Ero sivun ”Luettelo Ferrari-moottoreista” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→V8-turbomoottoreita) |
|||
| (16 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorisarja''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorisarja''' | ||
| colspan=4| '''Dino''' | | colspan=4| '''Dino''' | ||
| + | | '''Tipo F154''' | ||
|- align=center | |- align=center | ||
|- class="hintergrundfarbe5" | |- class="hintergrundfarbe5" | ||
| Rivi 12: | Rivi 13: | ||
| '''F114''' | | '''F114''' | ||
| '''F120''' | | '''F120''' | ||
| + | | '''F154''' | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Versio''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Versio''' | ||
| Rivi 18: | Rivi 20: | ||
| '''F114B''' | | '''F114B''' | ||
| '''F120A''' | | '''F120A''' | ||
| + | | '''F154CB''' | ||
|- align=center | |- align=center | ||
|align="left"|'''Automalleissa''' | |align="left"|'''Automalleissa''' | ||
| Rivi 24: | Rivi 27: | ||
| '''288 GTO''' | | '''288 GTO''' | ||
| '''[[Ferrari F40|F40]]''' | | '''[[Ferrari F40|F40]]''' | ||
| + | | '''[[Ferrari 488|488 GTB & Pista & Spider]] / [[Ferrari J50|J50]]''' | ||
|- align=center | |- align=center | ||
|align="left"|'''Valmistusvuodet''' | |align="left"|'''Valmistusvuodet''' | ||
| Rivi 30: | Rivi 34: | ||
| 1984–1987 | | 1984–1987 | ||
| 1987–1992 | | 1987–1992 | ||
| + | | 2015– | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin rakenne''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin rakenne''' | ||
| Rivi 42: | Rivi 47: | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Venttiileitä/sylinteri - yhteensä''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Venttiileitä/sylinteri - yhteensä''' | ||
| colspan=2|2 - 16 | | colspan=2|2 - 16 | ||
| − | | | + | | colspan=3|4 - 32 |
| − | | 4 - 32 | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Sylinterimitat''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Sylinterimitat''' | ||
| colspan=2|66,8 mm × 71,0 mm | | colspan=2|66,8 mm × 71,0 mm | ||
| 80,0 mm x 71,0 mm | | 80,0 mm x 71,0 mm | ||
| − | | 82,0 mm x 69,5 mm | + | | 82,0 mm x 69,5 mm |
| − | | | + | | 86,5 mm x 83,0 mm |
| − | |||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]''' | ||
| Rivi 56: | Rivi 59: | ||
| 2855 cm<sup>3</sup> | | 2855 cm<sup>3</sup> | ||
| 2936 cm<sup>3</sup> | | 2936 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | 3902 cm<sup>3</sup> | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Turbo]]ahdin''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Turbo]]ahdin''' | ||
| Rivi 61: | Rivi 65: | ||
| 1 IHI | | 1 IHI | ||
| 2 IHI | | 2 IHI | ||
| + | | 2 IHI | ||
| + | | 2 IHI/Honeywell (TiAL) | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Välijäähdytin''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Välijäähdytin''' | ||
| Rivi 66: | Rivi 72: | ||
| 1 Behr | | 1 Behr | ||
| 2 Behr | | 2 Behr | ||
| + | | 2 Behr | ||
| + | | 2 PolCar(?) | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bensiinin syöttö''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bensiinin syöttö''' | ||
| Rivi 75: | Rivi 83: | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Polttoaineen suihkutus]]''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Polttoaineen suihkutus]]''' | ||
| colspan=2|[[Bosch]] K-Jetronic | | colspan=2|[[Bosch]] K-Jetronic | ||
| − | | [[Weber]]-[[Magneti Marelli S.p.A.|Marelli]] IAW | + | | 2 [[Weber]]-[[Magneti Marelli S.p.A.|Marelli]] IAW (011) |
