Ero sivun ”Alfa Romeo Giulietta (940)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Alfa Romeo|
 
valmistaja = Alfa Romeo|
−
valmistusmaa = Italia|
+
valmistusmaa = <br>Italia|
−
valmistusaika = [[2011]]&ndash;[[-]]|
+
valmistusaika = [[2011]]&ndash;|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
 
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
−
moottori = [[R4]], [[R5]]|
+
moottori = [[R4]]|
−
iskutilavuus = 1400&ndash;1800 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1368&ndash;1956 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 77&ndash;173 kW|
 
teho = 77&ndash;173 kW|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
Rivi 15: Rivi 15:
 
päästöt = 114&ndash;177|
 
päästöt = 114&ndash;177|
 
kulutus = 3,7&ndash;5,8|
 
kulutus = 3,7&ndash;5,8|
−
hintaluokka = 25.000&ndash;40.000 €|
+
hintaluokka = 25.000&ndash;40.000 &euro;|
 
edeltäjä = [[Alfa Romeo 147]]|
 
edeltäjä = [[Alfa Romeo 147]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
'''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Giulietta|Giulietta]]''' on Alfa Romeon viisiovinen [[hatchback]]. Se kehitettiin korvaamaan vanhentunut [[Alfa Romeo 147]].
 
'''[[Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo Giulietta|Giulietta]]''' on Alfa Romeon viisiovinen [[hatchback]]. Se kehitettiin korvaamaan vanhentunut [[Alfa Romeo 147]].
−
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Giulietta esiteltiin maaliskuussa [[Geneva Motor Show]]ssa. [[Chrysler]] pian ilmoitti, että 147:n nimi olisi Milano, ja että sitä saatettaisiin valmistaa Amerikassa, joka ei tosin toteutunut. Giulietta tuli toiseksi Vuoden Auto-kisassa 2011.
+
Giulietta esiteltiin maaliskuussa [[Geneva Motor Show]]ssa. [[Chrysler]] pian ilmoitti, että 147:n nimi olisi Milano, ja että sitä saatettaisiin valmistaa Amerikassa, joka ei tosin toteutunut. Giulietta tuli toiseksi Vuoden Auto-kisassa [[2011]].
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
 
Varustetasoja Suomessa ovat Turismo, Base ja Quadrifoglio Verde. Jokaiseen tulee ilmstointi (Turismossa manuaalinen, muissa automaattinen), keskuslukko, sähkölasit/peilit, aluvanteet, ja CD/MP3-radio AUX/USB-liitännöillä plus ASR/ESP/ABS ja 7 turvatyynyä.  
 
Varustetasoja Suomessa ovat Turismo, Base ja Quadrifoglio Verde. Jokaiseen tulee ilmstointi (Turismossa manuaalinen, muissa automaattinen), keskuslukko, sähkölasit/peilit, aluvanteet, ja CD/MP3-radio AUX/USB-liitännöillä plus ASR/ESP/ABS ja 7 turvatyynyä.  
  
 +
== Moottorit ==
 +
=== Bensiinimoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1,4 TB'''||[[R4]]||||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (118 hv) @ 5000 r/min|| 206 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1,4 TB MultiAir'''||[[R4]]||||1368 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 2500 r/min||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1,4 TB MultiAir TCT'''||[[R4]]||||1368 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 2500 r/min||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1750 TBi'''||[[R4]]||||1742 cm<sup>3</sup>||173 kW (232 hv) @ 5500 r/min||340 Nm @ 1900 r/min||2011&ndash;
 +
|}
  
−
== Moottorit ==
+
=== Dieselmoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1,4 TB'''||[[R4]]||||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (118 hv) @ 5000 r/min|| 206 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;|- bgcolor=#ffffff
+
|'''1,6 Multijet Diesel||[[R4]]||||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (104 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;
−
|'''1,4 TB MultiAir'''||[[R4]]||||1368 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 2500 r/min||2011&ndash;|}
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1,4 TB MultiAir TCT'''||[[R4]]||||1368 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 2500 r/min||2011&ndash;|}
+
|'''2,0 Multijet Diesel||[[R4]]||||1956 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;
−
|'''1750 TBi'''||[[R4]]||||1742 cm<sup>3</sup>||173 kW (232 hv) @ 5500 r/min||340 Nm @ 1900 r/min||2011&ndash;|}
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1,6 Multijet Diesel||[[R4]]||||1598 cm<sup>3</sup>||77 kW (104 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;|}
+
|'''2,0 Multijet Diesel||[[R4]]||||1956 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;
−
|'''2,0 Multijet Diesel||[[R4]]||||1956 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;|}
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2,0 Multijet Diesel||[[R4]]||||1956 cm<sup>3</sup>||125 kW (168 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;|}
+
|'''2,0 Multijet TCT Diesel||[[R4]]||||1956 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;
−
|'''2,0 Multijet TCT Diesel||[[R4]]||||1956 cm<sup>3</sup>||103 kW (138 hv) @ 4000 r/min||350 Nm @ 1750 r/min||2011&ndash;|}
+
|}
  
 
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 +
 +
[[Luokka:Alfa Romeo|Giulietta]]
 +
[[Luokka:Mallit|Giulietta]]

Versio 3. maaliskuuta 2011 kello 23.54

Alfa Romeo Giulietta
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo,
Italia
Valmistusaika 2011–
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1368–1956 cm3
Teho 77–173 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 6,8–11,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185–242 km/h
Kulutus 3,7–5,8
CO2-päästöt 114–177 g/km
Hintaluokka 25.000–40.000 €
Edeltäjä Alfa Romeo 147
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A3


Alfa Romeo Giulietta on Alfa Romeon viisiovinen hatchback. Se kehitettiin korvaamaan vanhentunut Alfa Romeo 147.

Yleistä

Giulietta esiteltiin maaliskuussa Geneva Motor Showssa. Chrysler pian ilmoitti, että 147:n nimi olisi Milano, ja että sitä saatettaisiin valmistaa Amerikassa, joka ei tosin toteutunut. Giulietta tuli toiseksi Vuoden Auto-kisassa 2011.

Varustelu

Varustetasoja Suomessa ovat Turismo, Base ja Quadrifoglio Verde. Jokaiseen tulee ilmstointi (Turismossa manuaalinen, muissa automaattinen), keskuslukko, sähkölasit/peilit, aluvanteet, ja CD/MP3-radio AUX/USB-liitännöillä plus ASR/ESP/ABS ja 7 turvatyynyä.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1,4 TB R4 1368 cm3 88 kW (118 hv) @ 5000 r/min 206 Nm @ 1750 r/min 2011–
1,4 TB MultiAir R4 1368 cm3 125 kW (168 hv) @ 5500 r/min 250 Nm @ 2500 r/min 2011–
1,4 TB MultiAir TCT R4 1368 cm3 125 kW (168 hv) @ 5500 r/min 250 Nm @ 2500 r/min 2011–
1750 TBi R4 1742 cm3 173 kW (232 hv) @ 5500 r/min 340 Nm @ 1900 r/min 2011–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1,6 Multijet Diesel R4 1598 cm3 77 kW (104 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750 r/min 2011–
2,0 Multijet Diesel R4 1956 cm3 103 kW (138 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1750 r/min 2011–
2,0 Multijet Diesel R4 1956 cm3 125 kW (168 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1750 r/min 2011–
2,0 Multijet TCT Diesel R4 1956 cm3 103 kW (138 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1750 r/min 2011–


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_Giulietta_(940)&oldid=98779"