Ero sivun ”Chevrolet Lacetti” versioiden välillä
| (17 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Buick Excelle<br>Chevrolet Lacetti<br>Chevrolet Optra<br>Daewoo Nubira<br>Holden Viva<br>Suzuki Reno<br>Suzuki Forenza| | + | nimi = Buick Excelle<br>Chevrolet Lacetti<br>Chevrolet Optra<br>Daewoo Nubira<br>Holden Viva<br>Suzuki Reno<br>Suzuki Forenza<br>Ravon Gentra| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Daewoo-Lacetti.jpg|250px|Chevrolet Lacetti]]| |
valmistaja = GM Daewoo| | valmistaja = GM Daewoo| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Etelä-Korea, Kolumbia, Intia, Kiina, Kasakstan, Venäjä, Taiwan, Thaimaa, | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Gunsan<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, [[GM Colmotores|Bogota]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[GM Intia|Halol]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[SAIC-GM|Shanghai]]<br>{{Lippu|Kazakhstan}} Kasakstan, Öskemen<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä, Kaliningrad<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, Miaoli<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong<br>{{Lippu|Venezuela}} Venezuela, [[GM South America|Valencia]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[GM Vietnam|Hanoi]]<br>{{Lippu|Uzbekistan}} Usbekistan, [[GM Uzbekistan|Asaka]]| |
| − | valmistusaika = [[2002]]–[[ | + | valmistusaika = E-Korea [[2002]]–[[2009]]<br>Kolumbia [[2004]]–[[2013]]<br>Venäjä [[2007]]–[[2012]]<br>Kiina [[2003]]–[[2016]]<br>Usbekistan [[2008]]–[[2024]]| |
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Pininfarina]] (sedan, farmari)<br>Giorgetto Giugiaro (hatchback)| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 175– | + | huippunopeus = 175–202 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9 | + | kiihtyvyys = 9–11,6 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1399–1991 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1399–1991 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 69–90 kW| | teho = 69–90 kW| | ||
| Rivi 17: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Chevrolet Nubira]]| | edeltäjä = [[Chevrolet Nubira]]| | ||
| − | seuraaja = [[Chevrolet Cruze]]| | + | seuraaja = [[Chevrolet Cruze (J300)]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Chevrolet Lacetti''' on kompakti (C-luokan) automalli, jota valmistettiin Etelä-Koreassa vuosina [[2002]]–[[2009]] sekä eräissä muissa maissa tämän jälkeen. Uzbekistanissa viimeiset mallit valmistettiin vuonna 2024. Lacetin merkki oli Suomessa vuonna 2004 Daewoo ja vuoden vaihteesta 1.1.2005 lähtien Chevrolet. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2005 == | ||
| + | '''Chevrolet Lacetti 1,6''' SX AC sijoittui Tuulilasin 7/2005 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (1K)|Volkswagen Golf 1.6 Trendline]], 2. [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX]], 3. Chevrolet ja 4. [[Hyundai Elantra mk3|Hyundai Elantra 1.6 GL]]. | ||
| + | |||
| + | Lacetin ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (49/60). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10), mutta kaupunkiajossa on parannettavaa (7/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Varusteita on niukasti (7). <ref>Tuulilasi 7/2005</ref> | ||
| + | |||
| + | == Talviautovertailu 2005 == | ||
| + | '''Daewoo''' (Chevrolet) '''Lacetti 1,6 SX''' AC sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/2005 talviautovertailussa sijalle 17 (17./19). Lacetin talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), ja myös hallittavuus on heikohkoa (7). Etenemiskyky on kuitenkin hyvä (9/10). Lämmityslaite on teholtaan heikko (6/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2005</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 27: | Rivi 38: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1399 cm<sup>3</sup>||69 kW (93 hv) @ 6300 r/min||131 Nm @ 4400 r/min | + | |'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||E-TEC II||1399 cm<sup>3</sup>||69 kW (93 hv) @ 6300 r/min||131 Nm @ 4400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||E-TEC||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1799 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5800 r/min||165 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Family I||1598 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5800 r/min||150 Nm @ 4000 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Family II||1799 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5800 r/min||165 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Family II||1991 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|} | |} | ||
| Rivi 39: | Rivi 54: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 TCDI'''||[[R4]] [[OHC]] 16V Turbo|| ||1991 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ 3800 r/min||280 Nm @ 2000 r/min | + | |'''2.0 TCDI'''||[[R4]] [[OHC]] 16V Turbo||RA 420||1991 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) @ 3800 r/min||280 Nm @ 2000 r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 51: | Rivi 66: | ||
