Ero sivun ”Auto motor und sport” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(12 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 30: Rivi 30:
 
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.
 
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.
  
Lehteä julkaisee sen kanssa samana vuonna perustettu Motorpresse Stuttgart GmbH. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Norjassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa.
+
Lehteä julkaisee sen kanssa samana vuonna perustettu Motorpresse Stuttgart GmbH. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa. Norjassa ilmestyi aikoinaan myös oma versionsa.
Lehdessä esitellään jonkin verran myös [[urheiluauto]]ja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu [[Sportauto]]ssa. Saman kustantajan toinen autolehti on [[1953]] perustettu [[AUTOStraßenverkehr]] (nykyiseltä kirjoitusasultaan AUTOStrassenverkehr). Lehden tärkeimpiä kilpailijoita ovat mm. [[AutoBild]] ja [[Auto Zeitung]] sekä Saksan autoliiton julkaisema [[ADAC Motorwelt]].
+
 
 +
Lehdessä esitellään jonkin verran myös [[urheiluauto]]ja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu [[Sport auto]]ssa. Saman kustantajan toinen autolehti on [[1953]] perustettu [[AUTOStraßenverkehr]] (nykyiseltä kirjoitusasultaan AUTOStrassenverkehr). Lehden tärkeimpiä kilpailijoita ovat mm. [[AutoBild]] ja [[Auto Zeitung]] sekä Saksan autoliiton julkaisema [[ADAC Motorwelt]].
  
 
== Autokatalog ==
 
== Autokatalog ==
Rivi 38: Rivi 39:
 
== Formel 1-Jahrbuch ==
 
== Formel 1-Jahrbuch ==
 
Lehden toimesta julkaistaan vuosittain myös [[Formula 1]]-kausikatsaus nimeltään Formel 1-Jahrbuch.
 
Lehden toimesta julkaistaan vuosittain myös [[Formula 1]]-kausikatsaus nimeltään Formel 1-Jahrbuch.
{{Tynkä}}
 
  
 
== Lähteet ==  
 
== Lähteet ==  
 
* [http://www.ams-antiquariat.de/ auto motor und sport -lehden nettiarkisto] (saksaksi)
 
* [http://www.ams-antiquariat.de/ auto motor und sport -lehden nettiarkisto] (saksaksi)
 
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-jahrbuch-2016-11629778.html FORMEL 1-JAHRBUCH 2016 VON AUTO MOTOR UND SPORT]
 
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-jahrbuch-2016-11629778.html FORMEL 1-JAHRBUCH 2016 VON AUTO MOTOR UND SPORT]
 +
<references/>
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin nettisivu]
 
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin nettisivu]
 +
* [https://professional.auto-motor-und-sport.de/ auto motor und sportin maksulliset artikkelit]
 
* [http://www.motorpresse.de/de/automobil/auto-motor-und-sport/1060 auto motor und sport julkaisijan nettisivulla]
 
* [http://www.motorpresse.de/de/automobil/auto-motor-und-sport/1060 auto motor und sport julkaisijan nettisivulla]

Nykyinen versio 8. helmikuuta 2026 kello 18.59

auto motor und sport
auto motor und sport
Entiset nimet -
Lyhenne AMS
Lehtityyppi Aikakauslehti
Aihealue Autot, moottoriurheilu
Kustantaja Motorpresse Stuttgart
Julkaisija Motorpresse Stuttgart
ISSN ISSN 0005-0806
Levikki 406 474 (2010 – 2011)
Kokonaislevikki ?
Lukijamäärä ?
Perustettu 1946
Lakkautettu
Päätoimittaja Ralph Alex
Jens Katemann
Kotipaikkakunta Stuttgart
Kotimaa Saksa
Sivukoko A4 (?)
Ilmestymistiheys kahden viikon välein
Kieli saksa
Kotisivu auto motor und sport

auto motor und sport, joka usein lyhennetään AMS, on vuonna 1946 perustettu saksankielinen henkilöauto- sekä autourheilujulkaisu ja Saksan suurimpia autolehtiä.

AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel. Lehden ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1946 Saksan liittotasavallassa (tuolloisessa "Länsi-Saksassa"). Lehti ilmestyi 1946 – 1949 nimellä das AUTO.

1952 lehti sai nimen das AUTO MOTOR UND SPORT. Tuolloin lehden kannet alkoivat olla valokuvattuja aiemmin piirrettyjen sijaan. 1962 ensimmäinen numero julkaistiin lehden nykyisellä nimellä (ilman neutriartikkelia "das") ja logolla auto motor und sport. Loppuvuoden numerot kantoivat taas nimeä das AUTO MOTOR UND SPORT. 1963 lehden nimeksi vakiintui nykyinen.

Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.

Lehteä julkaisee sen kanssa samana vuonna perustettu Motorpresse Stuttgart GmbH. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa. Norjassa ilmestyi aikoinaan myös oma versionsa.

Lehdessä esitellään jonkin verran myös urheiluautoja, mutta niitä käsitellään perusteellisemmin sisarjulkaisu Sport autossa. Saman kustantajan toinen autolehti on 1953 perustettu AUTOStraßenverkehr (nykyiseltä kirjoitusasultaan AUTOStrassenverkehr). Lehden tärkeimpiä kilpailijoita ovat mm. AutoBild ja Auto Zeitung sekä Saksan autoliiton julkaisema ADAC Motorwelt.

Autokatalog[muokkaa]

Lehti julkaisee kerran vuodessa kuvaston, jossa on kaikki maailman valmistuksessa olevat henkilö- ja urheiluautot.

Formel 1-Jahrbuch[muokkaa]

Lehden toimesta julkaistaan vuosittain myös Formula 1-kausikatsaus nimeltään Formel 1-Jahrbuch.

Lähteet[muokkaa]


Aiheesta muualla[muokkaa]