| + | | 2 [[Weber]]-[[Magneti Marelli S.p.A.|Marelli]] IAW (04F/40) | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Voitelu''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Voitelu''' | ||
| colspan=2|märkäsumppu | | colspan=2|märkäsumppu | ||
| + | | kuivasumppu | ||
| kuivasumppu | | kuivasumppu | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| Rivi 85: | Rivi 95: | ||
| 187 kW; (254 hv) @ 6500 rpm | | 187 kW; (254 hv) @ 6500 rpm | ||
| 298 kW (400 hv) @ 7000 rpm | | 298 kW (400 hv) @ 7000 rpm | ||
| + | | 386 kW (478 hv) @ 7000 rpm | ||
|- align=center | |- align=center | ||
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]''' | | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]''' | ||
| 240 Nm @ 4800 rpm | | 240 Nm @ 4800 rpm | ||
| 328 Nm @ 4100 rpm | | 328 Nm @ 4100 rpm | ||
| − | | | + | | 495 Nm @ 3800 rpm |
| + | | 577 Nm @ 4000 rpm | ||
|} | |} | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| Rivi 101: | Rivi 113: | ||
*[http://myautoworld.com/ferrari/cars/history/1980s/80-208-euro/80-208-euro.html myautoworld.com - Ferrari 208 (1980-1985)] | *[http://myautoworld.com/ferrari/cars/history/1980s/80-208-euro/80-208-euro.html myautoworld.com - Ferrari 208 (1980-1985)] | ||
*[http://tech-racingcars.wikidot.com/ferrari-308-gtb tech-racingcars.wikidot.com - Ferrari 308 GTB group 4 (1976)] | *[http://tech-racingcars.wikidot.com/ferrari-308-gtb tech-racingcars.wikidot.com - Ferrari 308 GTB group 4 (1976)] | ||
| + | *[http://www.bigturbo.co.uk/main11.htm bigturbo.co.uk - Ferrari 288 GTO : 1984-1985 & Ferrari F40 : 1987-1992] | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Ferrari-moottorit]] | ||
Nykyinen versio 14. maaliskuuta 2018 kello 23.21
V8-turbomoottoreita[muokkaa]
| Moottorisarja | Dino | Tipo F154 | |||
| Malli | F106 | F114 | F120 | F154 | |
| Versio | F106D | F106N | F114B | F120A | F154CB |
| Automalleissa | 208 GTB/GTS | GTB/GTS | 288 GTO | F40 | 488 GTB & Pista & Spider / J50 |
| Valmistusvuodet | 1982–1985 | 1986–1989 | 1984–1987 | 1987–1992 | 2015– |
| Moottorin rakenne | 90° V8 litteällä kampiakselilla | ||||
| Moottorin materiaaali | alumiini | ||||
| Sylinterikannet | DOHC | ||||
| Venttiileitä/sylinteri - yhteensä | 2 - 16 | 4 - 32 | |||
| Sylinterimitat | 66,8 mm × 71,0 mm | 80,0 mm x 71,0 mm | 82,0 mm x 69,5 mm | 86,5 mm x 83,0 mm | |
| Iskutilavuus | 1991 cm3 | 2855 cm3 | 2936 cm3 | 3902 cm3 | |
| Turboahdin | 1 KKK | 1 IHI | 2 IHI | 2 IHI | 2 IHI/Honeywell (TiAL) |
| Välijäähdytin | - | 1 Behr | 2 Behr | 2 Behr | 2 PolCar(?) |
| Bensiinin syöttö | imusarjaan | ||||
| Polttoaineen jakelu | monipistesuihkutus | ||||
| Polttoaineen suihkutus | Bosch K-Jetronic | 2 Weber-Marelli IAW (011) | 2 Weber-Marelli IAW (04F/40) | ||
| Voitelu | märkäsumppu | kuivasumppu | kuivasumppu | ||
| Teho | 162 kW (220 hv) @ 7000 rpm | 187 kW; (254 hv) @ 6500 rpm | 298 kW (400 hv) @ 7000 rpm | 386 kW (478 hv) @ 7000 rpm | |
| Vääntö | 240 Nm @ 4800 rpm | 328 Nm @ 4100 rpm | 495 Nm @ 3800 rpm | 577 Nm @ 4000 rpm | |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
´=monipistesuihkutus
Artikkeli on kesken, viimeistelen sen ajan myötä!
-Christian Valley
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ferrari_328#GTB.2FGTS_Turbo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- myautoworld.com - Ferrari 208 (1980-1985)
- tech-racingcars.wikidot.com - Ferrari 308 GTB group 4 (1976)
- bigturbo.co.uk - Ferrari 288 GTO : 1984-1985 & Ferrari F40 : 1987-1992
