Ero sivun ”Renault Reinastella” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| (6 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Renault Reinastella| | nimi = Renault Reinastella| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Renault_Reinastella.JPG|250px]]| |
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| |
valmistusaika = [[1929]]–[[1933]]| | valmistusaika = [[1929]]–[[1933]]| | ||
luokka = -| | luokka = -| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[limousine]]<br>4-ovinen [[saloon]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[limousine]]<br>4-ovinen [[saloon]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R8]]| | moottori = [[R8]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 138 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 7125 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 7125 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 75 hv| | teho = 75 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Renault 40CV]]| | edeltäjä = [[Renault 40CV]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Renault Reinastella''' (Type RM) on automalli, jota valmistettiin vuosina [[1929]] | + | '''Renault Reinastella''' (Type RM) on automalli, jota valmistettiin vuosina [[1929]]–[[1933]]. Auto oli valmistusaikanaan [[Renault]]in malliston lippulaiva, isolla 8-sylinterisellä moottorilla varustettuna. Auto on Stella-sarjan viimeinen malli. Autoa tehtiin kolmella eri korityypillä: [[berline]], coach ja [[torpedo]]. Auto esiteltiin vuoden [[1929]] Pariisin autonäyttelyssä. |
| + | |||
| + | Reinastella on 5,5 metrin pituisena Renault’n isoin koskaan valmistama auto. Reinastella oli ensimmäinen Renault, jossa käytettiin 7,1-litraista, kahdeksansylinteristä rivimoottoria. Ja myös ensimmäinen Renault, jossa jäähdytin on moottorin etupuolella. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 5500 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1920 mm |
*Korkeus: 1850 mm | *Korkeus: 1850 mm | ||
| + | *Omamassa: 2500 kg | ||
| − | [[Luokka: Renault|Reinastella]] | + | [[Luokka:Renault|Reinastella]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Reinastella]] | + | [[Luokka:Mallit|Reinastella]] |
Nykyinen versio 16. tammikuuta 2017 kello 20.33
| Renault Reinastella | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1929–1933 |
| Luokka | - |
| Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen limousine 4-ovinen saloon |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 7125 cm3 |
| Teho | 75 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 138 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault 40CV |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Renault Reinastella (Type RM) on automalli, jota valmistettiin vuosina 1929–1933. Auto oli valmistusaikanaan Renaultin malliston lippulaiva, isolla 8-sylinterisellä moottorilla varustettuna. Auto on Stella-sarjan viimeinen malli. Autoa tehtiin kolmella eri korityypillä: berline, coach ja torpedo. Auto esiteltiin vuoden 1929 Pariisin autonäyttelyssä.
Reinastella on 5,5 metrin pituisena Renault’n isoin koskaan valmistama auto. Reinastella oli ensimmäinen Renault, jossa käytettiin 7,1-litraista, kahdeksansylinteristä rivimoottoria. Ja myös ensimmäinen Renault, jossa jäähdytin on moottorin etupuolella.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5500 mm
- Leveys: 1920 mm
- Korkeus: 1850 mm
- Omamassa: 2500 kg
