Ero sivun ”Fiat 520 Superfiat” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (siirsi sivun Fiat 520 uudelle nimelle Fiat 520 Superfiat) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Fiat 520| | + | nimi = Fiat 520 "Superfiat"| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
valmistusmaa = <br>Italia| | valmistusmaa = <br>Italia| | ||
| − | valmistusaika = [[1921]]| | + | valmistusaika = [[1921]]–[[1922]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Suurempi]]| |
| − | kori = -| | + | kori = 4-ovinen [[Torpedo]]<br>4-ovinen Coupé de Ville| |
moottori = [[V12]]| | moottori = [[V12]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | iskutilavuus = 6805 cm<sup>3</sup>| |
| + | teho = 60 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 121 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | |||
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Fiat 520''' - | + | '''Fiat 520 "Superfiat"''' oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa. Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman. |
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Moottori === | ||
| + | Moottori oli 12-sylinterinen ja siinä oli vesijäähdytys. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''520 "Superfiat"'''||[[V12]] 24V|| ||6805 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 2000 r/min||285 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Voimansiirto === | ||
| + | Takaveto. Vaihteistona oli 3-vaihteinen [[manuaali]]. | ||
| − | == | + | == Mitat == |
| + | * '''Pituus''': 5235 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1740 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 3860 mm | ||
| + | * '''[[Raideleveys]]''': 1501 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 1850 kg | ||
| − | + | {{Tynkä/Henkilöauto}} | |
[[Luokka:Fiat|520]] | [[Luokka:Fiat|520]] | ||
[[Luokka:Mallit|520]] | [[Luokka:Mallit|520]] | ||
Versio 17. helmikuuta 2011 kello 22.11
| Fiat 520 "Superfiat" | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1921–1922 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen Torpedo 4-ovinen Coupé de Ville |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6805 cm3 |
| Teho | 60 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 121 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 520 "Superfiat" oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa. Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottori
Moottori oli 12-sylinterinen ja siinä oli vesijäähdytys.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 520 "Superfiat" | V12 24V | 6805 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 2000 r/min | 285 Nm @ 2000 r/min | |
Voimansiirto
Takaveto. Vaihteistona oli 3-vaihteinen manuaali.
Mitat
- Pituus: 5235 mm
- Leveys: 1740 mm
- Akseliväli: 3860 mm
- Raideleveys: 1501 mm
- Omamassa: 1850 kg
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
