Ero sivun ”Fiat 1800 / 2100” versioiden välillä
p (lähd. mobilisti 2/10) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (→Lähteet) |
||
| Rivi 65: | Rivi 65: | ||
* TM 13/1962 (1800 B) | * TM 13/1962 (1800 B) | ||
* TM 9/1965 (1800 A) | * TM 9/1965 (1800 A) | ||
| + | * Mobilisti 2/2010 | ||
[[Luokka:Fiat|1800/2100]] | [[Luokka:Fiat|1800/2100]] | ||
[[Luokka:Mallit|1800/2100]] | [[Luokka:Mallit|1800/2100]] | ||
Versio 24. marraskuuta 2010 kello 11.42
| Fiat 1800/2100 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1959–1968 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1481–2054 cm3 |
| Teho | 56–64 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 15,8–19,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–154 km/h |
| Kulutus | 9–10,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 18.700 € (1965) |
| Edeltäjä | Fiat 2800 |
| Seuraaja | Fiat 130 Fiat 2300 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 404 Ford Taunus P4 Opel Rekord A |
Fiat 1800 oli Fiatin henkilöautomalli, joka tuli tuotantoon vuonna 1959. Mallia tehtiin sedanina ja farmarina vuoteen 1968. Auto esiteltiin vuoden 1959 Geneven autonäyttelyssä ja sillä oli tarkoitus korvata Fiat 1400- ja 1900-mallit. Alkuun auton moottoreiksi tarjottiin 72 hevosvoimaista 1481 cm3 ja 82 hevosvoimaista 2054 cm3 (Fiat 2100) bensiinimoottoreita. Nyt käytettiin myös ensimmäistä kertaa vääntösauvajousitusta.
Vuonna 1961 1800 B -malli tuli myyntiin, moottori oli nyt 86 hv. Etujousitus oli uusittu ja jarruiksi vaihtui levyjarrut eteen. 2100-malli korvattiin Fiat 2300:sella, jossa oli 105 hv 2279 cm3 moottori. Viimeisestä versiosta tehtiin myös monia prototyyppejä, joista jotkin pääsivät jopa tuotantoon asti. Ghia teki coupe-versiota ja Pininfarina, Moretti, Savio ja Michelotti muita. Yhteisvalmistumääräksi tuli n. 150 000 kpl. Fiat 130 voidaan katsoa olevan auton seuraajan.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1800 A | R4 | 1795 cm3 | 56 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 106 Nm @ 3200 r/min | |
| 1800 B | R6 | 1795 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 5200 r/min | 113 Nm @ 4000 r/min | |
| 2100 | R6 | 2054 cm3 | 61 kW (82 hv) @ 5000 r/min | 170 Nm @ 3000 r/min | |
Mitat
| Malli | 1800 | 2100 | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4460 mm | 4480 mm | |
| Leveys | 1620 mm | ||
| Korkeus | 1470 mm | 1490 mm | |
| Akseliväli | 2650 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1345/1310 mm | 1340/1307 mm | 1350/1310 mm |
| Maavara | 135 mm | 146 mm | |
| Omamassa | 1250–1270 kg | 1320 kg | 1415 kg |
| Tavaratila | |||
| Polttoainesäiliö | 60 l | ||
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Lähteet
- TM 3/1961 (2100)
- TM 13/1962 (1800 B)
- TM 9/1965 (1800 A)
- Mobilisti 2/2010