!Farmari | !Farmari | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||4295 mm|| || | + | |'''Pituus'''||4295 mm||4501 mm||4580 mm Chevrolet<br>4564 mm Suzuki |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Leveys'''||1725 mm | + | |'''Leveys'''||colspan=3|1725 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Korkeus'''||1445 mm|| | + | |'''Korkeus'''||colspan=2|1445 mm||1501 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''|| | + | |'''Akseliväli'''||colspan=3|2601 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Raideleveys''' (e/t)||1480 mm|| || | |'''Raideleveys''' (e/t)||1480 mm|| || | ||
| Rivi 67: | Rivi 82: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||60 l|| || | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l|| || | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | GM Daewoo/Chevrolet Lacettia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !'''Vuosi'''!!2004 <ref>Tekniikan Maailma 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailma 2/2006</ref>!!2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||199||203||45 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Daewoo_Lacetti}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Chevrolet|Lacetti J200]] | [[Luokka:Chevrolet|Lacetti J200]] | ||
[[Luokka:Daewoo|Lacetti J200]] | [[Luokka:Daewoo|Lacetti J200]] | ||
[[Luokka:Mallit|Lacetti J200]] | [[Luokka:Mallit|Lacetti J200]] | ||
Nykyinen versio 19. tammikuuta 2025 kello 20.12
| Buick Excelle Chevrolet Lacetti Chevrolet Optra Daewoo Nubira Holden Viva Suzuki Reno Suzuki Forenza Ravon Gentra | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GM Daewoo, |
| Valmistusaika | E-Korea 2002–2009 Kolumbia 2004–2013 Venäjä 2007–2012 Kiina 2003–2016 Usbekistan 2008–2024 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Pininfarina (sedan, farmari) Giorgetto Giugiaro (hatchback) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1399–1991 cm3 |
| Teho | 69–90 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9–11,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–202 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 149–183 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Nubira |
| Seuraaja | Chevrolet Cruze (J300) |
| Saman luokan autoja | |
Chevrolet Lacetti on kompakti (C-luokan) automalli, jota valmistettiin Etelä-Koreassa vuosina 2002–2009 sekä eräissä muissa maissa tämän jälkeen. Uzbekistanissa viimeiset mallit valmistettiin vuonna 2024. Lacetin merkki oli Suomessa vuonna 2004 Daewoo ja vuoden vaihteesta 1.1.2005 lähtien Chevrolet.
Sisällysluettelo
Vertailu 2005[muokkaa]
Chevrolet Lacetti 1,6 SX AC sijoittui Tuulilasin 7/2005 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Golf 1.6 Trendline, 2. Kia Cerato 1,6 EX, 3. Chevrolet ja 4. Hyundai Elantra 1.6 GL.
Lacetin ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (49/60). Ohjaus toimii kohtalaisesti (8/10), mutta kaupunkiajossa on parannettavaa (7/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Varusteita on niukasti (7). [1]
Talviautovertailu 2005[muokkaa]
Daewoo (Chevrolet) Lacetti 1,6 SX AC sijoittui Tekniikan Maailman 3/2005 talviautovertailussa sijalle 17 (17./19). Lacetin talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), ja myös hallittavuus on heikohkoa (7). Etenemiskyky on kuitenkin hyvä (9/10). Lämmityslaite on teholtaan heikko (6/10). [2]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 DOHC 16V | E-TEC II | 1399 cm3 | 69 kW (93 hv) @ 6300 r/min | 131 Nm @ 4400 r/min |
| 1.5 | R4 DOHC 16V | E-TEC | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | Family I | 1598 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 5800 r/min | 150 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | Family II | 1799 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 5800 r/min | 165 Nm @ 4000 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | Family II | 1991 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TCDI | R4 OHC 16V Turbo | RA 420 | 1991 cm3 | 89 kW (121 hv) @ 3800 r/min | 280 Nm @ 2000 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Hatchback | Sedan | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4295 mm | 4501 mm | 4580 mm Chevrolet 4564 mm Suzuki |
| Leveys | 1725 mm | ||
| Korkeus | 1445 mm | 1501 mm | |
| Akseliväli | 2601 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1480 mm | ||
| Omamassa | 1145–1255 kg | ||
| Tavaratila | 275/1045 l | ||
| Polttoainesäiliö | 60 l | ||
Rekisteröinti[muokkaa]
GM Daewoo/Chevrolet Lacettia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2004 [3] | 2005 [4] | 2008 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 199 | 203 | 45 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daewoo_Lacetti-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.