Ero sivun ”Vauxhall Velox” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(15 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{Malli|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Vauxhall Velox|
 
nimi = Vauxhall Velox|
−
kuva = [[Kuva:Vauxhall-Velox-front.jpg|250px|Vauxhall Velox]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Vauxhall-Velox-front.jpg|250px|Vauxhall Velox PA S Saloon]]|
−
valmistaja = Vauxhall Velox|
+
valmistaja = Vauxhall Motors|
−
valmistusmaa = <br>Englanti|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
−
valmistusaika = [[1957]]–[[1960]]|
+
valmistusaika = [[1948]] &ndash; [[1965]]|
−
luokka = [[C/D-segmentti]]|
+
luokka = [[D-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[Saloon]]<br>5-ovinen [[Wagon]]<br>2-ovinen [[Tourer]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
−
iskutilavuus = 2262 cm³|
+
iskutilavuus = 2262&ndash;3293 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 57 kW|
+
teho = 40&ndash;86 kW|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
−
huippunopeus = 134 km/t|
+
kiihtyvyys = 22,5 s (0&ndash;100 km/h)|
−
kiihtyvyys = 22,5 s (0–100 km/h)|
+
huippunopeus = 134 km/h|
−
kulutus = 13 l/100 km|
 
 
päästöt = ?|
 
päästöt = ?|
−
hintaluokka = 24633 € (v. 2013 kerroin).|
+
hintaluokka = 24633 &euro; (1959, v. 2013 kerroin).|
−
edeltäjä = |
+
edeltäjä = [[Vauxhall Fourteen]]|
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Vauxhall Cresta PC]]|
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Opel Kapitän]]<br>[[Ford Zephyr]]<br>[[Vauxhall Cresta]]}}
−
'''Vauxhall Velox''' oli vuosina [[1948]]–[[1965]] valmistettu iso automalli, jossa oli kuusisylinterinen moottori. Vuosina 1948–57 samasta Veloxin korimallista valmistettiin halvempaa nelisylinteristä Vauxhall Wyvern-mallia. Vuosina 1957-65 Veloxin ylellisempi malli oli nimeltään [[Vauxhall Cresta PA|Vauxhall Cresta]].
+
'''Vauxhall Velox''' on vuosina [[1948]]&ndash;[[1965]] valmistettu iso automalli, jossa on kuusisylinterinen moottori.
  
−
Alla olevat tiedot koskevat [[1957]]–[[1960]] valmistettua '''Velox PA S/PA SY''' -mallia.
+
Tuotannon loppumiseen mennessä vuonna [[1965]] Volexista oli kehittynyt iso perheauto kilpaillen Britanniassa sen haastajan kuusisylinterisen [[Ford Zephyr]]in kanssa. [[Vauxhall]] esitteli auton vain vähän ennen [[London Motor Show]]ta lokakuussa [[1948]] [[Vauxhall Fourteen]]in korvaajaksi.  Vuosina 1948&ndash;57 samasta Veloxin korimallista valmistettiin halvempaa nelisylinteristä [[Vauxhall Wyvern]] -mallia. Vuosina 1957&ndash;65 Veloxin ylellisempi malli oli nimeltään [[Vauxhall Cresta PA|Vauxhall Cresta]].
  
−
Kuusisylinterisen 2262 cm³ rivimoottorin suurin teho on 57,3 kW /4200 (77,9 hv, tehonormi ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /1200 (16,3 kpm, normi ei tiedossa).  
+
Velox ja sen aikainen Opel jäljittelivät pohjoisamerikkalaista tyylisuuntausta enemmän kuin muut eurooppalaiset automallit sinä aikana. Tämä oli erityisesti silminnähtävä vuonna [[1957]] esitellyssä Velox PA -mallissa.
  
−
Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Varusteista puuttuu käynnistyskampi, mitä TM piti epäkohtana.
+
== Velox LIP (1948&ndash;51) ==
 +
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox LIP}}
  
−
Ohjaus on kevyt ja hidas. Vaunussa on rattivaihde ja automaattirikastin kylmäkäynnistystä varten. Kestoteillä Veloxissa on hyvä suuntavakavuus. Sen sijaan sorateillä vaunu keinuu liikaa pehmeän jousituksen vuoksi.
 
