Ero sivun ”Koenig C62” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Koenig C62]]| | kuva = [[Kuva:Koenig C62]]| | ||
valmistaja = Koenig_Specials|Koenig| | valmistaja = Koenig_Specials|Koenig| | ||
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1991]]| | valmistusaika = [[1991]]| | ||
luokka = [[superauto]]| | luokka = [[superauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[B6]] (4T-[[bensiini]]; keskimoottori)| | moottori = [[B6]] (4T-[[bensiini]]; keskimoottori)| | ||
huippunopeus = 378 km/h| | huippunopeus = 378 km/h| | ||
| Rivi 21: | Rivi 23: | ||
}} | }} | ||
'''Koenig C62''' on 1990-luvun alussa rakennettu katulaillinen versio [[Porsche 962]]-kilpurista, joka oli luokiteltu protyyppiautojen [[C-ryhmä]]än ja voitti [[Le Mans]]in 24 tunnin kilpailun vuosina [[1986]]–[[1987]]. Auto valmistettiin 30 kappaletta. 6-sylinterinen [[bokseri]]-moottori oli alkuperäisestä 2,9-litraisesta suurennettu 3,4-litraiseksi. Sylinterilohkot olivat ilmajäähdytteiset ja -kannet vesijäähdytetyt. Teho ilman [[katalysaattori]]a oli 800 hv ja katin kanssa 750 hv. Auto on edelleenkin eräs maailman nopeimmista lähes 380 km/h:n huippunopeudellaan. | '''Koenig C62''' on 1990-luvun alussa rakennettu katulaillinen versio [[Porsche 962]]-kilpurista, joka oli luokiteltu protyyppiautojen [[C-ryhmä]]än ja voitti [[Le Mans]]in 24 tunnin kilpailun vuosina [[1986]]–[[1987]]. Auto valmistettiin 30 kappaletta. 6-sylinterinen [[bokseri]]-moottori oli alkuperäisestä 2,9-litraisesta suurennettu 3,4-litraiseksi. Sylinterilohkot olivat ilmajäähdytteiset ja -kannet vesijäähdytetyt. Teho ilman [[katalysaattori]]a oli 800 hv ja katin kanssa 750 hv. Auto on edelleenkin eräs maailman nopeimmista lähes 380 km/h:n huippunopeudellaan. | ||
| + | {{korjattava/kuvitus}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| + | *[https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/17155887_1220000518054609_996751034943448251_n.jpg?oh=67bb627cc1bbf73b9c1d438a4d3f1e01&oe=5969322C kuva autosta] | ||
*[http://carautocar.blogspot.fi/2009/08/koenig-c62.html Auton esittely carautocar-sivustolla] | *[http://carautocar.blogspot.fi/2009/08/koenig-c62.html Auton esittely carautocar-sivustolla] | ||
*[https://www.youtube.com/watch?v=5zXD9FCKnHc video autosta] (ranskaksi) | *[https://www.youtube.com/watch?v=5zXD9FCKnHc video autosta] (ranskaksi) | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Nykyinen versio 15. lokakuuta 2020 kello 19.16
| Koenig C62 | |
|---|---|
| Tiedosto:Koenig C62 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Koenig_Specials,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1991 |
| Luokka | superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B6 (4T-bensiini; keskimoottori) |
| Iskutilavuus | 3368 cm3 |
| Teho | 552 - 597 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 378 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Dauer 962 Le Mans DP Motorsports DP962 Schuppan 962CR |
Koenig C62 on 1990-luvun alussa rakennettu katulaillinen versio Porsche 962-kilpurista, joka oli luokiteltu protyyppiautojen C-ryhmään ja voitti Le Mansin 24 tunnin kilpailun vuosina 1986–1987. Auto valmistettiin 30 kappaletta. 6-sylinterinen bokseri-moottori oli alkuperäisestä 2,9-litraisesta suurennettu 3,4-litraiseksi. Sylinterilohkot olivat ilmajäähdytteiset ja -kannet vesijäähdytetyt. Teho ilman katalysaattoria oli 800 hv ja katin kanssa 750 hv. Auto on edelleenkin eräs maailman nopeimmista lähes 380 km/h:n huippunopeudellaan.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Lähteet[muokkaa]
Aiheesta muualla[muokkaa]
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
