Ero sivun ”MG 18/80” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = MG 18/80<br>MG Six| | nimi = MG 18/80<br>MG Six| | ||
| − | kuva = [[Kuva:|250px|MG 18/80]]| | + | kuva = [[Kuva:MG-18-80-4-door-vm1931-umpikori.jpg|250px|MG 18/80]]| |
valmistaja = MG| | valmistaja = MG| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[MG 14/28]]<br>[[MG 14/40]]| | + | edeltäjä = [[MG Six]]<br>[[MG 14/28]]<br>[[MG 14/40]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Nykyinen versio 5. toukokuuta 2024 kello 18.41
| MG 18/80 MG Six | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG,  Iso Britannia
|
| Valmistusaika | 1928–1931 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen Roadster 2- ja 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2468 cm³ |
| Teho | 45 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 128 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | MG Six MG 14/28 MG 14/40 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
MG 18/80 on avomallinen tai umpikorinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1928–1931. Aluksi se tunnettiin nimelläl MG Six.
Kori[muokkaa]
Etu- ja takajousituksena on jäykkä akseli ja pitkittäiset lehtijouset.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 6-sylinterinen 2468 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 69 mm × 110 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 45 kilowattia (60 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 17,7)
Lähteet[muokkaa]
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_18/80-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