  
−
Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä.
+
== Velox EIP / EIPV & EBP (1951&ndash;57) ==
 +
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox EIP}}
 +
 
 +
Vauxhall Velox ja rinnakkaismalli Cresta ovat kuusisylinterisiä malleja (48 kW, 65 hv) ja Wyvern saman korimallin nelisylinterinen malli (33 kW, 45 hv). Värivaihtoehtoja on 9 eri väriä ja 23 eri yhdistelmää. <ref>Tekniikan Maailma 12/1955, s. 431</ref>
  
−
[[Tekniikan Maailma]] 4/1959 mittasi Veloxin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,8 sekuntia, 0-80 km/t 13,4 sekuntia ja 0-100 km/t 22,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 134,2 km/t, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta.
+
Kuusisylinterisen 2275 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 43 kW /3500 r/min (58,3 hv, tehonormi ei tiedossa). Vaihteita on kolme. <ref>Mobilisti Senior 2/2019, s. 75, 1951 esite</ref>
  
−
Vauxhall Velox maksoi Suomessa vuonna [[1959]] hieman yli miljoona markkaa, 1.035.000 markkaa eli 24633 euroa (v. 2013, kerroin 0,0238).
+
=== Mitat ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4380 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1700 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1610 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2620 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1350 mm / 1380 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omapaino'''||? kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Maavara'''||184 mm
 +
|}
  
−
== Mitat ==
+
== Velox PA S / PA SY & PA SX (1957&ndash;62) ==
 +
[[Tiedosto:Vauxhall-Velox-1960.jpg|200px|left|Velox PA SY Saloon]]
 +
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox PA}}
 +
[[Tiedosto:Vauxhall-Velox-PA-estate-1959.jpg|250px|thumb|Velox PA SY Wagon]]
 +
{{clear|left}}
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
=== Mitat ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4510 mm
 
|'''Pituus'''||4510 mm
Rivi 47: Rivi 70:
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2670 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2670 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1370 mm/1370 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1370 mm / 1370 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Maavara'''||169 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omapaino'''||1200 kg
 
|'''Omapaino'''||1200 kg
 
|}
 
|}
 +
 +
=== Tekniikan Maailman koeajo 1959 ===
 +
Alla olevat tiedot koskevat [[1957]]&ndash;[[1960]] valmistettua '''Velox PA S''' / '''PA SY''' -mallia.
 +
 +
Kuusisylinterisen 2262 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 57,3 kW, 4200 r/min (77,9 hv, tehonormi ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm, 1200 r/min (16,3 kpm, normi ei tiedossa). Sylinterin mitat ovat 79,4 &times; 76,2 mm.
 +
 +
Ohjauspyörä on iso, 43 cm. Sen kierroksia on 4. Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Varusteista puuttuu [[käynnistyskampi]], mitä TM piti epäkohtana.
 +
 +
Ohjaus on kevyt ja hidas. Vaunussa on rattivaihde ja automaattirikastin kylmäkäynnistystä varten. Kestoteillä Veloxissa on hyvä suuntavakavuus. Sen sijaan sorateillä vaunu keinuu liikaa pehmeän jousituksen vuoksi.
 +
 +
Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä.
 +
 +
[[Tekniikan Maailma]] 4/1959 mittasi Veloxin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,4 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 22,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 134,2 km/h, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta.
 +
 +
Vauxhall Velox maksoi Suomessa vuonna [[1959]] hieman yli miljoona markkaa, 1.035.000 markkaa eli 24633 euroa (v. 2013, kerroin 0,0238).
 +
 +
== Velox PB (1962&ndash;65) ==
 +
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox PB}}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
* Tekniikan Maailma 4/1959
+
* [[Tekniikan Maailma]] 4/1959
 +
<references/>
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==

Nykyinen versio 14. huhtikuuta 2024 kello 10.42

Vauxhall Velox
Vauxhall Velox PA S Saloon
Valmistaja ja valmistusmaa Vauxhall Motors,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 1948 – 1965
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Saloon
5-ovinen Wagon
2-ovinen Tourer
Moottori R6
Iskutilavuus 2262–3293 cm3
Teho 40–86 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 22,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 134 km/h
Hintaluokka 24633 € (1959, v. 2013 kerroin).
Edeltäjä Vauxhall Fourteen
Seuraaja Vauxhall Cresta PC
Saman luokan autoja Opel Kapitän
Ford Zephyr
Vauxhall Cresta

Vauxhall Velox on vuosina 1948–1965 valmistettu iso automalli, jossa on kuusisylinterinen moottori.

