Ero sivun ”Caparo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(GPnmLX <a href="http://oofoytpikeni.com/">oofoytpikeni</a>, [url=http://enuictdqvyoo.com/]enuictdqvyoo[/url], [link=http://kdshmuzwwvoh.com/]kdshmuzwwvoh[/link], http://meteljoycutm.com/)
Rivi 14: Rivi 14:
 
Yritys on ilmoittanut pitkäntähtäimen tavoitteen olevan edistää ilmailu- ja autoteollisuutta pienentämään ajoneuvojen painoa ja hiilidioksidipäästöjä komposiittisilla materiaaliratkaisuilla.
 
Yritys on ilmoittanut pitkäntähtäimen tavoitteen olevan edistää ilmailu- ja autoteollisuutta pienentämään ajoneuvojen painoa ja hiilidioksidipäästöjä komposiittisilla materiaaliratkaisuilla.
  
== Mallit ==
+
GPnmLX  <a href="http://oofoytpikeni.com/">oofoytpikeni</a>, [url=http://enuictdqvyoo.com/]enuictdqvyoo[/url], [link=http://kdshmuzwwvoh.com/]kdshmuzwwvoh[/link], http://meteljoycutm.com/
 
 
*[[Caparo T1]]
 
 
 
{{tynkä}}
 
 
 
[[Luokka:Caparo]]
 

Versio 16. tammikuuta 2011 kello 06.12

Caparo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 2007
Autokonserni -
Vuotuinen valmistusmäärä n. 24 (2007)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa -
Suomen maahantuoja -
Suosituin malli


Caparo Vehicle Technologies on vuonna 2006 perustettu yritys. Yrityksen tarkoitus on valmistaa sen ainoaa mallia, ultrakevyttä Caparo T1 -superautoa noin 24 kappaleen vuosivauhdilla. Ensimmäisen varsinaisen tuotantokappaleen on suunniteltu valmistuvan maaliskuussa 2007.

Yritys on ilmoittanut pitkäntähtäimen tavoitteen olevan edistää ilmailu- ja autoteollisuutta pienentämään ajoneuvojen painoa ja hiilidioksidipäästöjä komposiittisilla materiaaliratkaisuilla.

GPnmLX <a href="http://oofoytpikeni.com/">oofoytpikeni</a>, [url=http://enuictdqvyoo.com/]enuictdqvyoo[/url], [link=http://kdshmuzwwvoh.com/]kdshmuzwwvoh[/link], http://meteljoycutm.com/