 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||5M-E||2759 cm<sup>3</sup>||140 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||5M-GE||2759 cm<sup>3</sup>||145 hv|| ||1982 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||5M-GE||2759 cm<sup>3</sup>||150 hv|| ||1983 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||5M-GE||2759 cm<sup>3</sup>||160 hv|| ||1984 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||5M-GE||2759 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5600 r/min||230 Nm @ 4600 r/min||1984–1985 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 18. marraskuuta 2008 kello 00.19
| Toyota Celica Supra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1985 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1988–2759 cm3 |
| Teho | 105–170 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210 km/h |
| Kulutus | 9,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 55.600–61.500 € (1986) |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra MA4x |
| Seuraaja | Toyota Supra A7x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Celica Supra A60, eli toisen sukupolven Supra tuli markkinoille vuonna 1982, siitä oli saatavilla kaksi versiota: L-type ja Performance. Supra sai myös uuden 2.8 -litran DOHC 5M-GE -moottorin. Performance version mekaaniset erot L-typeen olivat pienet, ainoastaan renkaat olivat leveämmät ja sisusta oli sporttisempi.
Vuonna 1984 Supra sai pienen kasvojenkohotuksen jossa manuaalivaihteistoiset Suprat saivat samalla isommat puristussuhteet.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | M-TEU | 1988 cm3 | 145 hv | ||
| 2.0 | M-TE | 1988 cm3 | 160 hv | ||
| 2.0 | 1G-EU | 1988 cm3 | 105–125 hv | ||
| 2.0 | 1G-GEU | 1988 cm3 | 140–160 hv | ||
| 2.8 | 5M-E | 2759 cm3 | 140 hv | ||
| 2.8 | 5M-GE | 2759 cm3 | 145 hv | 1982 | |
| 2.8 | 5M-GE | 2759 cm3 | 150 hv | 1983 | |
| 2.8 | 5M-GE | 2759 cm3 | 160 hv | 1984 | |
| 2.8 | 5M-GE | 2759 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5600 r/min | 230 Nm @ 4600 r/min | 1984–1985 |
Mitat
- Pituus: 4620 mm
- Leveys: 1685 mm
- Korkeus: 1315 mm
- Akseliväli: 2615 mm
- Raideleveys (e/t): 1425/1385 mm
- Omamassa: 1165–1300 kg