Tuotannon loppumiseen mennessä vuonna 1965 Volexista oli kehittynyt iso perheauto kilpaillen Britanniassa sen haastajan kuusisylinterisen Ford Zephyrin kanssa. Vauxhall esitteli auton vain vähän ennen London Motor Showta lokakuussa 1948 Vauxhall Fourteenin korvaajaksi. Vuosina 1948–57 samasta Veloxin korimallista valmistettiin halvempaa nelisylinteristä Vauxhall Wyvern -mallia. Vuosina 1957–65 Veloxin ylellisempi malli oli nimeltään Vauxhall Cresta.

Velox ja sen aikainen Opel jäljittelivät pohjoisamerikkalaista tyylisuuntausta enemmän kuin muut eurooppalaiset automallit sinä aikana. Tämä oli erityisesti silminnähtävä vuonna 1957 esitellyssä Velox PA -mallissa.

Velox LIP (1948–51)[muokkaa]

Pääartikkeli: Vauxhall Velox LIP


Velox EIP / EIPV & EBP (1951–57)[muokkaa]

Pääartikkeli: Vauxhall Velox EIP

Vauxhall Velox ja rinnakkaismalli Cresta ovat kuusisylinterisiä malleja (48 kW, 65 hv) ja Wyvern saman korimallin nelisylinterinen malli (33 kW, 45 hv). Värivaihtoehtoja on 9 eri väriä ja 23 eri yhdistelmää. [1]

Kuusisylinterisen 2275 cm3 rivimoottorin suurin teho on 43 kW /3500 r/min (58,3 hv, tehonormi ei tiedossa). Vaihteita on kolme. [2]

Mitat[muokkaa]

Pituus 4380 mm
Leveys 1700 mm
Korkeus 1610 mm
Akseliväli 2620 mm
Raideleveys (e / t) 1350 mm / 1380 mm
Omapaino ? kg
Maavara 184 mm

Velox PA S / PA SY & PA SX (1957–62)[muokkaa]

Velox PA SY Saloon

Pääartikkeli: Vauxhall Velox PA

Velox PA SY Wagon

Mitat[muokkaa]

Pituus 4510 mm
Leveys 1740 mm
Korkeus 1450 mm
Akseliväli 2670 mm
Raideleveys (e / t) 1370 mm / 1370 mm
Maavara 169 mm
Omapaino 1200 kg

Tekniikan Maailman koeajo 1959[muokkaa]

Alla olevat tiedot koskevat 1957–1960 valmistettua Velox PA S / PA SY -mallia.

Kuusisylinterisen 2262 cm3 rivimoottorin suurin teho on 57,3 kW, 4200 r/min (77,9 hv, tehonormi ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm, 1200 r/min (16,3 kpm, normi ei tiedossa). Sylinterin mitat ovat 79,4 × 76,2 mm.

Ohjauspyörä on iso, 43 cm. Sen kierroksia on 4. Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Varusteista puuttuu käynnistyskampi, mitä TM piti epäkohtana.

Ohjaus on kevyt ja hidas. Vaunussa on rattivaihde ja automaattirikastin kylmäkäynnistystä varten. Kestoteillä Veloxissa on hyvä suuntavakavuus. Sen sijaan sorateillä vaunu keinuu liikaa pehmeän jousituksen vuoksi.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä.

Tekniikan Maailma 4/1959 mittasi Veloxin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,8 sekuntia, 0–80 km/h 13,4 sekuntia ja 0–100 km/h 22,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 134,2 km/h, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta.

Vauxhall Velox maksoi Suomessa vuonna 1959 hieman yli miljoona markkaa, 1.035.000 markkaa eli 24633 euroa (v. 2013, kerroin 0,0238).

Velox PB (1962–65)[muokkaa]

Pääartikkeli: Vauxhall Velox PB

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailma 12/1955, s. 431
  2. ↑ Mobilisti Senior 2/2019, s. 75, 1951 esite

Aiheesta muualla[muokkaa]

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Velox&oldid=227691"