Ero sivun ”GAZ-12 ZIM” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Lähteet) |
|||
| (10 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = GAZ| | valmistaja = GAZ| | ||
| − | valmistusmaa = Neuvostoliitto| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto, Gorky| |
valmistusaika = [[1950]]–[[1959]]| | valmistusaika = [[1950]]–[[1959]]| | ||
luokka = [[Suurempi]]| | luokka = [[Suurempi]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br>4-ovinen limusiini<br>[[ambulanssi]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]|<br>4-ovinen limusiini<br>[[ambulanssi]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 120 km/h| | huippunopeus = 120 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 3485 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3485 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 90 hv| | teho = 90 hv| | ||
| − | kulutus = 15,5 l / 100 km| | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = 15,5 l/100 km| |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | edeltäjä = | + | hintaluokka = 40 000 ruplaa (1959)| |
| − | seuraaja = | | + | edeltäjä = | |
| + | seuraaja = [[GAZ-13 Chaika]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''GAZ-12 ZIM''' on GAZin ensimmäinen limusiinimalli. Auton muotoilussa on kopioitu saman aikakauden [[Cadillac]]eja hyvin paljon. Autoa valmistettiin yhteensä 21 527 kappaletta. Autosta on olemassa tavallisen limusiinimallin lisäksi myös ambulanssiversio sekä erittäin harvinainen | + | '''GAZ-12 ZIM''' on GAZin ensimmäinen limusiinimalli. Auton muotoilussa on kopioitu saman aikakauden [[Cadillac]]eja hyvin paljon. Autoa valmistettiin yhteensä 21 527 kappaletta. Autosta on olemassa tavallisen limusiinimallin lisäksi myös ambulanssiversio sekä erittäin harvinainen avo malli. |
| + | |||
| + | Auton nimi ZIM tulee sanoista Zavod Imeni Molotova eli "Molotovin autotehdas". Vuoden [[1950]] autojen etumaskissa luki GAZ, myöhemmissä vuosimalleissa tilalla on kirjaimet ZIM. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto. | ||
| + | |||
| + | === Moottori === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.5'''||[[R6]]||GAZ-12||3485 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3600 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | *Sytytysjärjestys: 1-5-3-6-2-4 | ||
| + | *Kaasutin: K-21 | ||
| + | *Tulpat: NA12-15AG | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 5530 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1900 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1660 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 3200 mm |
*Maavara: 200 mm | *Maavara: 200 mm | ||
| + | *Omamassa: 1700–1940 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|GAZ-12_ZIM}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
| − | [[Luokka: GAZ|12 ZIM]] | + | [[Luokka:GAZ|12 ZIM]] |
| − | [[Luokka: Mallit|12 ZIM]] | + | [[Luokka:Mallit|12 ZIM]] |
Nykyinen versio 2. lokakuuta 2019 kello 11.50
| GAZ-12 ZIM | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ,  Neuvostoliitto, Gorky
|
| Valmistusaika | 1950–1959 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 90 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | 15,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40 000 ruplaa (1959) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | GAZ-13 Chaika |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-12 ZIM on GAZin ensimmäinen limusiinimalli. Auton muotoilussa on kopioitu saman aikakauden Cadillaceja hyvin paljon. Autoa valmistettiin yhteensä 21 527 kappaletta. Autosta on olemassa tavallisen limusiinimallin lisäksi myös ambulanssiversio sekä erittäin harvinainen avo malli.
Auton nimi ZIM tulee sanoista Zavod Imeni Molotova eli "Molotovin autotehdas". Vuoden 1950 autojen etumaskissa luki GAZ, myöhemmissä vuosimalleissa tilalla on kirjaimet ZIM.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 | R6 | GAZ-12 | 3485 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 3600 r/min | |
- Sytytysjärjestys: 1-5-3-6-2-4
- Kaasutin: K-21
- Tulpat: NA12-15AG
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5530 mm
- Leveys: 1900 mm
- Korkeus: 1660 mm
- Akseliväli: 3200 mm
- Maavara: 200 mm
- Omamassa: 1700–1940 kg
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian GAZ-12_ZIM-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
